• Поделиться:

    Член правления Versobank мог в своё время возглавить Eesti Meedia

    Маргус Линнамяэ хотел нанять Айво Адамсона в качестве руководителя Eesti Meedia.

    "Была такая тема, - сказал Адамсон в интервью радио Aripaev. - Я подвёл Маргуса, и в этом смысле сожалею об этом. А может быть, и не подвёл, т.к. я не знаю, что из этого бы вышло".
    По словам Адамсона, он написал трёхстраничное описание своего видения будущего Eesti Meedia, и Линнамяэ его принял.
    Однако после этого Адамсону поступило предложение от Starman, которое он и принял. Это произошло в 2015 году.
    Адамсон также претендовал на должность руководителя ERR, однако тогда госкомпания выбрала другого кандидата.
    "Нужно трезво оценивать свои силы, - говорит член правления Versobank. - У меня есть своё мнение по поводут того, что происходит сегодня на рынке СМИ. Но в последний момент я решил, что не справлюсь. Супруга тоже сказала: "Держись от этого подальше". При этом, Адамсон не исключает вариант, что какое-то предложение из этой сферы заинтересует его в будущем.
    Autor: Вилья Кийслер
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Evergrande возобновила работу над 10 девелоперскими проектами
Юри Ратас: мы находимся на грани катастрофы
«Мы находимся в критическом положении – на грани катастрофы. Чтобы избежать ее, уже с этого момента необходимо, чтобы каждый из нас содействовал разрешению ситуации, и мы все считались друг с другом», - написал Ратас на своей
«Мы находимся в критическом положении – на грани катастрофы. Чтобы избежать ее, уже с этого момента необходимо, чтобы каждый из нас содействовал разрешению ситуации, и мы все считались друг с другом», - написал Ратас на своей
Нехватка водителей грузовиков: растущая проблема, которая требует решения
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.