• OMX Baltic0,22%318,89
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,36%2 129,03
  • OMX Vilnius0,33%1 449,42
  • S&P 500−0,41%7 200,75
  • DOW 30−1,13%48 941,9
  • Nasdaq −0,19%25 067,8
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,68
  • OMX Baltic0,22%318,89
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,36%2 129,03
  • OMX Vilnius0,33%1 449,42
  • S&P 500−0,41%7 200,75
  • DOW 30−1,13%48 941,9
  • Nasdaq −0,19%25 067,8
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,68
  • 07.11.11, 14:37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Политический сквозняк

Руководство госфирмы не должно сидеть на политическом сквозняке
В сегодняшней передовице газета Aripaev пишет, что избрание нового руководства Таллиннского порта в очередной раз доказало необходимость в изменении порядка назначения руководителей госфирм, чтобы уменьшить борьбу за власть и повысить престиж должности
В пятницу совет Таллиннского порта решил продлить полномочия Айна Кальюранда и Аллана Кийли в качестве членов правления фирмы. В этот день газета Aripaev как раз описывала страсти, которые разгораются в правящей коалиции и в окружающих порт группах во время проведения конкурса на место в правлении Таллиннского порта.
Причин для подобных страстей несколько. По сути, это монопольная фирма, от решений, инвестиций и дивидендов которой зависит судьба многих.

Статья продолжается после рекламы

Таллиннский порт – это ключевой узел эстонского транзита, через него проходят миллионы пассажиров, а также он приносит государству значительную сумму в виде дивидендов. Сложившаяся ситуация диктует два пути выбора директора. Им станет представитель самой сильной группы, который может даже сохранять нейтралитет, но в критической ситуации вместо рационального решения будет защищать интересы выдвинувшей его группы. Второй вариант – будет найден компромиссный вариант, своеобразная марионетка. Правда, это означает, что управление портом будет осуществляться в кабинетах министерств или в офисе какой-нибудь другой фирмы.
Вероятность двух вышеперечисленных сценариев ухудшает положение, так как место директора порта настолько политизировано, что многие талантливые и сильные руководители даже не хотят на него претендовать, или скрывают своё имя, не желая, чтобы его связывали с политическими играми. Например, в последнем т.н. конкурсе из 13 кандидатов конкретно известны имена только членов правления, которые останутся на своих местах. Да и голосовали, по сути, за или против того, что руководство продолжит работу в старом составе.
То есть, приходится выбирать между плохим и очень плохим. Чтобы избежать подобного сквозняка, нужна чёткая система назначения, которая обеспечила бы реальную беспристрастность правления Таллиннского порта. Первое предложение газеты Aripaev – вывести госфирмы на биржу, оставив мажоритарную долю государству. Это сделает фирму более прозрачной и эффективной, а также оживит местную биржу и позволит инвесторам поучаствовать в успехе таллиннского порта.
Минимальной программой должен стать отвод правления и системы его избрания как можно дальше от политических ветров. Например, проведение открытого конкурса, подобный недавнему назначению президента Банка Эстонии, на котором нужно представить общественности своё мнение и представление о будущем компании. По мнению газеты, вполне естественно, что фирма защищает интересы собственников. Но правление нуждается в большей независимости, чтобы опять не было много шума из ничего.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Мошенники сделали дипфейк с участием руководителя Veriff Каарела Коткаса и отправили его коллеге. «Использовали реальные отношения и недавний общий опыт, чтобы все казалось более правдоподобным», – рассказал он.
Новости
  • 03.05.26, 12:11
Каарел Коткас едва избежал мошеннической схемы благодаря акценту. «Этот подход был чем-то совершенно новым»
Эксперт: акцент и язык спасать будут недолго
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
Новости
  • 03.05.26, 10:43
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
«La Muu делали органическое мороженое – тогда это был мощный тренд, – но в Premia мы не могли этим заниматься. Нам ужасно нравилось, как они это делают, и, если честно, мы им ужасно завидовали», – рассказала Катре Кываск.
Новости
  • 03.05.26, 15:52
Катрe Кываск и топ-менеджеры Maag продали долю в производителе мороженого La Muu. «Мы стали тормозом»
У созданной для найма водителей из Южной Америки платформы The One Driver есть и эстонская версия.
Новости
  • 03.05.26, 14:02
Охота за водителями: новым трендом в Европе стал наем дальнобойщиков из Бразилии
Бразильские водители добрались уже до Латвии и Литвы
Руководители компаний пищевой промышленности высказали свое мнение о том, стоит ли снижать НСО на продукты питания. Сверху слева: Майдо Соловьев, Эвелин Тоомела, Кайдо Кааре, Меэлис Лаанде, Андрес Хейнвер и Рагнар Лоова.
Новости
  • 02.05.26, 14:46
Главы пищевых предприятий о снижении НСО: сторонники говорят о продовольственной безопасности, критики – о новых налогах
Хотя с 2026 года Уоррен Баффет больше не является генеральным директором инвестиционной компании Berkshire Hathaway, пришедшие на годовое собрание акционеров люди с большим интересом слушали, что легендарный инвестор скажет как об инвестиционной среде, так и о последних делах компании.
Биржа
  • 03.05.26, 14:37
Уоррен Баффет: на рынках действует много спекулянтов
Завершился первый квартал под управлением Грега Абеля
Руководитель завода Electro-Hill Eesti Айво Аунапуу.
Новости
  • 02.05.26, 12:15
Самая быстрорастущая компания Ляэне-Вирумаа: «Мы выжали воду из камня так, что он стал губкой»
По словам руководителя направления устойчивого развития Mainor Ülemiste Мати Фрейберга, при развитии Ülemiste City данные Telia о мобильности используются и для того, чтобы в качестве партнера помочь городу Таллинну популяризовать экологичные способы передвижения, то есть решить проблему автомобилизации столицы.
  • KM
Content Marketing
  • 29.04.26, 11:01
Ülemiste City развивает городок на основе данных, чтобы снизить зависимость от автомобилей

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную