• OMX Baltic0,22%318,89
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,36%2 129,03
  • OMX Vilnius0,33%1 449,42
  • S&P 500−0,41%7 200,75
  • DOW 30−1,13%48 941,9
  • Nasdaq −0,19%25 067,8
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%88,25
  • OMX Baltic0,22%318,89
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,36%2 129,03
  • OMX Vilnius0,33%1 449,42
  • S&P 500−0,41%7 200,75
  • DOW 30−1,13%48 941,9
  • Nasdaq −0,19%25 067,8
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%88,25
  • 02.01.18, 12:06
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Рижская Дума: завышенные тарифы Taxify незаконны

Департамент сообщения Рижской думы сообщил, что допущенное Taxify многократное превышение установленных в Риге тарифов на такси было противозаконным действием.
Рижская Дума: завышенные тарифы Taxify незаконны
  • Foto: scanpix.ee
В департаменте сообщения РД отмечают: в Taxify предупреждали о повышении расценок 31 декабря и 1 января, но подчеркивали, что они будут отвечать максимальному тарифу, установленному правилами Рижской думы, сообщает латвийский Delfi.
Согласно правилам Рижской думы №118 "О максимальной плате (тарифах) за перевозку пассажиров и багажа на легковых такси в Риге", максимальные тарифы на услуги такси на административной территории Риги установлены следующим образом:
1.1. тариф за посадку в такси - 2,13 евро (включая НДС);1.2. тариф за проезд - 0,71 евро за км (включая НДС);1.3. временной тариф - 0,14 евро за км (включая НДС).

Статья продолжается после рекламы

Более высокие тарифы применять запрещено.
В ведомстве напоминают, что с формальной точки зрения Taxify - это только платформа или "центр обработки звонков в виде мобильного приложения", который сводит клиентов и перевозчиков. Оказанием услуг занимается конкретный перевозчик, который обязан использовать только тарифы, согласованные действующей при РД Лицензионной комиссией коммерческих пассажирских перевозок.
"Если приложение Taxify позволяет сотрудничающим с сервисом водителям повысить тарифы вопреки тому, что указано в лицензии, то водители вынуждены действовать незаконно. Перевозчику за такое действие может грозить административный штраф до 700, а также аннулирование лицензии", - констатируют в департаменте сообщения.
"В новогодню. ночь тысячи людей одновременно хотят вызвать такси, и спрос в эту ночь может в 14 раз превышать предложение. Вечером 31 декабря и утром 1 января для всех поездок применялся тариф: посадка - 2,13 евро, поездка - 0,71 евро за км и 0,14 евро за минуту", - пояснила представитель Taxify Лива Перконе."Ночью спрос был заметно больше, чем прогнозировалось: десятки тысяч людей хотели попасть из центра Риги домой, а в приложении не было доступных автомобилей. Чтобы быть уверенным в том, что все желающие смогут попасть домой, а у клиентов будет право выбора, Taxify на период от 02:00 до 05:00 ночи использовал алгоритм динамичных цен (так называемый surge pricing), чтобы мотивировать по возможности большее число водителей пользоваться приложением. Этот алгоритм мотивирует увеличение числа водителей, использующих приложение, помогает удовлетворить спрос и успешно работает в Литве, Эстонии и других странах, где действует Taxify. Этим принципом пользуются другие приложения для вызова такси. В течение трех часов, в зависимости от спроса тарифы могут в два-пять раз превышать стандартную ставку (0,71 евро / 0,14 евро). Приложение перед поездкой показывало фактический тариф всем клиентам, а клиенты могли ознакомиться с ценой перед тем, как сделать выбор. Благодаря повышенным тарифам к приложению Taxify подключились многие водители, обеспечив поездку сотням празднующих жителей", - пояснила Лива Перконе.
 

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Бывшие деловые партнеры Антон Альтемент (слева), Иван Турыгин (в центре) и Сергей Потапенко позировали для Äripäev в 2018 году, когда вместе создавали криптобанк Polybius. Теперь Альтемент конфликтует с бывшими партнерами, а в той же самой фирме идет спор, приведший к требованию о банкротстве другой компании Турыгина и Потапенко.
Эпицентр
  • 04.05.26, 08:49
Криптовалюта и квартиры на сотни миллионов арестованы. Криптомиллионеры бьются в суде
Пропорции инвестиций пенсионных денег в активно и пассивно управляемых фондах во II и III ступени отличаются. И на то есть разные мнения.
Новости
  • 04.05.26, 06:00
Борьба за пенсионные миллиарды: индексные фонды наступают, но банки пока держат оборону
Мошенники сделали дипфейк с участием руководителя Veriff Каарела Коткаса и отправили его коллеге. «Использовали реальные отношения и недавний общий опыт, чтобы все казалось более правдоподобным», – рассказал он.
Новости
  • 03.05.26, 12:11
Каарел Коткас едва избежал мошеннической схемы благодаря акценту. «Этот подход был чем-то совершенно новым»
Эксперт: акцент и язык спасать будут недолго
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
Новости
  • 03.05.26, 10:43
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
В Литве на заработок одного доллара требуется 76,4 минуты – это худший результат в Европейском Союзе. По новому показателю примерно так же обстоят дела и в Венгрии.
Новости
  • 04.05.26, 13:24
Необычная методика: Литва и Венгрия – беднейшие страны Евросоюза. У США дела не намного лучше
BLRT Grupp выходит на рынок Бразилии: концерн учредил дочернюю компанию в Рио-де-Жанейро
Новости
  • 04.05.26, 11:11
BLRT Grupp выходит на рынок Бразилии: концерн учредил дочернюю компанию в Рио-де-Жанейро
Сооснователь Wise Таавет Хинрикус, которому через компанию принадлежит около 5% Wise, изначально резко выступал против продления прав голоса акционеров с акциями класса B.
Биржа
  • 04.05.26, 15:44
Британский суд одобрил: главной торговой площадкой акций Wise станут США
Спор основателей не остановил сделку
По словам руководителя направления устойчивого развития Mainor Ülemiste Мати Фрейберга, при развитии Ülemiste City данные Telia о мобильности используются и для того, чтобы в качестве партнера помочь городу Таллинну популяризовать экологичные способы передвижения, то есть решить проблему автомобилизации столицы.
  • KM
Content Marketing
  • 29.04.26, 11:01
Ülemiste City развивает городок на основе данных, чтобы снизить зависимость от автомобилей

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную