- OMX Baltic−0,27%292,23
- OMX Riga−0,03%923,92
- OMX Tallinn−0,18%1 902,7
- OMX Vilnius−0,29%1 274,86
- S&P 5001,56%6 706,23
- DOW 300,55%46 497,85
- Nasdaq 2,65%22 862,88
- FTSE 100−0,05%9 534,91
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,46
- OMX Baltic−0,27%292,23
- OMX Riga−0,03%923,92
- OMX Tallinn−0,18%1 902,7
- OMX Vilnius−0,29%1 274,86
- S&P 5001,56%6 706,23
- DOW 300,55%46 497,85
- Nasdaq 2,65%22 862,88
- FTSE 100−0,05%9 534,91
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Кредиторы недовольны airBaltic
Представитель МВФ, глава технической миссии кредиторов Марк Гриффитс во вторник во время визита в Ригу, что к сожалению с кредиторами не были проведены консультации по вложению госсредств в авиакомпанию airBaltic.
Кредиторы хотят быть уверены, что вложение средств в латвийскую национальную авиакомпанию airBaltic не окажет влияния на дефицит латвийского госбюджета в следующем году, сообщает rus.db.lv.
Гриффитс отметил, что у кредиторов нет полной информации о вложениях государства в airBaltic, поэтому у них есть серьезные опасения, учитывая, что в компанию будут вложены деньги налогоплательщиков. "Нам нужна уверенность, что государственные деньги не будут разбазарены", - подчеркнул он.
Позиция правительства заключается в том, что вложения не окажут влияния на госбюджет будущего года, но международные кредиторы хотят иметь уверенность в этом. Планируется, что airBaltic будет обсуждаться во время последней обзорной миссии, которая начнется 26 октября.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Насколько вероятно объединение двух национальных авиакомпаний Латвии и Эстонии? На каких условиях эстонцы готовы на слияние?
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
1
2
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную