- OMX Baltic0,39%301,31
- OMX Riga0,00%933,15
- OMX Tallinn0,48%1 991,38
- OMX Vilnius0,37%1 304,46
- S&P 500−1,07%6 827,41
- DOW 30−0,51%48 458,05
- Nasdaq −1,69%23 195,17
- FTSE 100−0,56%9 649,03
- Nikkei 2251,37%50 836,55
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,3
- OMX Baltic0,39%301,31
- OMX Riga0,00%933,15
- OMX Tallinn0,48%1 991,38
- OMX Vilnius0,37%1 304,46
- S&P 500−1,07%6 827,41
- DOW 30−0,51%48 458,05
- Nasdaq −1,69%23 195,17
- FTSE 100−0,56%9 649,03
- Nikkei 2251,37%50 836,55
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,3
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
"Сдвиг политики" в распределении евродотаций
Из европейских фондов сплочения на период 2014 – 2020 гг Эстонии было выделено 5,9 млрд евро. Кабинет министров договорился сегодня о распределении этих средств. В отличие от прошлого бюджетного периода, приоритетом для Эстонии в этот раз станет увеличение конкурентоспособности людей на рынке труда, в том числе развитие науки, предпринимательства и э-общества, а также реформа образования.
На период 2014 – 2020 гг Эстонии выделено 5,9 млрд евро (в прошлый бюджетный период сумма евродотаций составила 4,6 млрд евро). Программа распределения этих денег будет затем представлена Европейской комиссии для официального рассмотрения и при необходимости – переговоров. С комиссией будут обсуждать как целесообразность использования средств, так и индикаторы измерения эффективности их использования. По словам премьер-министра Эстонии Андруса Ансипа, основное условие использование европейских денег заключается в том, что они должны быть вложены в увеличение конкурентоспособности страны.
К выделенной сумме добавится примерно 1 млрд евро на строительство Rail Baltic. Также Эстония надеется получить дополнительные средства на строительство высоковольнотной линии между Эстонией и Латвией, сообщил Ансип.
Министр финансов Юрген Лиги сказал, что правительство планирует в ближайшие семь лет освободиться от зависимости от евродотаций. По словам министра, в настоящее время ВВП Эстонии составляет 71% от среднего по ЕС (для сравнения, в 2004 году этот показатель равнялся 58%), дотации начинают уменьшать при достижении порога в 75%.
Горячие новости
Поэтому государство постарается избежать инвестиций, которые в будущем вызвали бы текущие расходы, и сосредоточится на таких вложениях, которые обеспечат развитие экономики в длительной перспективе.
«Если до этого мы вкладывали дотации в инфраструктуру – дороги, здания, трубы – то сейчас в центре внимания «умный» экономический рост и повышение благополучия и конкурентоспособности людей для участия в рынке труда», - сказал Ансип.
Наибольшая часть средств (965 миллионов) пойдет на поддержку научной деятельности и деятельности по развитию, а также предпринимательской политики. «Поскольку целью является рост конкурентоспособности Эстонии, то эта область должна быть приоритетной в смысле денежных сумм», - сказал Ансип.
По словам министра экономики Юхана Партса, «сдвиг политики» нового бюджетного периода поможет квалитативным структурным изменениям, которые создадут в экономике предпосылки для увеличения количества высокооплачиваемых рабочих мест.
В три раза больше средств, чем в прошлый период, будет направлено на развитие э-общества, что включает в себя и инвестиции в базовую инфраструктуру.
Продолжится и программа реновации квартирных домов при поддержке ЕС.
Министр образования Яак Авиксоо процитировал речь президента Эстонии Тоомаса-Хендрика Ильвеса, посвященную Дню независимости Эстонии, в которой упоминались низкие зарплаты учителей и реформа образования. Авиксоо подчеркнул, что реформа образования неизбежна: «Часть гарантии проведения реформы образования – дотации ЕС», - сообщил Авиксоо. «Учить надо то, что нужно», - сказал он.
Похожие статьи
С этого года начинается новый период финансирования со стороны структурных фондов ЕС. Эстонии выделяется на этот раз 5,9 млрд. евро по сравнению с 4,6 млрд. евро в предыдущем периоде. Правительство уже утвердило планы по использованию этих средств.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную