Основной проблемой Кайдо Симмерманн видит то, что 700-километровая железная дорога будет строиться по новому маршруту - амбициозная программа не предусматривает использование уже имеющихся железнодорожных путей сообщения. Это означает, что нужно будет вести переговоры с фирмами и частными лицами, которым принадлежат участки земли под запланированную железную дорогу, что повлечет за собой долгие споры и большие расходы, пишет
Dzd.
Симмерманн также уверен, что заявленные в оценке рентабельности железной дороги объемы товара нереальны и никогда не будут по этой железнодорожной линии перевозиться.
Autor: dv. ее