Член правления Nordic Aviation Group Эрик Сакков в интервью программе "Кофе+" заявил, что авиакомпании Nordic ничего не угрожает.
Отвечая на вопрос ведущиз, почему руководство Nordic Aviation Group выбрало для сотрудничества именно Adria Airways, Сакков сказал, что руководство, в первую очередь, искало такую авиакомпанию, у которой есть сертификат на предоставление услуг другим авиакомпаниям, выданный Европейским союзом, а в Европе, считает он, таких авиакомпаний не так уж много.
"Главное, что надо знать — мы арендуем у них операционную и коммерческую системы. За это мы им платим деньги. Других экономических отношений у нас нет", - заключил Сакков.
Далее представлены вопросы к Саккову, поступившие в адрес Саккова от журналистов программы "Кофе+".
Статья продолжается после рекламы
Из всех компаний, с которыми вы начали сотрудничество, только Adria Airways является членом авиационного альянса Star Alliance, что является знаком качества. Если говорить о той технической неисправности, которая уже успела произойти (в воскресенье рейс Adria Airways Тронхейм-Таллинн не вылетел по техническим причинам — прим.ред), то кто отвечает за техническое состояние борта?
Это разные вещи. Мы платим авиакомпаниям, которые летают за нас — Adria Airways, BMI, Trade Air, NextJet и Carpatair — за самолеты и экипажи. Эти рейсы проходят на платформе Adria Airways — члена альянса Star Alliance, который дает возможность стыковки, связей с другими авиалиниями. Вот в чем смысл этого знака качества.
Заинтересована ли ваша фирма в том, чтобы нанять уволенных работников Estonian Air?
Да.
Будет ли какое-то предпочтение для работников Estonian Air по сравнению с другими кандидатами?
Нам нужны хорошие специалисты и для нас важно опять перейти на эстонские самолеты. Нам также надо переучить эстонские экипажи на платформу Adria. Это займет время. Два месяца им придется ходить по очередям в Любляне и только в конце года может появиться самолет с эстонским экипажем.
В
се то, о чем вы говорите стоит достаточно дорого. Вы рассматриваете вариант участия частных инвесторов или хотя бы продажи части акций на бирже?
Конечно. Это вопрос не к нам, а к правительству. Я, как человек, от которого зависит ежедневная жизнь компании, скажу, что нам очень нужен частный инвестор. Но сначала надо построить стратегию, показать какие-то результаты, тогда можно будет кого-нибудь привлечь. В свое время компания Infortar хотела получить Estonian Air, но за один евро. Мы стоим 40 млн евро.
Статья продолжается после рекламы
Как вы объясните, что два из трех членов правления новой компании — Ахто Пярл и Яан Тамм — были связаны с инвестиционной компанией Infortar, которая хотела приобрести авиакомпанию Estonian Air?
Это просто работники. На надо искать в этом какой-то расчет или корыстный умысел. Если будут продавать компанию, которая принадлежит государству, то все будет по закону: будет решение правительства, открытый конкурс и т.д.
Полная версия телепередачи и интервью находится
здесь.
Autor: София Дельвер
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Компания Fortum продала 51,4% акций Eesti Gaas фирме Trilini Energy, мажоритарным собственником которой является акционерное общество Infortar, принадлежащее Энну Панту, Айну Хансшмидту, Калеву Ярвелиллю.
Проведенная правительством Эстонии подготовка к ликвидации Estonian Air принесла плоды. Поскольку происходящее пытается изменить вечные принципы хозяйственной деятельности, необходимо дать разъяснения и наказать виновных.
При ликвидации компании Estonian Air, государство должно сократить работников предприятия и выплатить им компенсацию в течение этой недели — такое мнение было высказано на последнем собрании правления Центрального союза профсоюзов Эстонии.
Расположенная в Кохтла-Ярве компания TNC-Components является одним из крупнейших в Эстонии производителей мебельных компонентов, мебели для кухонь и ванных комнат, а также гардеробов. Свой вклад в обеспечение того, чтобы действующая уже более 20 лет компания могла успешно расти и развиваться, вносит и Ида-Вирумааское отделение Кассы по безработице. На сегодняшний день именно найденные сотрудниками этого отделения люди занимают большинство рабочих мест, которых в компании в общей сложности 115.