OMX Baltic−0,42%300,01
OMX Riga−0,06%892,98
OMX Tallinn−0,6%2 068,62
OMX Vilnius0,24%1 202,47
S&P 5000,47%6 227,42
DOW 30−0,02%44 484,42
Nasdaq 0,94%20 393,13
FTSE 100−0,12%8 774,69
Nikkei 225−0,14%39 706,33
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%93,09

OMX Baltic−0,42%300,01
OMX Riga−0,06%892,98
OMX Tallinn−0,6%2 068,62
OMX Vilnius0,24%1 202,47
S&P 5000,47%6 227,42
DOW 30−0,02%44 484,42
Nasdaq 0,94%20 393,13
FTSE 100−0,12%8 774,69
Nikkei 225−0,14%39 706,33
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%93,09

29.12.09, 08:55

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Латвия стала автоэкспортером

Латвия, в которой нет ни одного автозавода, стала нетто-экспортером автомобилей, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на официальную статистику. Так получилось, потому что из-за невыплат по автокредитам банки отчуждают заложенные по ним автомобили, продать которые удается только за рубежом.

Из Латвии в январе - октябре было вывезено в другие страны 10 092 автомобиля, а импортировано всего 8509 машин, сообщает vedomosti.ru. В денежном выражении экспорт автомобилей из Латвии за 10 месяцев составил 86,3 млн латов ($174 млн), в то время как импорт был равен лишь 81 млн латов.

Большинство машин были отправлены в Германию, Беларусь, Литву и Эстонию. Однако часть отобранных у латвийских заемщиков автомобилей нашли своих новых владельцев в далеких от Прибалтики странах: Новой Зеландии, Саудовской Аравии и Гвинее-Бисау. Второй по величине в Прибалтике банк SEB в этом году арендовал неиспользуемый аэродром, чтобы разместить на нем изъятые машины.

Автокредитование было вторым по объему сегментом розничного банкинга после ипотеки. Однако Латвия больше всех в Евросоюзе пострадала от кризиса: в этом году ожидается обвал экономики на 18%. Из-за сокращения доходов многие латвийские автовладельцы не смогли оплачивать взятые ранее автокредиты, и все больше машин переходят в собственность банков.

Статья продолжается после рекламы

По словам экономиста Swedbank Лии Страшуны, банкам приходится экспортировать эти автомобили, потому что внутренний спрос слишком слаб и потребление восстановится еще не скоро. «Цены на эти машины привлекательнее на зарубежных рынках, потому и растет экспорт», — цитирует его Bloomberg. В октябре, по данным Ассоциации европейских автопроизводителей, в Латвии было зарегистрировано только 218 новых автомобилей - на 82% меньше чем годом ранее.

Autor: dv.ee Istsenko Olga