• OMX Baltic−0,54%317,22
  • OMX Riga−0,32%991,73
  • OMX Tallinn−0,48%2 241,4
  • OMX Vilnius−0,49%1 490,64
  • S&P 5000,31%7 376,86
  • DOW 30−0,46%51 285,73
  • Nasdaq 1,09%24 579,42
  • FTSE 100−1,01%10 673,94
  • Nikkei 225−5,96%57 434,77
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,35
  • OMX Baltic−0,54%317,22
  • OMX Riga−0,32%991,73
  • OMX Tallinn−0,48%2 241,4
  • OMX Vilnius−0,49%1 490,64
  • S&P 5000,31%7 376,86
  • DOW 30−0,46%51 285,73
  • Nasdaq 1,09%24 579,42
  • FTSE 100−1,01%10 673,94
  • Nikkei 225−5,96%57 434,77
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,35
Сроки диагностики и ремонта автомобилей Mercedes в России грозят существенно вырасти, поскольку международная компания лишила бывших дилеров доступа к программному обеспечению, позволяющему быстро находить поломки. Отключение софта у продавцов машин и клиентов создает угрозу российскому «серому» импорту иностранных автомобилей.
Официально Mercedes-Benz решил не поставлять машины в Россию больше года назад. Блокировка ПО дополнительно усложнит и «серый» ввоз машины, а также их обслуживание.
  • Официально Mercedes-Benz решил не поставлять машины в Россию больше года назад. Блокировка ПО дополнительно усложнит и «серый» ввоз машины, а также их обслуживание.
  • Foto: Reuters/Scanpix
«Действительно, дилеры отключены от онлайн-систем ПО производителя. В некоторых случаях отсутствие доступа к онлайн-системам будет приводить к увеличению сроков ремонта», – рассказали российскому изданию «Известия» в дилерской компании «МБ-Рус». При этом в компании обещают найти обходные пути для обслуживания автомобилей, в том числе проводить диагностику вручную.
С проблемой отключения софта столкнулись также бывшие официальные дилеры BMW, утверждает газета. Официально Mercedes-Benz приняла решение прекратить поставки автомобилей в Россию в марте 2022 года на фоне начавшегося полномасштабного вторжения в Украину.
Источник ДВ на рынке автомобилей Санкт-Петербурга сообщил, что отключения софта у дилеров и клиентов стали серьезным препятствием для «параллельного» или «серого» импорта – то есть ввоза в страну автомобилей, которые сам производитель не собирался продавать в РФ. По мнению источника, многие дилеры опасаются того, что они продадут машину клиенту, а после ее цифровая начинка удаленно отключится.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную