OMX Baltic−0,12%319,61
OMX Riga−1,62%918,32
OMX Tallinn−0,11%2 087,14
OMX Vilnius−0,4%1 416,6
S&P 500−0,43%6 939,03
DOW 30−0,36%48 892,47
Nasdaq −0,94%23 461,82
FTSE 100−0,36%10 186,9
Nikkei 225−1,25%52 655,18
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,71

OMX Baltic−0,12%319,61
OMX Riga−1,62%918,32
OMX Tallinn−0,11%2 087,14
OMX Vilnius−0,4%1 416,6
S&P 500−0,43%6 939,03
DOW 30−0,36%48 892,47
Nasdaq −0,94%23 461,82
FTSE 100−0,36%10 186,9
Nikkei 225−1,25%52 655,18
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,71

29.12.09, 08:55

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Латвия стала автоэкспортером

Латвия, в которой нет ни одного автозавода, стала нетто-экспортером автомобилей, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на официальную статистику. Так получилось, потому что из-за невыплат по автокредитам банки отчуждают заложенные по ним автомобили, продать которые удается только за рубежом.

Из Латвии в январе - октябре было вывезено в другие страны 10 092 автомобиля, а импортировано всего 8509 машин, сообщает vedomosti.ru. В денежном выражении экспорт автомобилей из Латвии за 10 месяцев составил 86,3 млн латов ($174 млн), в то время как импорт был равен лишь 81 млн латов.

Большинство машин были отправлены в Германию, Беларусь, Литву и Эстонию. Однако часть отобранных у латвийских заемщиков автомобилей нашли своих новых владельцев в далеких от Прибалтики странах: Новой Зеландии, Саудовской Аравии и Гвинее-Бисау. Второй по величине в Прибалтике банк SEB в этом году арендовал неиспользуемый аэродром, чтобы разместить на нем изъятые машины.

Автокредитование было вторым по объему сегментом розничного банкинга после ипотеки. Однако Латвия больше всех в Евросоюзе пострадала от кризиса: в этом году ожидается обвал экономики на 18%. Из-за сокращения доходов многие латвийские автовладельцы не смогли оплачивать взятые ранее автокредиты, и все больше машин переходят в собственность банков.

Статья продолжается после рекламы

По словам экономиста Swedbank Лии Страшуны, банкам приходится экспортировать эти автомобили, потому что внутренний спрос слишком слаб и потребление восстановится еще не скоро. «Цены на эти машины привлекательнее на зарубежных рынках, потому и растет экспорт», — цитирует его Bloomberg. В октябре, по данным Ассоциации европейских автопроизводителей, в Латвии было зарегистрировано только 218 новых автомобилей - на 82% меньше чем годом ранее.

Autor: dv.ee Istsenko Olga