• OMX Baltic0,1%320,2
  • OMX Riga−0,22%899,62
  • OMX Tallinn−0,13%2 093,58
  • OMX Vilnius0,17%1 415,48
  • S&P 5000,69%6 909,51
  • DOW 300,47%49 625,97
  • Nasdaq 0,9%22 886,07
  • FTSE 1000,56%10 686,89
  • Nikkei 225−1,12%56 825,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,43
  • OMX Baltic0,1%320,2
  • OMX Riga−0,22%899,62
  • OMX Tallinn−0,13%2 093,58
  • OMX Vilnius0,17%1 415,48
  • S&P 5000,69%6 909,51
  • DOW 300,47%49 625,97
  • Nasdaq 0,9%22 886,07
  • FTSE 1000,56%10 686,89
  • Nikkei 225−1,12%56 825,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,43
  • 14.08.23, 15:15

Mercedes отключил дилеров в РФ от цифровых сервисов, ударив по «серому» импорту

Сроки диагностики и ремонта автомобилей Mercedes в России грозят существенно вырасти, поскольку международная компания лишила бывших дилеров доступа к программному обеспечению, позволяющему быстро находить поломки. Отключение софта у продавцов машин и клиентов создает угрозу российскому «серому» импорту иностранных автомобилей.
Официально Mercedes-Benz решил не поставлять машины в Россию больше года назад. Блокировка ПО дополнительно усложнит и «серый» ввоз машины, а также их обслуживание.
  • Официально Mercedes-Benz решил не поставлять машины в Россию больше года назад. Блокировка ПО дополнительно усложнит и «серый» ввоз машины, а также их обслуживание.
  • Foto: Reuters/Scanpix
«Действительно, дилеры отключены от онлайн-систем ПО производителя. В некоторых случаях отсутствие доступа к онлайн-системам будет приводить к увеличению сроков ремонта», – рассказали российскому изданию «Известия» в дилерской компании «МБ-Рус». При этом в компании обещают найти обходные пути для обслуживания автомобилей, в том числе проводить диагностику вручную.
С проблемой отключения софта столкнулись также бывшие официальные дилеры BMW, утверждает газета. Официально Mercedes-Benz приняла решение прекратить поставки автомобилей в Россию в марте 2022 года на фоне начавшегося полномасштабного вторжения в Украину.
Источник ДВ на рынке автомобилей Санкт-Петербурга сообщил, что отключения софта у дилеров и клиентов стали серьезным препятствием для «параллельного» или «серого» импорта – то есть ввоза в страну автомобилей, которые сам производитель не собирался продавать в РФ. По мнению источника, многие дилеры опасаются того, что они продадут машину клиенту, а после ее цифровая начинка удаленно отключится.

Статья продолжается после рекламы

«Машина превращается в "кирпич". И, естественно, клиенты идут к дилеру, который сделать ничего не может. Тогда они идут в суд. Крайним оказывается автосалон. Многие предпочитают не рисковать, переходя на продажу китайских и корейских марок. Есть аналоги пусть не уровня Mercedes, но вполне достойные», – говорит источник ДВ.
Также, по его информации, «серый» импорт новых авто престижных марок сейчас серьезно сократился из-за падения курса рубля нынешним летом.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную