• OMX Baltic0,62%305,02
  • OMX Riga−0,56%933,51
  • OMX Tallinn0,68%2 015,43
  • OMX Vilnius0,23%1 315,56
  • S&P 5000,76%6 826,54
  • DOW 300,55%48 216,64
  • Nasdaq 1,03%23 242,66
  • FTSE 1000,44%9 880,96
  • Nikkei 2251,03%49 507,21
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,26
  • OMX Baltic0,62%305,02
  • OMX Riga−0,56%933,51
  • OMX Tallinn0,68%2 015,43
  • OMX Vilnius0,23%1 315,56
  • S&P 5000,76%6 826,54
  • DOW 300,55%48 216,64
  • Nasdaq 1,03%23 242,66
  • FTSE 1000,44%9 880,96
  • Nikkei 2251,03%49 507,21
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,26
  • 03.12.20, 10:13
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

"Коммерсант": мировая торговля столкнулась с нехваткой контейнеров

На рынке морских перевозок в сообщении с Китаем ощущается острый дефицит контейнеров, пишет "Коммерсант".
"Коммерсант": мировая торговля столкнулась с нехваткой контейнеров
  • Foto: LIIS TREIMANN
Российские перевозчики, экспедиторы и логисты, работающие с Китаем, отмечают резкий рост цен на отправку контейнеров. На начало декабря стоимость морского фрахта на ряде направлений выросла в пять раз по сравнению с серединой октября, некоторые крупные российские перевозчики приостановили букирование.
Причина – не только в пандемии и грядущих праздниках, но и в нехватке контейнеров, поскольку традиционный дисбаланс торговли Китая с США и Европой, когда потоки из КНР многократно превышают встречные, усугубился, порожние контейнеры в большом количестве скопились в Северной Америке.
По словам начальника отдела стратегического маркетинга FESCO Максима Шишкова, цена доставки 40-футового контейнера из Китая в Европу сейчас вдвое выше, чем год назад.

Статья продолжается после рекламы

Вице-президент Kuehne+Nagel в России и странах СНГ по морским перевозкам Марио Врлжичак добавляет, что SCFI (Шанхайский индекс контейнерных перевозок) достиг самого высокого уровня за восемь лет.
Ситуация может сказаться не только на ценах доставки, но и означать задержку ее сроков, в том числе комплектующих для производств, отмечает издание.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 05.12.25, 09:04
Ошибки инвесторов в Дубае. Потери 100 000.- евро
Рынок недвижимости Дубая привлекает инвесторов быстрым развитием и перспективой высокой доходности. Так оно и есть, но бывают и исключения. По словам лицензированного в Дубае агента по недвижимости из Эстонии Игоря Кинга, иногда к нему обращаются покупатели, которые приняли решение без консультации опытного специалиста и столкнулись с неприятными последствиями. Все случаи, которыми Кинг делится, взяты из реальной практики и связаны с клиентами из Эстонии.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную