• OMX Baltic0,47%292,79
  • OMX Riga0,24%925,21
  • OMX Tallinn−0,09%1 906,74
  • OMX Vilnius0,08%1 274,09
  • S&P 500−1,56%6 538,76
  • DOW 30−0,84%45 752,26
  • Nasdaq −2,15%22 078,05
  • FTSE 100−0,59%9 471,66
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%90,77
  • OMX Baltic0,47%292,79
  • OMX Riga0,24%925,21
  • OMX Tallinn−0,09%1 906,74
  • OMX Vilnius0,08%1 274,09
  • S&P 500−1,56%6 538,76
  • DOW 30−0,84%45 752,26
  • Nasdaq −2,15%22 078,05
  • FTSE 100−0,59%9 471,66
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%90,77
  • 07.11.11, 14:37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Политический сквозняк

Руководство госфирмы не должно сидеть на политическом сквозняке
В сегодняшней передовице газета Aripaev пишет, что избрание нового руководства Таллиннского порта в очередной раз доказало необходимость в изменении порядка назначения руководителей госфирм, чтобы уменьшить борьбу за власть и повысить престиж должности
В пятницу совет Таллиннского порта решил продлить полномочия Айна Кальюранда и Аллана Кийли в качестве членов правления фирмы. В этот день газета Aripaev как раз описывала страсти, которые разгораются в правящей коалиции и в окружающих порт группах во время проведения конкурса на место в правлении Таллиннского порта.
Причин для подобных страстей несколько. По сути, это монопольная фирма, от решений, инвестиций и дивидендов которой зависит судьба многих.

Статья продолжается после рекламы

Таллиннский порт – это ключевой узел эстонского транзита, через него проходят миллионы пассажиров, а также он приносит государству значительную сумму в виде дивидендов. Сложившаяся ситуация диктует два пути выбора директора. Им станет представитель самой сильной группы, который может даже сохранять нейтралитет, но в критической ситуации вместо рационального решения будет защищать интересы выдвинувшей его группы. Второй вариант – будет найден компромиссный вариант, своеобразная марионетка. Правда, это означает, что управление портом будет осуществляться в кабинетах министерств или в офисе какой-нибудь другой фирмы.
Вероятность двух вышеперечисленных сценариев ухудшает положение, так как место директора порта настолько политизировано, что многие талантливые и сильные руководители даже не хотят на него претендовать, или скрывают своё имя, не желая, чтобы его связывали с политическими играми. Например, в последнем т.н. конкурсе из 13 кандидатов конкретно известны имена только членов правления, которые останутся на своих местах. Да и голосовали, по сути, за или против того, что руководство продолжит работу в старом составе.
То есть, приходится выбирать между плохим и очень плохим. Чтобы избежать подобного сквозняка, нужна чёткая система назначения, которая обеспечила бы реальную беспристрастность правления Таллиннского порта. Первое предложение газеты Aripaev – вывести госфирмы на биржу, оставив мажоритарную долю государству. Это сделает фирму более прозрачной и эффективной, а также оживит местную биржу и позволит инвесторам поучаствовать в успехе таллиннского порта.
Минимальной программой должен стать отвод правления и системы его избрания как можно дальше от политических ветров. Например, проведение открытого конкурса, подобный недавнему назначению президента Банка Эстонии, на котором нужно представить общественности своё мнение и представление о будущем компании. По мнению газеты, вполне естественно, что фирма защищает интересы собственников. Но правление нуждается в большей независимости, чтобы опять не было много шума из ничего.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную