• OMX Baltic−1,18%315,57
  • OMX Riga−0,27%889,56
  • OMX Tallinn−0,05%2 069,18
  • OMX Vilnius−0,78%1 398,56
  • S&P 500−1,23%6 798,4
  • DOW 30−1,2%48 908,72
  • Nasdaq −1,59%22 540,59
  • FTSE 1000,03%10 312,51
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,7
  • OMX Baltic−1,18%315,57
  • OMX Riga−0,27%889,56
  • OMX Tallinn−0,05%2 069,18
  • OMX Vilnius−0,78%1 398,56
  • S&P 500−1,23%6 798,4
  • DOW 30−1,2%48 908,72
  • Nasdaq −1,59%22 540,59
  • FTSE 1000,03%10 312,51
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,7
  • 19.06.11, 10:42
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Заменить автомобиль на электромобиль в ближайшие десятилетия не получится

Электромобиль не сможет полностью заменить классический автомобиль, а в ближайшие десятилетия будущее останется за двигателями внутреннего сгорания (ДВС), к такому выводу пришло большинство докладчиков сессии «Автотранспорт и будущее средств передвижения» ПЭФ.
ДВС продолжат играть важнейшую роль в будущем десятилетии, но их необходимо совершенствовать, убежден член правления Daimler Андреас Реншлер. Иногда мы слышим, что через 20 лет все автомобили будут ездить только на электричестве, но это не абсолютно совершенная технология, отметил он: такие машины хороши для города, но если вы хотите ездить на большие расстояния, то этот автомобиль вам не поможет. Следующие несколько десятилетий ДВС останется на передовых позициях, вторил вице-президент по планированию и маркетингу Magna International Europe Хуберт Хёдль.
Электромобиль не будет ключевым игроком и не сможет создать альтернативу классическому автомобилю, добавил гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков. Он не согласен, что электромобиль — это абсолютно чистый продукт, ведь производство электроэнергии из традиционных источников приводит к загрязнению окружающей среды. Также среди недостатков таких машин он назвал дорогую инфраструктуру. Классический автомобиль скоро канет в лету, что придет ему на смену — еще не ясно, отмечал Бирюков, но электромобиль — тупиковая ветвь, резюмировал он.
А вот министр промышленности, туризма и торговли Испании Мигель Себастьян считает электромобили перспективой своей страны, он пригласил производителей таких машин организовать производство в Испании, пообещав поддержку. У нас нет нефти и газа, но есть ветер и солнце, сказал он, а если электромобиль заряжать ночью, когда потребление электроэнергии падает, то можно оптимально использовать ресурсы, сообщаеют Ведомости.

Статья продолжается после рекламы

«Люди не привыкли к электромобилю. Например, я не готов ночью четыре часа заряжать его — а если мне нужно уехать?» — сказал один из участников сессии. Перспективой в ближайшие 10-15 лет он назвал гибрид, который не меняет потребительских качеств и стоит чуть дороже. Потом, когда будет решен вопрос инфраструктуры, электромобили смогут занять больше места на рынке.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Член правления Sunly Эркки Каллас признает, что победа в аукционе на платформе Timber вовсе не гарантирует победителю права на покупку, что, по его словам, ставит под сомнение легитимность всей аукционной среды.
Новости
  • 05.02.26, 08:34
Обратная сторона солнечного парка: выигравшая аукцион энергетическая компания осталась ни с чем
Вместо победителя аукциона продавец ищет нового инвестора
Руководитель Mainor Ülemiste Стен Пярнитс, глава Rail Baltic Estonia Анвар Салометс и председатель правления Таллиннского аэропорта Рийво Тувике представили свое видение города будущего.
Новости
  • 04.02.26, 18:46
Rail Baltic, аэропорт и Mainor объединяют силы: в Юлемисте запустят стройки на полмиллиарда евро
Акционер Merko Мадис Пайо перечислил ряд причин, которые, по его мнению, сигнализируют, что поводов для паники нет.
Биржа
  • 05.02.26, 14:31
Инвесторы – о падении акций Merko: поводов для панической распродажи нет
Крупный владелец получит 16 млн евро дивидендов
Первый дом Hoolekandeteenused открылся в Нарве в 2022 году.
Новости
  • 05.02.26, 06:00
В Нарве и Кохтла-Ярве построят дома для людей с особыми психическими потребностями
Юрий Петров не согласен с тем, что не смог представить свою позицию на судебном заседании и что решение было вынесено заочно.
Новости
  • 05.02.26, 19:23
Конфликт вокруг Kalevi Panorama: суд заочно обязал Юрия Петрова выплатить миллионы
И Дональд Трамп, и Си Цзиньпин рассматривают нынешнюю политику через призму позапрошлого века, считает Райво Варе.
Новости
  • 05.02.26, 14:42
Райво Варе: в мировой политике мы ментально вернулись в 19-й век
Astlanda планирует построить квартал с жилыми и коммерческими зданиями за домами на улице Раадику.
Новости
  • 04.02.26, 16:25
Строительство жилых домов на пустыре в Ласнамяэ обойдется Astlanda как минимум в 80 млн евро
Forus: сегодня устройства б/у ничем не хуже новых, но значительно выгодней для компании
  • KM
Sisuturundus
  • 02.02.26, 09:17
Forus: сегодня устройства б/у ничем не хуже новых, но значительно выгодней для компании

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную