Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Симсон: Таллиннский порт теряет время из-за Лиги

    Я придерживаюсь мнения, что дела нужно вести корректно, но в данном случае остается неясным – общаются ли специалисты различных министерств в Эстонии между собой вообще? Министр финансов мог бы предупредить коллег заранее, а не выбивать у них почву из-под ног в последний момент.

    Лиги должно устраивать, что Таллиннский порт объявили победителем тендера, потому что 60 миллионов евро – это значительная экономия, которая в контексте утверждения госбюджета облегчила бы работу министерства финансов. В то же время Vainamere Liinid ставят под сомнение предлагаемую Министерством экономики и коммуникаций выгоды. В другой ситуации Лиги уже давно опроверг бы все альтернативные расчеты, но пока в эфире тишина.
    На фоне всей этой истории вырисовывается не сделанная министерством работа –  текст нового Закона о государственных закупках. На сегодняшний день ситуация такова, что если не проводить конкурс закупок на высочайшем уровне, то проблемы и апелляции гарантированы. Министерство финансов обещало представить новый текст на рассмотрение в Рийгикогу еще в конце 2010-го года. Но дальше слов пока не зашли.
    Затягивание процесса и беспорядок - это вода на мельницы Vainamere Liinid, поскольку для Таллиннского порта каждый день – на вес золота.  Никто не хочет, чтобы утром 1 октября 2016 года оказалось, что островитяне больше не могут попасть на материк. Таллиннский порт планировал заключить договоры, необходимые для строительства четырех паромов, в течение этой и следующей недели. С началом дополнительного разбирательства со стороны Министерства финансов, неделя драгоценного времени будет потеряна, потому что вряд ли представители Таллиннского порта подпишут соглашения до внесения ясности.
    Я советую Пало прервать свой отпуск и сесть за стол переговоров с министров финансов. Специалисты из Министерства финансов тоже должны всячески помогать своим коллегам из Министерства экономики и коммуникаций, а не ждать, пока мяч снова окажется на их стороне поля. Услуга хорошего качества, которая бы удовлетворяла людей и экономила деньги государства, должна быть всеобщим интересом.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Расходы покупателей жилья выросли многократно — всему виной Euribor и высокие цены
Шестимесячный Euribor, который последний год рос быстрыми темпами, в минувшую пятницу достиг 3,76%. Расходы, связанные с покупкой недвижимости, за последние пару лет увеличились многократно, тогда как цены на жилье поднялись чуть ли не в полтора раза.
Шестимесячный Euribor, который последний год рос быстрыми темпами, в минувшую пятницу достиг 3,76%. Расходы, связанные с покупкой недвижимости, за последние пару лет увеличились многократно, тогда как цены на жилье поднялись чуть ли не в полтора раза.
В США добавилось 339 000 рабочих мест вопреки ожиданиям экономистов
Рост числа рабочих мест в США оказался почти в два раза выше, чем прогнозировалось в мае.
Рост числа рабочих мест в США оказался почти в два раза выше, чем прогнозировалось в мае.
Рауль Рейно: победу в гонке недвижимости одержал один из районов Таллинна
Рост значимости и ценности Пыхья-Таллинна на эстонском рынке недвижимости — это красивая история успеха, где вполне уместно сравнение со сказкой, в которой гадкий утенок становится лебедем, пишет член правления Domus Kinnisvara Рауль Рейно.
Рост значимости и ценности Пыхья-Таллинна на эстонском рынке недвижимости — это красивая история успеха, где вполне уместно сравнение со сказкой, в которой гадкий утенок становится лебедем, пишет член правления Domus Kinnisvara Рауль Рейно.
«Я работала до тошноты, но теперь живу полностью так, как хотела»
Руководительницей компаний автобусных и грузовых перевозок Юлия Герасымива оказалась в 18 лет, и ей пришлось управляться с 30-ю водителями в разгар кризиса 2008-го года. Теперь она нанимает только женщин. О том, как оборот ее компаний достиг 8 миллионов евро в год и все мечты сбылись, предпринимательница рассказала в передаче «Деловые люди».
Руководительницей компаний автобусных и грузовых перевозок Юлия Герасымива оказалась в 18 лет, и ей пришлось управляться с 30-ю водителями в разгар кризиса 2008-го года. Теперь она нанимает только женщин. О том, как оборот ее компаний достиг 8 миллионов евро в год и все мечты сбылись, предпринимательница рассказала в передаче «Деловые люди».