• OMX Baltic0,16%313,85
  • OMX Riga0,73%922,48
  • OMX Tallinn0,28%2 147,66
  • OMX Vilnius−0,11%1 503,55
  • S&P 5000,7%7 489,72
  • DOW 300,53%52 485,03
  • Nasdaq 1%25 373,85
  • FTSE 100−0,27%10 868,05
  • Nikkei 2254,03%64 362,02
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,5
  • OMX Baltic0,16%313,85
  • OMX Riga0,73%922,48
  • OMX Tallinn0,28%2 147,66
  • OMX Vilnius−0,11%1 503,55
  • S&P 5000,7%7 489,72
  • DOW 300,53%52 485,03
  • Nasdaq 1%25 373,85
  • FTSE 100−0,27%10 868,05
  • Nikkei 2254,03%64 362,02
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,5
Мало найдется на свете людей, которые добровольно откажутся от бесплатной возможности провести полет в просторном кресле первого или бизнес-класса самолета вместо тесного эконома – ровно поэтому такая возможность предоставляется крайне редко. Однако нам известны некоторые способы и трюки, которые могут повысить вероятность того, что вам предложат переместиться в бизнес-класс, или даже – о боже – в первый. Прочтите наши 10 советов, соберите чемоданы и будьте готовы к тому, что при посадке в самолет вы повернете не направо, а налево.
Как бесплатно поменять обычный билет на бизнес-класс
  • Foto: Unsplash
1. Зарегистрируйтесь в бонусной программе
Начните с очевидного: заслужите повышение класса обслуживания. Если вы часто летаете, зарегистрируйтесь и получите карточку бонусной программы той или иной авиакомпании или авиакомпаний. Как только вы накопите достаточное количество миль или баллов, вы сможете использовать их для повышения класса обслуживания. К тому же, если на рейсе произошел овербукинг и авиакомпания вынуждена пересадить кого-то в бизнес или первый класс, то этим человеком скорее окажется пассажир с соответствующей карточкой.
2.С умом выбирайте время полета
Выбор рейса в слегка неудобный для вас день и время может оказаться не такой уж плохой идеей. Если вы летите в самый востребованный день и время, то вместе с вами летят десятки бизнесменов и бизнесвумен с карточкой часто летающего пассажира в кармане – а значит повышение класса обслуживание скорее всего достанется им. Если же вы летите в менее загруженные дни и время, или на менее востребованном рейсе, ваши шансы на то, чтобы оказаться в бизнес-классе, сильно повышаются.
 
3.Опаздывайте
Совет тем, кто не против потянуть с регистрацией и посидеть недалеко от стойки, – ждите до последней минуты. Большинство авиакомпаний допускает овербукинг на своих рейсах, рассчитывая на то, что кто-то наверняка не явится на рейс. Поэтому если вы подойдёте к стойке регистрации после того, как ваше место отдали кому-то другому, но при этом есть свободное место в бизнес- или первом классе самолета, ваши шансы заполучить его крайне велики.
4. … или приходите рано
Как вариант, приходите на регистрацию рано. Если сотрудники авиакомпании заранее знают, что на рейсе будет ажиотаж, они могут отправить в бизнес- или первый класс кого-то из первых зарегистрировавшихся на рейс, чтобы всем остальным точно хватило место в эконом-классе. В случае овербукинга, вы можете согласиться полететь более поздним рейсом, а в ответ на вашу любезность вам скорее всего предложат место в первом классе.
5. Оденьтесь соответствующим образом
Если вам предстоит длинный перелет, то стоит надеть удобную одежду, – но тут важно не переусердствовать. Если вы хотите оказаться в одном из кресел бизнес-класса, то пусть ваша удобная одежда будет при этом красивой. Ведь когда встанет вопрос, кого отправить в бизнес-класс, у кого будет больше шансов – у парня в пижаме или у девушки в юбке-футляре и шелковой блузке?
 
6. Придумайте причину
Если вы летите с другом, попробуйте изобразить новобрачных, которых ждет медовый месяц. Оденьтесь красиво, ведите себя возбужденно и – ну а что такого – немного приврите. Особые поводы заслуживают особого отношения, и, если вам повезет и если сотрудники на регистрации будут в хорошем настроении, – вас могут переместить в первый класс. Все что для этого нужно – хороший друг и немного наглости.
7. Будьте гибкими
Помимо всего вышеперечисленного, гибкость может стать вашим пропуском в бизнес-класс. В случае овербукинга, сотрудники авиакомпании спрашивают пассажиров, кто добровольно согласен полететь более поздним рейсом. Если вы согласны, сообщите им об этом – и в качестве благодарности за ваше понимание и сотрудничество, вас скорее всего пересадят в бизнес-класс.
 
8. Ни о чем не просите
Чего точно не нужно делать – так это напрямую просить о повышении класса обслуживания при регистрации. Сотрудники авиакомпании и так знают, что вы этого хотите, – а кто не хочет? – поэтому прямая просьба не поможет. Однако, когда вы уже будете у выхода на посадку, вы можете спросить у сотрудника компании о возможности так называемого «операционного апргрейда» – повышения класса обслуживания в тех случаях, когда эконом-класс заполнен или переполнен. Компьютерная программа обычно сама выдает сотрудникам список пассажиров, кому должен быть предложен апгрейд (участники бонусных программ и так далее), но спросить то всегда можно.
9. Летайте в одиночку
Этот совет уместен только в том случае, если вы и так собирались лететь в одиночку. У пассажиров-одиночек гораздо выше шансы на повышение класса обслуживания. Для семьи из 4 человек, да и даже для влюбленной парочки, гораздо труднее найти места в бизнес-классе, а одинокого пассажира почти всегда можно куда-то пристроить. Конечно, если вас отправят всего лишь в премиум-эконом, вы можете оказаться между двумя пассажирами, но в бизнес- или первом классе не существует средних мест.
10. Будьте милы
И последнее, и чуть ли не самое важное, – и сотрудники авиакомпаний, и те счастливчики, которым доставался пропуск в первый класс, говорят, что самое главное – просто быть милым и вежливым. Каждый представитель авиакомпании, от сотрудника за стойкой регистрации до сотрудника у выхода на посадку, наделен полномочиями вам помочь. Обычно пассажиры относятся к ним как функциям, поэтому на их фоне несложно выделиться. Задавайте вопросы, будьте вежливы, дружелюбны, и, возможно, вам ответят особенной благодарностью
Последуйте нашим советам – попытка не пытка. Кто знает, может быть уже на следующем рейсе вам предложат повернуть налево при посадке и проследовать в бизнес-класс – где вам будут наливать шампанское, в то время как ваши недавние товарищи по эконому будут запихивать сумки в отделения для ручной клади.
По материалам MoMondo

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 02.08.26, 13:29
Визовый залог до 20 000 долларов: США ужесточают правила для граждан 50 стран
Биржа
  • 02.08.26, 12:30
Потребность в энергии растет: эта акция из сектора атомной энергетики в будущем может выстрелить
Новости
  • 02.08.26, 11:26
Турецкий инвестор прекращает производство носков Suva в Эстонии
Новости
  • 02.08.26, 10:45
Борьба за европейскую авиакомпанию усиливается: конкуренты выкладывают сильные карты
Новости
  • 02.08.26, 09:45
Министры Европейского Союза обсудят миграционный кризис в Испании
Почти все мигранты вернулись обратно в Марокко
Новости
  • 01.08.26, 14:49
Миграционный кризис в Сеуте: погибли 57 человек, десятки тысяч вернулись в Марокко
Новости
  • 01.08.26, 14:18
Известные предприниматели инвестируют почти 100 млн евро в расширение дата-центра
Эпицентр
  • 01.08.26, 12:30
Отец и сын бросают вызов вкусовым привычкам эстонцев. «Предложение попробовать улитку воспринимают почти как оскорбление»

Сейчас в фокусе

По словам акционера и руководителя ETS Nord Урмаса Хийе, во втором полугодии строительный рынок в Скандинавии может перейти к росту.
Новости
  • 01.08.26, 11:48
Производитель вентиляционных решений побил рекорд по выручке и увеличил прибыль
Производственное здание компании Vecta Design, выпускающей натяжные потолки, в промышленном парке Лооде-Пярну. Компания дважды признавалась лучшим предприятием Пярнумаа и удостаивалась награды  «Медведь Пярнумаа» (Pärnumaa Karu).
Новости
  • 31.07.26, 16:23
Успешный экспортер получил уголовное обвинение и крупный штраф из-за работника
Автор идеи улиточной фермы и один из ее владельцев Карл Маркус Тамме (слева) показывает посетителям поле для выращивания улиток. Прошлым летом ферма начала с 250 000 улиток, в этом году их уже 600 000. В будущем Тамме рассчитывает довести число улиток до 1,3 млн.
Эпицентр
  • 01.08.26, 12:30
Отец и сын бросают вызов вкусовым привычкам эстонцев. «Предложение попробовать улитку воспринимают почти как оскорбление»
На рынке новостроек возник рынок покупателя (иллюстративное фото)
Эпицентр
  • 31.07.26, 06:00
Квартиры в новостройках стало сложнее продать, но цены продавцы не снижают
Храм - бассейн - бассейн - храм. Что делать с Собором Александра Невского?
Mнения
  • 31.07.26, 16:43
Делов-то: Нарва - депрессивный регион или бурно развивающийся хаб? Сносить ли Собор Александра Невского?
С появлением торговых площадок вроде AliExpress и Temu эстонским розничным сетям пришлось выживать в условиях жесткой конкуренции. Фото: скриншот сайта K-Rauta.
Подсказка
  • 30.07.26, 06:00
Местные сети торгуют китайской продукцией – и она стоит дешевле, чем на Temu
Одним из владельцев MCF Group является крупный акционер TKM Grupp и NG Investeeringud Юри Кяо. По его мнению, при наличии достаточной ликвидности сейчас подходящее время для расширения и приобретений.
Новости
  • 01.08.26, 14:18
Известные предприниматели инвестируют почти 100 млн евро в расширение дата-центра
Широкомасштабное исследование цен переворачивает представления о ценах в розничных сетях
  • KM
Content Marketing
  • 01.07.26, 10:32
Широкомасштабное исследование цен переворачивает представления о ценах в розничных сетях

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную