Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Сборы за багаж на бюджетных авиалиниях дорого обойдутся пассажирам 

    Сборы за багаж на бюджетных авиалиниях обойдутся дороже, чем пересылка чемоданов курьерскими службами.

    Британское издание Mirror сообщает  - потребительский надзорный орган обнаружил, что в высокий сезон ирландский лоукостер Ryanair брал плату с пассажиров в размере ?35 за то, чтобы они смогли взять с собой 1 место багажа, причем эта сумма взималась за провоз багажа в 1 конец.
    Действительно, подобными поборами бюджетные авиакомпании в последнее время снискали себе дурную славу среди авиапассажиров, которые пытаются сэкономить на перелетах, особенно в условиях экономического кризиса, который, хоть и очень медленно, но сходит на нет.
    Примечательно, что для путешественников из Великобритании была создана специальная служба доставки багажа, которая позволяет в значительной мере снизить расходы на транспортировку багажа – www.sendmybags.com, где в отличие от  тарифов Ryanair, пересылка чемодана весом 20 кг из Великобритании, допустим, в Рим,  обойдется в ?29. Всего лишь ?12 на одного человека, но все равно приятно! Также приятно радуют тарифы службы доставки багажа FETCHmy.
    Приятным моментом является то, что вылетающему не придется тратить силы на погрузку-выгрузку чемоданов в такси, перемещения с ними по аэропортам, процедуру досмотра, регистрации и получения по прилету; однако при всех позитивных моментах путешественникам придется быть более организованными – в любом случае будет благоразумней выслать свой багаж на пару дней ранее, чтобы не прибыть в точку назначения и расстроиться из-за отсутствия своих чемоданов в отеле, с которым также заблаговременно рекомендуется связаться, отмечает Тамара Касьянова, к.э.н., первый Вице-президент общероссийской общественной организации «Российский клуб финансовых директоров» .
    Как сообщает британский новостной портал MailOnline, что авиакомпании по всему миру зарабатывают предположительно ? 23 млрд. каждый год на так называемых  «убеждающих объяснений» и дополнительных расходах, таких как  доплаты за провоз багажа. Впечатляющая сумма, не правда ли?
    В Германии с июня 2007 года филиал международной службы экспресс-доставки DHL в Германии повысил качество представляемого сервиса для туристов, выезжающих на отдых, открыв сервис по доставке багажа внутри страны. Также в стране существует другая фирма, предлагающая подобный сервис  - ГЕРМЕС, где можно заказать доставку своего багажа и в другие страны Европы, такие, как Австрия и Франция.
    В России такой вид услуг пока не распространен, так как наши соотечественники предпочитают возить свои вещи с собой одним самолетом. Это также связано с тем, что российские авиакомпании пока не торопятся поднимать цены на авиабилеты, и тем более разделять  стоимость перелета и провоза багажа по крайней мере до конца года, - комментирует Первый Вице-президент Российского клуба финансовых директоров Тамара Касьянова. -Так что до того, как подобные поправки в Воздушный Кодекс  Российской Федерации не будет утверждена Госдумой и не вступит в силу.
    Основная идея поправок состоит в том, что провоз багажа и питание на борту самолета будет включаться в стоимость билета как дополнительные услуги по желанию пассажиров, что позволит снизить себестоимость билетов. То есть данная мера освободит граждан, которые путешествуют налегке, от оплаты невостребованных ими услуг, как обработка багажа и  питание, которое не всегда по вкусу некоторым искушенным пассажирам. Это нововведение будет весьма популярно среди деловых людей, которые часто летают в краткосрочные командировки.
    Однако и здесь все будет зависеть от того, какие ценовые пределы для провоза багажа установит компания-перевозчик – тут самое главное удержать цены на уровне доступных во избежание недовольства со стороны потребителя. Возможно, понадобится установление неких ценовых стандартов, приняв во внимание дальность полета, вес багажа, его количество и принадлежность путешественника к определенной группе граждан – пенсионеры, инвалиды, герои труда, многодетные семьи, сироты, матери-одиночки и пр. – говорит Тамара Касьянова.
    Autor: dv. ее
  • Самое читаемое
TextMagic о миллионных убытках: опасения по поводу ухода с биржи слишком драматичны
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Фондовый управляющий: вернется ли Euribor к 0%?
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Эстонец из Петербурга строит с супругой ресторан высокой кухни в Силламяэ
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.