• OMX Baltic0,17%315,72
  • OMX Riga0,52%881,43
  • OMX Tallinn0,03%2 097,55
  • OMX Vilnius0,87%1 412,26
  • S&P 500−0,11%6 816,89
  • DOW 30−0,56%47 916,57
  • Nasdaq 0,35%22 902,9
  • FTSE 100−0,03%10 600,53
  • Nikkei 2251,84%56 924,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,37
  • OMX Baltic0,17%315,72
  • OMX Riga0,52%881,43
  • OMX Tallinn0,03%2 097,55
  • OMX Vilnius0,87%1 412,26
  • S&P 500−0,11%6 816,89
  • DOW 30−0,56%47 916,57
  • Nasdaq 0,35%22 902,9
  • FTSE 100−0,03%10 600,53
  • Nikkei 2251,84%56 924,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,37
  • 12.09.09, 14:21
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

GM упорно цепляется за Opel

Американская корпорация General Motors (GM) требует приоритетного права выкупа долей Magna и Сбербанка в Opel в случае их продажи, сообщила немецкая экономическая газета Handelsblatt со ссылкой на главного представителя GM в сделке Джона Смита.
В четверг GM после долгих консультаций и раздумий приняла решение продать принадлежащий ей немецкий концерн австро-канадско-российскому консорциуму Magna-Сбербанк. Решение одобрил опекунский совет Opel, а также правительство Германии, пишет dp.ru.
В распоряжение Magna в консорциуме со Сбербанком перейдет 55% акций немецкой компании, работники Opel получат 10%, а GM оставит в своем распоряжении 35% акций.
Как сообщает Handelsblatt, GM также хочет иметь в правлении обновленного концерна Opel, которое будет состоять из восьми членов, половину голосов на ближайшие три года. Пост председателя правления и еще три места GM предлагает оставить за Magna, а представители GM возьмут на себя маркетинг-продажу

Статья продолжается после рекламы

и новые разработки. Кроме того, General Motors считает, что Magna и Сбербанк должны получить пакет Opel в 55% в равных долях - по 27,5%.
Это не противоречит намерениям Magna и Сбербанка, которые ранее заявляли, что собираются поделить акции пополам. Вместе с тем, владелец концерна Magna Франк Стронах, как сообщает газета, в одном из своих интервью заявил о преждевременности "дележа", отметив, что обе стороны еще находятся "в самом начале пути".
По данным Handelsblatt, GM считает необходимым проработать детали обещанного финансирования. Речь идет о госкредитах федерального и земельного правительств в 4,5 миллиарда евро, включая уже выданный Opel "промежуточный" кредит в 1,5 миллиарда евро.
Смит подтвердил ранее озвученные планы заключить окончательное соглашение по сделке до конца ноября. "Мы работаем вместе с Magna и Сбербанком, чтобы до конца ноября заключить договор", - сказал он.
Руководитель общего производственного совета Opel Клаус Франц, со своей стороны, заверил, что у Magna не возникнет никаких проблем с коллективами предприятий. "Наш совет еще несколько месяцев назад письменно пообещал Magna, что мы внесем (в оздоровление компании) свой финансовый вклад", - сказал Франц. Речь идет об отказе трудовых коллективов предприятий Opel от ранее согласованных в новых тарифных договорах увеличений заработной платы и дополнительных выплат.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

«Так и есть, мы относительно небольшая фирма, запаса прочности у нас не так много», – сказал единственный владелец Rain Transport Тоомас Рауд.
Новости
  • 09.04.26, 16:23
«На самом деле очень тяжело». Транспортную компанию с 30-летней историей ожидает санация
Производственное оборудование компании Windoor и завод в Сауэ были проданы в рамках второй процедуры банкротства.
Эпицентр
  • 10.04.26, 11:27
Windoor, требующий от Казахстана десятки миллионов евро, избежал банкротства
Компании Võru Seeder, принадлежащей Олегу Удодову, в этом году может исполниться 30 лет. Но он считает более вероятным вариант, что до юбилея компания не доживет.
Эпицентр
  • 09.04.26, 12:16
Последняя соломинка для бизнеса, проработавшего 30 лет. «Прекратить дело всей своей жизни непросто: надеешься до последнего»
Продукция O-I Estonia с завода в Ярваканди поставляется не только в Эстонию, но и в Латвию, Литву, Финляндию, Швецию и Норвегию.
Новости
  • 10.04.26, 14:54
Стекольный завод потерял 80% прибыли: дорогой ремонт и неприятный сюрприз из Латвии
Мэр Таллинна Пеэтер Раудсепп на презентации новых троллейбусов для столицы в начале апреля.
Новости
  • 09.04.26, 19:04
Таллинн урезает инвестиции: «Забудем о росте – население сокращается»
Новый паром начнет обслуживать пассажиров в конце 2028 года, когда выйдет срок работы замещающего судна Regula.
Новости
  • 09.04.26, 18:01
Эстонские судостроители упустили контракт на €50 млн: новый паром построят поляки
На звание лучшего руководителя номинированы государственный контролер Янар Хольм, глава Meliva Марья-Лийза Алоп и руководитель центра T1 Тармо Хыбе.
Новости
  • 10.04.26, 13:02
Стали известны номинанты на звание «Лучшего руководителя Эстонии»
Модель продаж Suur-Allikmäe построена гибко. Покупатели могут приобрести участок для самостоятельного строительства или выбрать решение “под ключ”.
  • KM
Content Marketing
  • 23.03.26, 15:55
Новый район в Виймси привлекателен не только для жилья, но и для инвестиций
Общий объём проекта оценивается в 20 миллионов евро

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную