- OMX Baltic0,17%291,15
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,29%1 907,26
- OMX Vilnius−0,1%1 271,13
- S&P 500−0,83%6 617,32
- DOW 30−1,07%46 091,74
- Nasdaq −1,21%22 432,85
- FTSE 100−1,27%9 552,3
- Nikkei 225−0,08%48 665,2
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%93,89
- OMX Baltic0,17%291,15
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,29%1 907,26
- OMX Vilnius−0,1%1 271,13
- S&P 500−0,83%6 617,32
- DOW 30−1,07%46 091,74
- Nasdaq −1,21%22 432,85
- FTSE 100−1,27%9 552,3
- Nikkei 225−0,08%48 665,2
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%93,89
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Грузооборот портов снизился еще на 20%
Порты стран Балтии зв 2015 году перевалили в общей сложности 150,139 млн тонн грузов, что на 11,301 млн тонн (7%) меньше, чем в 2014 году.
В 2015 году, по сравнению с 2014 годом, грузооборот вырос только у литовских портов, пишет портал rup.ee
Грузооборот латвийских портов уменьшился на 6,2%, или на 4,607 млн тонн - до 69,569 млн тонн; литовских - увеличился на 4,6%, или на 2,008 млн тонн - до 45,749 млн тонн; эстонских - уменьшился на 20%, или на 8,702 млн тонн - до 34,821 млн тонн.
Самым большим в 2015 году был грузооборот Рижского порта - 40,056 млн тонн (на 2,5% меньше, чем в 2014 году).
Второе место по грузообороту занял литовский Клайпедский порт с 38,507 млн тонн (+5,8%), третье - Вентспилсский порт с 22,527 млн тонн (-14%), четвертое - Таллинский порт с 22,431 млн тонн (-20,8%) переваленных грузов.
В 2014 году порты стран Балтии перевалили в общей сложности 161,44 млн. тонн грузов. 45,9% всех грузов в прошлом году перевалили латвийские порты, 27,1% - литовские , 27% - эстонские .
Autor: София Дельвер
Похожие статьи
За прошлый год порты Эстонии перевалили в общей сложности 34,8 млн тонн грузов. Этот показатель на 20% меньше по сравнению с 2014 годом.
Тенденции в сфере портовых грузоперевозок говорят о нарастающей конкуренции между портами в Балтийском море. Об этом свидетельствуют заявление Президента России Владимира Путина о необходимости модернизации портовой инфраструктуры в Балтийском регионе, а также усилия российских компаний и портов по воплощению в жизнь этих предписаний.
В этом году правительство выделит €18,65 млн на паромное сообщения между материком и островами Сааремаа и Хийумаа. Еще около €1 млн пойдет на развитие авиалинии Таллинн-Кярдла-Таллинн.
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.
Самые читаемые
3
4
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
6
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Последние новости
Сейчас в фокусе
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную