- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Владелец в ближайшее время сможет продать удобрения, застрявшие в порту Мууга
В бюро данных об отмывании денег говорят, что уже в ближайшее время фирма-владелец российских азотных удобрений, застрявших из-за санкций в порту Мууга, сможет их продать. Исключение решено сделать из-за потенциальной опасности хранящегося на портовом терминале груза.
Владелец удобрений получит разрешение на их продажу в ближайшее время, однако это не обязывает его к принудительной реализации товара, об этом телеканалу ERR сообщили в бюро данных об отмывании денег. Исключение из санкций решено сделать для груза, принадлежащего российской компании «Акрон», в силу его потенциальной опасности и затруднительности длительного хранения химикатов.
В то же время, по оценке Департамента защиты прав потребителей и технического надзора, а также представителей управляющего портовым терминалом AS DBT, непосредственной угрозы для общины Мууга удобрения сейчас не представляют, они хранятся в надлежащих условиях.
Ранее национализировать удобрения с последующей их продажей для внутриэстонских нужд предлагала Сельскохозяйственно-торговая палата Эстонии. В свою очередь президент России Владимир Путин в беседе с канцлером Германии Олафом Шольцем в начале сентябре говорил о потенциальной безвозмездной передаче химикатов «нуждающимся странам».
В Эстонии российские химические удобрения застряли на терминале в Мууга, управляемом AS DBT, и терминале Силламяэ, принадлежащем EuroChem Terminal Sillamäe OÜ.
Вывоз удобрений сделался проблематичным после того как бенефициар AS DBT Вячеслав Кантор и владелец EuroChem Terminal Sillamäe OÜ Андрей Мельниченко попали под санкции ЕС. На терминале Мууга застряли 12 000 тонн аммиачной селитры, точный объем неотгруженной химии в Силламяэ неизвестен.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную