• OMX Baltic−0,26%311,98
  • OMX Riga0,11%910,73
  • OMX Tallinn−0,33%2 116,05
  • OMX Vilnius0,1%1 506,34
  • S&P 500−1,01%7 457,69
  • DOW 30−0,77%52 146,42
  • Nasdaq −1,4%25 520,24
  • FTSE 1000,27%10 600,37
  • Nikkei 225−4,03%64 141,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%89,38
  • OMX Baltic−0,26%311,98
  • OMX Riga0,11%910,73
  • OMX Tallinn−0,33%2 116,05
  • OMX Vilnius0,1%1 506,34
  • S&P 500−1,01%7 457,69
  • DOW 30−0,77%52 146,42
  • Nasdaq −1,4%25 520,24
  • FTSE 1000,27%10 600,37
  • Nikkei 225−4,03%64 141,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%89,38
Вопрос о взыскании штрафов за парковку недавно дошёл до Госсуда, рассмотревшего ряд исков такого рода. Существенно то, что в ходе их рассмотрения Госсуд принял ряд решений о том, как вообще следует подходить к рассмотрению споров о законности штрафа за парковку.
Заплати штраф и спи спокойно
  • Foto: PM/SCANPIX BALTICS
Как известно, любимым аргументом неплательщиков за парковку является утверждение «я никакого договора не подписывал». В этот вопрос Госсуд внёс окончательную ясность, приняв постановление, согласно которому сам факт въезда на территорию платной парковки отныне означает заключение договора с автопарковкой.
Ещё одна отговорка неплательщиков, мол, «меня за рулём не было», отныне тоже не работает. Как постановил Госсуд, в случае, если установить, кто именно припарковал машину, невозможно, считается, что договор на парковку заключил автовладелец, а значит, и обязанность оплаты ложится на него. Даже в том случае, если автомобиль на парковку, действительно, поставил не он.
Увильнуть не удастся
Попытки тянуть с оплатой в наивной надежде, что со временем вопрос забудется и отпадёт, также не сулят ничего хорошего. Срок давности денежных взысканий за неоплаченную парковку такой же, как в случае договора найма, и составляет внушительные три года. Если же будет установлено, что автовладелец умышленно уклонялся от оплаты, то этот срок продлевается до десяти лет.По словам эстонских юристов, принятые Госсудом постановления существенно упрощают деятельность по востребованию автопарковочных долгов и штрафов, а потому инкассо-фирмы стали с намного большим энтузиазмом браться за их взыскание.Сами автопарковочные фирмы также намерены активизировать эту деятельность, используя телефоны должников. Как считают организаторы парковок, если с неплательщиком связаться по телефону и по-хорошему объяснить ему, что неоплаченная квитанция не будет забыта, пока не будет оплачена, то, скорее всего, он постарается оплатить долг, который зачастую не так уж и велик, чтобы поставить точку в этом малоприятном деле.
Правда, тут усилия автопарковщиков наткнулись на неожиданное препятствие. Когда они обратились за телефонными номерами автовладельцев в Департамент шоссейных дорог, то получили категорический отказ. Сославшись на закон о защите личных данных, департамент отказался выдавать автовладельцев частным фирмам, несмотря на то, что их поддержал канцлер права. Парковщикам было предложено решать такие дела через суд. Предложение было воспринято без воодушевления. Ведь сумма каждого отдельного штрафа невелика, при том что самих штрафов множество. Заводить судебное дело и связываться с судебными издержками из-за каждой квитанции – нереально.
Тем не менее, от своей идеи проводить с должниками индивидуальную разъяснительную работу по телефону автопарковочные фирмы не отказались. Пусть авторегистр отказывается дать телефоны автовладельцев, в таком случае они воспользуются своими базами данных.Ведь большинство автовладельцев хоть раз парковали машину, воспользовавшись мобильником. Даже если такое имело место всего лишь раз, номер телефона автовладельца осел в базе данных парковочного оператора. Значит, у авто­парковщика есть возможность выйти на автомобилиста и попытаться убедить его оплатить задолженность, не обращаясь в суд. Хотя имеющаяся у них база телефонных номеров неполная, тем не менее данных у них немало.
Всё по закону
«В ближайшее время мы начнём уведомлять клиентов по телефону о неоплаченной задолженности», - говорит исполнительный директор сети автопарковок Europark Карол Кованен.Как считает Инспекция по защите данных, в данном случае использование телефонного номера автовладельца вполне законно. «Автовладелец должен понимать, что если он, пользуясь автопарковкой, связался по мобильнику с оператором, то это равносильно тому, что он добровольно сообщил ему свой телефонный номер. А раз так, то владелец автопарковки имеет право воспользоваться полученным номером для того, чтобы уведомить о неоплаченной квитанции и предложить ликвидировать задолженность», - говорит советник Инспекции по защите данных Майре Иро.«Мы планируем воспользоваться те­ми данными, которые у нас есть. О штрафах мы намерены уведомлять либо путём рассылки SMS, либо путём общения и будем по-дружески уговаривать штрафников произвести оплату», - обещает Кованен.Тем же автовладельцам, на кого «дружеские уговоры» не окажут воздействия, следует учитывать, что штрафная квитанция вместе с телефонным номером может быть передана инкассо-фирмам, а с ними общение, наверняка, окажется менее дружеским.
Autor: Виктор Филоненко

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 17.07.26, 18:55
В Кунда может появиться грибной завод стоимостью 50 млн евро
Новости
  • 17.07.26, 17:56
Рейтинг Путина снижается рекордными с начала войны темпами
Новости
  • 17.07.26, 17:33
Инвестиции французских компаний в Эстонию растут. Воотеле Пяй: «Они проявляют к нам большой интерес»
Новости
  • 17.07.26, 16:57
Tartu Mill потеряла четверть прибыли. «В целом результатом можно быть довольным»
Mнения
  • 17.07.26, 16:47
Делов-то: эстонский бизнес сопьется в депрессии? В Киеве шум вокруг кадровых перемен
Биржа
  • 17.07.26, 16:26
Жемчужины Инвестиционного фестиваля: честный разговор об ошибках вдохновляет больше идеальных историй успеха
Новости
  • 17.07.26, 15:00
Lemeks увеличила прибыль. Владелец компании Кюльвик: неизвестно, что будет с сырьем завтра
Инвестор Тоомас
  • 17.07.26, 13:28
Инвестор Тоомас: король индустрии чипов продолжает стремительный рост, но цена его акций уже некомфортно высока

Сейчас в фокусе

Михаил Кылварт считает предложения бывших министров финансов по сокращению расходов госбюджета слишком «бухгалтерскими»: они не учитывают последствия для экономики.
Эпицентр
  • 17.07.26, 07:00
Кылварт: «Вместо того, чтобы мелочь по карманам тырить, лучше посмотреть, где лежат сотни миллионов»
В прошлом году оборонная компания Hevi Optronics увеличила выручку на 173%. На фото – руководитель компании Кристьян Тиймус.
Новости
  • 17.07.26, 08:22
Оборонная промышленность Эстонии расцвела. Выручка самых успешных взлетает до небес, а прибыль бьет через край
Глава Swedbank Йенс Хенрикссон заявил, что расследование DFS касается событий десятилетней давности. «Теперь мы можем оставить эту историю в прошлом».
Новости
  • 16.07.26, 18:00
Swedbank придется заплатить крупный штраф
Производитель оборудования ASML, от продукции которого зависят и Nvidia, и TSMC, продемонстрировал уверенный рост.
Инвестор Тоомас
  • 17.07.26, 13:28
Инвестор Тоомас: король индустрии чипов продолжает стремительный рост, но цена его акций уже некомфортно высока
«Мои сыновья – довольно шустрые ребята, и они уже сумели проявить себя в бизнесе», – сказал Хуго Осула.
Новости
  • 17.07.26, 11:28
Хуго Осула передал один из бизнесов концерна сыну: «Пусть ребята расправляют крылья»
Глава российского «Газпрома» Алексей Миллер перед церемонией подписания документов в Доме народных собраний в Пекине во время визита президента России Владимира Путина в Китай 20 мая 2026 года. Несмотря на заявления Кремля о подписании большого списка договоренностей в рамках этого визита вопрос о строительстве «Силы Сибири–2» тогда так и остался нерешенным.
Биржа
  • 17.07.26, 11:07
Акции «Газпрома» на самом низком уровне за всю историю торгов
«Очевидно, эта ситуация никого не устраивает – ни их, ни нас», – сказал девелопер Карл Урбаник.
Новости
  • 16.07.26, 08:12
Строительство вилл на Бали, привлекавших высокой доходностью, затягивается. «Некоторые инвесторы очень недовольны»
История девелопера недвижимости на Бали
Используемое Таллиннским портом решение для автоматической швартовки судов требует надежного и стабильного интернет-соединения.
  • KM
Content Marketing
  • 11.06.26, 10:33
Таллиннский порт тестирует сеть 5G+: заменит ли мобильная связь часть кабельных соединений

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную