- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
На Пярнуском шоссе начнётся прокладка первых полос обгона
Предприятие AS Nordecon и Департамент шоссейных дорог заключили договор о строительстве полос обгона на отрезке Ээсмяэ-Кохату шоссе Таллинн-Пярну-Икла. Это один из первых дорожных отрезков, который будет перестраиваться по формуле 2+1, т.е. с полосами обгона. Стоимость работ составит 11,2 млн. евро плюс НСО.
«Хотя с точки зрения безопасности движения вообще лучше не совершать обгоны, всё же обгоны неизбежны. В Эстонии много говорилось о том, что у нас невозможно и нецелесообразно перестроить все большие дороги в четырёхполосные. Более оптимально проложить на наиболее оживлённых трассах полосы обгона, которые обеспечат большее удобство и, конечно, большую безопасность, - сказал член правления AS Nordecon Аво Амбур. – Мы перестроим по заказу Департамента шоссейных дорог 9-километровый отрезок шоссе Таллинн-Пярну-Икла так, что на нём будет шесть участков с полосой обгона протяжённостью 900-1527 метров».
Примерно 9-километровый отрезок Ээсмяэ-Кохату (28-37 км Пярнуского шоссе) будет реконструирован таким образом, что на нём появятся зоны обгона вместе с зонами разворота. Реконструкция затронет также местное дорожное движение. «Кроме работ по реконструкции шоссе, мы построим экодук, снесём мост в Керну и построим вместо него новый», - пояснил Аво Амбур.Фирма Nordecon осуществит также проектные работы по переносу одного места разворота и ряд подсчётов, в частности, подсчёт прочности экодука. В рамках проекта будет отремонтировано примерно 72 000 кв. м второстепенных дорог, примыкающих к шоссе. Работы должны завершиться к концу ноября 2017 года.
Похожие статьи
В Брюсселе отметили резкое увеличение всё более опасных кибератак на серверы Евросоюза в 2016 г. Об этом написала Financial Times. Издание сообщает, что в 2016 г. было 110 попыток взломать серверы Еврокомиссии, что на 20% больше, чем в 2015 году, и киберугрозы вынудили власти ЕС усилить защиту.
Наряду с ростом экспорта товаров ускорение получила сфера оказания услуг иностранным резидентам. Слабые в начале года результаты существенно улучшились во II квартале, когда экспорт услуг вырос на 8%. В третьем квартале темп роста превысил 6%, пишет экономический аналитик SEB Михкель Нестор.
На заседании в Рийгикогу на прошедшей неделе приняли пять законов. Законы вступят в силу в 2017 и в 2018 году.
Комиссия по мониторингу Парламентской ассамблеи Совета Европы (ПАСЕ) избрала руководителя делегации Эстонии в ПАСЕ Марианне Микко в качестве докладчика по рапорту о мониторинге Турции.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную