Исполнять, а не обсуждать

В минувшем десятилетии европейцы всерьёз озаботились вопросами экологии, результатом чего стало принятие в 2009 году евродирективы, согласно которой к 2020 году доля возобновляемых источников энергии в сфере транспорта должна быть доведена до 10%. Наиболее доступный вариант поставленной задачи виделся в постепенном переходе на биотопливо. Казалось бы, Европа выбрала верный путь к тому, чтобы сделать свой транспорт более экологичным. Однако целый ряд исследований, проведённых различными научными цент­рами Европы, заставил поставить под сомнение оптимистичные планы ЕС.

Не только польза, но и вред

Так, по данным исследовательской организации Transport&Environment, применение биотоплива может не уменьшить, а, наоборот, увеличить вредные выбросы, поскольку при сгорании рапсового, соевого и других растительных масел в атмосферу выделяется больше углекислого газа, чем от любого ископаемого топлива. К тому же для масштабного разведения необходимых культур придётся вырубать леса и осушать торфяники. По мнению исследователей, планы ЕС по переводу транспорта на биотопливо не только не замедлят темпы климатических изменений, но и могут привести к увеличению выбросов парниковых газов в атмосферу примерно на две гигатонны.