На Пярнуском шоссе начнётся прокладка первых полос обгона

«Хотя с точки зрения безопасности движения вообще лучше не совершать обгоны, всё же обгоны неизбежны. В Эстонии много говорилось о том, что у нас невозможно и нецелесообразно перестроить все большие дороги в четырёхполосные. Более оптимально проложить на наиболее оживлённых трассах полосы обгона, которые обес­печат большее удобство и, конечно, большую безопасность, - сказал член правления AS Nordecon Аво Амбур. – Мы перестроим по заказу Департамента шоссейных дорог 9-километровый отрезок шоссе Таллинн-Пярну-Икла так, что на нём будет шесть участков с полосой обгона протяжённостью 900-1527 метров».

Примерно 9-километровый отрезок Ээсмяэ-Кохату (28-37 км Пярнуского шоссе) будет реконструирован таким образом, что на нём появятся зоны обгона вместе с зонами разворота. Реконструкция затронет также местное дорожное движение. «Кроме работ по реконструкции шоссе, мы построим экодук, снесём мост в Керну и построим вместо него новый», - пояснил Аво Амбур.Фирма Nordecon осущест­вит также проектные работы по переносу одного места разворота и ряд подсчётов, в частности, подсчёт прочнос­ти экодука. В рамках проекта будет отремонтировано примерно 72 000 кв. м второстепенных дорог, примыкающих к шоссе. Работы должны завершиться к концу нояб­ря 2017 года.