Комментируя скандал с Volkswagen, экономический аналитик Хейдо Витсур отметил, что эта "автоволокита" отмыла уже несколько миллиардов евро, и участники скандала на этом не остановятся.

- Хейдо Витсур
- Foto: Raul Mee
По его словам, руководители VW разъединенили понятия результатов, ответственности и этики.
Витсур отмечает, в частности, что в США были приостановлены продажи автомобилей Audi и Volkswagen с четырехцилиндровыми дизельными двигателями, на которых установлено опальное программное обеспечение, однако, после скандала, производство их не остановится.
Аналитик также не верит убеждениям немецкого бренда, что VW введет новые стандарты в производстве дизельных автомобилей, которые будут оснащаться системами выброса выхлопных газов «с лучшими экологическими технологиями».
Статья продолжается после рекламы
Как было известно ранее, правительство США также обязало концерн отозвать 482 тыс. легковых машин марок Volkswagen и Audi, проданных в Штатах в 2009-2015 годы и оштрафовать немецкий концерн на 18 млрд долларов.
Autor: София Дельвер
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
То, во что «вляпался» Volkswagen, по праву может претендовать на приз самой дорогой глупости в истории автомобилестроения.
До послеобеденного времени 20 июня у частных инвесторов еще есть возможность принять участие в публичном размещении облигаций Summus Capital. Summus Capital – одна из наиболее быстро развивающихся компаний в сфере инвестиций в недвижимость в странах Балтии и Польше. Это одно из крупнейших облигационных размещений последних лет в Балтийском регионе и одновременно первый случай, когда облигации Summus доступны для подписки частным инвесторам в Эстонии, Латвии и Литве.