• OMX Baltic0,03%310,93
  • OMX Riga0,96%917,2
  • OMX Tallinn0,34%2 119,58
  • OMX Vilnius−0,04%1 481,46
  • S&P 5000,42%7 575,39
  • DOW 300,29%52 637,01
  • Nasdaq 0,29%26 281,61
  • FTSE 1000,24%10 497,29
  • Nikkei 2251,2%68 557,73
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,97
  • OMX Baltic0,03%310,93
  • OMX Riga0,96%917,2
  • OMX Tallinn0,34%2 119,58
  • OMX Vilnius−0,04%1 481,46
  • S&P 5000,42%7 575,39
  • DOW 300,29%52 637,01
  • Nasdaq 0,29%26 281,61
  • FTSE 1000,24%10 497,29
  • Nikkei 2251,2%68 557,73
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,97
Транспортная компания «ИПОВС Логистикс» обнародовала рейтинг ТОП-5 проблемных грузов 2009 года.
В рейтинг попали только популярные для транспортировки грузы, с которыми, по статистике, среди всех компаний перевозчиков случилось наибольшее количество проблем, передаёт РЖД-партнёр.
Основными критериями отбора в этом кризисном году стали: криминал, хищение товара при досмотре, воровство полных машин и несовершенное таможенное законодательство.
1. Мясо (мясное сырье) признано экспертами «ИПОВС Логистикс» самым проблемным грузом для перевозчиков. Во-первых, мясо серьезно намораживается в процессе транспортировки, а особенно во время простоя в очередях на таможенный контроль, что ведет к увеличению веса груза и дополнительным проблемам. Во-вторых, импорт мяса всегда преследуют различные запреты, связанные с обнаружением антибиотиков в сырье, вспышками заболеваний животных, а также политическими «мясными войнами», ведь 90% мясного сырья необходимого нашей пищевой промышленности ввозится из-за рубежа и любые запреты ощутимо отражаются на финансовом благополучии импортеров. В-третьих, в кризис вновь активизировался криминал, и многие компании неофициально говорят об участившихся случаях хищения полных машин. Также к уже существующим проблемам добавилась очередная: из-за нового моющего средства после стерилизации транспортного средства остается едва уловимый химический запах, который позже серьезно въедается в перевозимый продукт.
2. Алкоголь. В этом году отмечен рост случаев кражи полных машин, а также воровства на таможне при досмотре и с временных складских терминалов дорогой алкогольной продукции. Плюс ко всему алкоголь в стеклянной таре бьется в результате механических и динамических воздействий при погрузке-разгрузке и транспортировке.
3. Обувь. Неумолимая статистика показывает что обувь – наиболее подверженный кражам груз. Так, обувь, особенно известных марок, воруют в очень больших количествах, вплоть до того, что пропадают несколько пар одинакового размера или на целую семью. Объясняется это просто: коробка обуви компактная, легкая, а снаружи указана вся необходимая информация о цвете, размере, фасоне. Однако краж полных машин с обувью не отмечено.
4. Животные. В этом году зарегистрированы вопиющие с точки зрения этики случаи гибели животных на таможне. В связи с несовершенством таможенного законодательства, бюрократией, огромной массой проверок все без исключения животные, ввозимые в страну, подвержены риску гибели. К тому же в ожидании разрешительных документов животных запрещено выпускать из транспортных средств, хотя некоторым видам животных жизненно необходима смена условий для приема пищи. Не стоит забывать о сложных дорожных и климатических условиях в нашей стране и проблемах индивидуальной устойчивости к транспортировке для каждого отдельного животного.
5. Автомобильные запчасти и комплектующие также регулярно доставляли перевозчикам головную боль. Из-за большого количества наименований, разнородности изделий высока вероятность путаницы и задержек на таможне. Частое отсутствие маркировок либо наличие маркировки только на иностранном языке, неясные графические указания на упаковках о содержимом, непрозрачность упаковок, все это становится причиной неправильной транспортировки – происходят заломы резинотехнических изделий, раздавливание изделий из пластика, выход из строя электронных компонентов и сложных технических изделий типа вискомуфт (термомуфт), которые необходимо транспортировать в строго определенном положении.
Также, эксперты «ИПОВС Логистикс» отметили повышенные проблемы и рост непредвиденных обстоятельств при перевозке телекоммуникационного оборудования, медицинского оборудования, холодильного и морозильного оборудования, компьютерных комплектующих, мониторов и телевизоров.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

На месте теперешнего «Стокманна» стояла прежде одно из двух столичных целлюлозно-бумажных предприятий, таллиннская фабрика бумаги E.J. Johanson. Кроме названия остановки Paberi, о ней напоминают встроенные в новый комплекс остатки дымовой трубы со стороны улицы Лийвалайа.
Новости
  • 10.07.26, 05:00
До «Стокманна»: на месте универмага на Лийвалайа дымила фабрика, покорившая Лондон и Стамбул
Руководитель девелоперской компании Liven Андеро Лаур сказал о новых участках, что именно такой локации в центре города многие покупатели жилья от них и ждали.
Биржа
  • 10.07.26, 09:42
Liven купила участок в центре Таллинна за 10 млн евро
«Предприятие не приняло достаточных мер для того, чтобы обеспечить соответствие гигиеническим нормам и надлежащей гигиенической практике», – сообщил департамент.
Новости
  • 09.07.26, 17:22
Продовольственный департамент закрыл заведение общепита за нарушение правил гигиены
По оценке руководителя TREV-2 Grupp Свена Пертенса, отказ от окончания Rail Baltic принес бы больше вреда, чем завершение проекта.
Новости
  • 09.07.26, 18:38
Гигантский проект увеличил оборот строителей инфраструктуры. «Без Rail Baltic мы были бы на самом дне»
Производство Kiviõli Keemiatööstus в прошлом году было близко к рекордному, однако из-за низких цен на нефть и последствий пожара компания получила чистый убыток почти в 12 млн евро.
Новости
  • 10.07.26, 12:08
Прибыль производителей сланцевого масла снизилась на фоне ожидания реформы
Компания Magnum Medical, принадлежащая Маргусу Линнамяэ, подала иск против Äripäev и его журналистов.
Новости
  • 09.07.26, 16:30
Судебный спор между Äripäev и Линнамяэ может стать прецедентом по искам, цель которых – заставить замолчать
Энергетический концерн Alexela Хейти и Марти Хяэлей в прошлом году инвестировал 9 млн евро в различные проекты и IT-решения.
Новости
  • 10.07.26, 10:28
Концерн Alexela увеличил оборот, но из-за ценовой войны потерял часть доли на рынке Эстонии
Хотя многие эстонцы считают, что хорошо знают Финляндию, Саймаа для многих становится настоящим открытием.
  • KM
Content Marketing
  • 19.06.26, 17:58
Отдых, где не нужно ничего организовывать. Саймаа показывает рыбалку в новом свете
Почему все больше руководителей из Эстонии выбирают для отдыха озерный край Саймаа?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную