• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Леэдо: политики выставили предпринимателя чертом

    По словам главы Saaremaa Laevakompanii Вячеслава Леэдо, политики и чиновники выставили предпринимателей в негативном свете, чтобы скрыть собственную несделанную работу.

    Леэдо разослал вчера открытое обращение, в котором вспомнил о планах государства построить мост между материком и Саарема, и отметил, что в различные исследования, связанные с этим затянувшимся проектом, вложено много денег налогоплательщиков.
    «Осенью 2008 года произошел крах международной банковской системы, после чего предприниматели Марсель Вихманн и Олав Мийль взяли на себя риск и помогли продолжить программу по строительству судов», - написал Леэдо, отметив, что никто их за это не поблагодарил. Леэдо напомнил также, что государство в свое время отказалось от возможности инвестировать в строительстве судов компании, и, таким образом, стать их совладельцем. «В 2008 году Юхан Партс сказал на это, что это не дело государства и стройте корабли сами», - сообщил Леэдо в открытом письме.
    Леэдо написал, что у Таллиннского порта на самом деле нет опыта в организации паромных перевозок, а также нет желания заниматься этим. «Это возвышение государственного капитализма происходит для того, чтобы укомплектовать совет очередного предприятия партийцами, которые, крутя пальцы, начнут вести переговоры с частными фирмами», - считает предприниматель.
    «Государство покупает услугу у оператора. То, оплачивает ли услугу конкретный потребитель, или будут деньги поступать из бюджета – это политическое решение. К сожалению, большинство людей, в том числе политики, не прояснили для себя этот факт, или же хотят хитро использовать всеобщее незнание в свою пользу. Чтобы понравиться паре тысячам избирателей, министерство экономики и коммуникаций снизило пару лет назад цены на билеты. Они сейчас искусственно низки. Чем ниже цены на билеты, тем больше нужно будет финансировать движение паромов (также как и весь общественный транспорт) из бюджета. Однако реальные расходы искусственно занизить нельзя. Если бы цены билетов были на рыночном уровне, учитывая тот факт, что жители Сааремаа и Хийумаа не виноваты, что они живут на островах, дотация бы уменьшилась в разы. Это, однако, не нравится некоторым политикам, поскольку потеряется  возможность показать общественности, что на самом деле паромное сообщение организуют пираты», - сообщил Леэдо в своем письме.
    Леэдо написал, что построить за два года сложно построить паром, который отвечал бы всем нуждам.
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Убытки Robus превысили оборот компании вдвое
Оборот компании Robus Group, которая торгуется на альтернативном рынке Таллиннской фондовой биржи First North, в первом полугодии составил 87 000 евро. В то же время убытки за второй квартал достигли 202 000 евро, пишет
Оборот компании Robus Group, которая торгуется на альтернативном рынке Таллиннской фондовой биржи First North, в первом полугодии составил 87 000 евро. В то же время убытки за второй квартал достигли 202 000 евро, пишет
«Эстонским выпускникам легко себя "продать"», – за что подростки хвалят и почему ругают школы Таллинна
Эстонскую систему среднего образования принято считать одной из самых прогрессивных в Европе. Но что думают о ней сами школьники и гимназисты? Корреспонденты ДВ собрали мнения подростков о системе образования и их идеи по ее улучшению.
Эстонскую систему среднего образования принято считать одной из самых прогрессивных в Европе. Но что думают о ней сами школьники и гимназисты? Корреспонденты ДВ собрали мнения подростков о системе образования и их идеи по ее улучшению.
Михкель Нестор: рынок труда остывает
Ситуация на рынке труда до сих пор была прекрасной, однако ожидаемое замедление экономической активности ставит под сомнение сохранение этого тренда, пишет экономический аналитик SEB Михкель Нестор.
Ситуация на рынке труда до сих пор была прекрасной, однако ожидаемое замедление экономической активности ставит под сомнение сохранение этого тренда, пишет экономический аналитик SEB Михкель Нестор.
Малые пивоварни: правительство должно отстаивать наши интересы
Мелкие пивовары возмущены тем, что новое правительство не хочет рассматривать законопроект, обещавший им существенное увеличение годового лимита на производство пива с акцизной скидкой. Министерство финансов, в свою очередь, рекомендует малым предприятиям применять другие стимулы для развития производства.
Мелкие пивовары возмущены тем, что новое правительство не хочет рассматривать законопроект, обещавший им существенное увеличение годового лимита на производство пива с акцизной скидкой. Министерство финансов, в свою очередь, рекомендует малым предприятиям применять другие стимулы для развития производства.