• OMX Baltic−0,39%291,24
  • OMX Riga−0,24%910,39
  • OMX Tallinn−0,36%1 894,19
  • OMX Vilnius−0,09%1 260,1
  • S&P 500−0,53%6 699,4
  • DOW 30−0,71%46 590,41
  • Nasdaq −0,93%22 740,4
  • FTSE 1000,93%9 515
  • Nikkei 225−0,02%49 307,79
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%94,63
  • OMX Baltic−0,39%291,24
  • OMX Riga−0,24%910,39
  • OMX Tallinn−0,36%1 894,19
  • OMX Vilnius−0,09%1 260,1
  • S&P 500−0,53%6 699,4
  • DOW 30−0,71%46 590,41
  • Nasdaq −0,93%22 740,4
  • FTSE 1000,93%9 515
  • Nikkei 225−0,02%49 307,79
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%94,63
  • 07.10.13, 16:30
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Бесплатный транспорт оправдал себя финансово

Даже если посмотреть только на рост числа жителей Таллинна в 2013 году, то становится ясно, что бесплатный проезд в общественном транспорте оправдал себя и финансово, утверждает вице-мэр столицы Таави Аас: 
«Стоимость бесплатного проезда в общественном транспорте  была нами оценена в 12 миллионов евро в год. Теперь к этому добавятся еще 375 тысяч евро, которые мы  выплатим за бесплатный проезд таллинцев на электричке. Но за 2013 год население города увеличилось  почти на 9 тысяч человек, причем, по данным налогового департамента, 97% из них составляли люди в возрасте от 21 до 65 лет, т.е. трудоспособные. В 2012 году население увеличилось почти на 3700 человек. Таким образом, в основном благодаря бесплатному транспорту мы обрели почти 12 тысяч человек населения.  По данным того же департамента, каждая новая тысяча жителей приносит в кассу города в виде отчислений от подоходного налога 1,26 миллиона евро.  Так что, мы можем смело утверждать, что помимо роста числа пассажиров общественного транспорта и сокращения потока личных автомобилей, бесплатный общественный транспорт оправдал себя и в финансовом отношении, что ставит под сомнение разумность выдвигаемого правыми в ходе предвыборной кампании лозунга о ликвидации бесплатного проезда как бессмысленной траты денег. Между прочим, идею бесплатного проезда подхватили не только  многие самоуправления  Харьюского уезда, но и руководители, к примеру, Хаапсалу и Вильянди, которые к Центристской партии  отношения не имеют».
 
По мнению избранного на прошлой неделе вице-президентом Союза приморских городов Балтики  Таави Ааса, бесплатный общественный транспорт в Таллинне – одна из самых существенных инноваций в Эстонии, выходящая за рамки, разделяющие партии и конкретные самоуправления.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 20.10.25, 19:35
30-летие Selver: Selveri Köök представляет юбилейную серию и новые соусы
В канун 30-летия Selver в продажу поступили три оригинальных продукта, объединяющих классику праздничных застолий и современные гастрономические тренды. Одновременно на полках магазинов появилась новая серия соусов, созданная благодаря обратной связи клиентов.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную