• OMX Baltic0,49%316,61
  • OMX Riga0,24%886,44
  • OMX Tallinn0,33%2 117,74
  • OMX Vilnius0,56%1 413,69
  • S&P 5000,46%6 999,15
  • DOW 30−0,39%48 347,91
  • Nasdaq 1,06%23 889,84
  • FTSE 100−0,47%10 559,58
  • Nikkei 2250,44%58 134,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,05
  • OMX Baltic0,49%316,61
  • OMX Riga0,24%886,44
  • OMX Tallinn0,33%2 117,74
  • OMX Vilnius0,56%1 413,69
  • S&P 5000,46%6 999,15
  • DOW 30−0,39%48 347,91
  • Nasdaq 1,06%23 889,84
  • FTSE 100−0,47%10 559,58
  • Nikkei 2250,44%58 134,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,05
  • 12.04.17, 11:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Nordica добьётся прибыли в 2019 году

Первый хозяйственный год компании Nordica, который включал в чрезвычайном порядке 15 месяцев, был наполнен турбулентностью и «встречными ветрами», но в итоге мы можем оценить его как позитивное начало длительного процесса.
Nordica добьётся прибыли в 2019 году
Минус 15 млн. евро, конечно, немало, но по сути своей это, скорее, разовый расход и инвестиция, а не текущий результат. Кроме того, на первый год дея­тельности пришлись террористические акты в аэро­портах назначения, проблемы с арендованными самолётами, большие расходы на них и инвестиции.
Многих, видимо, интересует вопроса что же дальше? Как компания преодолеет многомиллионные убытки и добьётся прибыли? Чем Nordica отличается от некоторых её предшественников в Балтийском регионе, которым пришлось из-за вызванных малостью рынка убытков досрочно прекратить свою ­деятельность? Почему эстонс­кие налогоплательщики должны верить, что их 40,7 млн. евро начнут всё же приносить прибыль, и компания внесёт свой вклад в развитие экономики?

Статья продолжается после рекламы

Мы публично обещали завершить 2017 год с сущест­венно меньшими убытками, примерно в 6 млн. евро, которые через год сократятся ещё наполовину. На 2019 год поставлена цель добиться заметной текущей прибыли. Мы верим в то, что обещали, и первые месяцы этого года укрепили нашу веру, несмот­ря на подорожавшее топливо. Этих целей мы добьёмся с помощью роста предприятия и сокращения расходов в пересчёте на единицу.
Сначала о росте – в отличие от традиционной коммерческой авиакомпании мы поставили целью расти на базе наших партнёров, а не брать на себя излишне высокие риски агрессивным увеличением отечественных авиационных объёмов. И здесь нам сопутствовал значительный успех, а к концу этого года Nordica станет самой большой из дейст­вовавших в Эстонии авиа­компаний, располагающей 14-15 самолётами.
Мы всё больше растём и зарабатываем доход за пределами Эстонии, где мы обслуживаем большие международные авиакомпании (в т.ч. LOT и SAS) в форме субподряда, не беря на себя коммерчес­ких рисков. Так что только за счёт числа самолётов мы к концу года добьёмся ситуации, при которой почти 60% связанных с ними услуг будет идти на экспорт. Это многозначительный параметр в авиационном бизнесе Эстонии, где национальная авиакомпания не ограничивает себя обслуживанием домашнего рынка, но нацелена на рост через экспорт.
Каждый дополнительный самолёт на платформе Nordica позволяет нам развивать направления, предлагаемые на нашей домашней базе.
Благодаря возможности более эффективно использовать самолётный парк, мы намерены завершить нынешний год, имея 19 регулярных и сезонных линий из Таллинна, что в три раза больше, чем у ближайшего конкурента. Наше развитие непосредственно отражается и в статис­тике аэропорта Таллинн – за три первых месяца года пассажирский поток в Таллинне вырос на 18%, и примерно 60%, или 42 000 пассажиров, воспользовались нашими рейсами. В общей сложности количество наших пассажиров в Таллинне за это время выросло на 67%, превысив наши ожидания в начале года.
В то же время рост объёмов означает для нас положительный эффект затрат через неуклонное снижение расходов на единицу ресурсов. Так, например, переход с шести самолётов на пятнадцать даст почти миллион евро экономии только лишь на базе общих расходов, распределяемых между всеми самолётами. Конечно, этот эффект будет снижаться по мере роста сравнительной базы, но он важный элемент и критический фактор выхода на прибыль.

Статья продолжается после рекламы

Для достижения положительного экономического результата авиа­компания Nordica должна расти, причём расти достаточно быстро. При этом в качестве средства достижения этой цели мы выбрали нетрадиционный для европейского авиационного бизнеса путь, базирующийся на экспорте услуг, во многом ориентируясь на опыт зрелого авиарынка США.
Хотя сегодня ещё рано делать далеко идущие выводы о безусловной верности избранной модели, в свете первых результатов мы настроены оптимис­тично по поводу коммерческой авиации Эстонии.
Ахто Пярл
председатель правления Nordica
Autor: Ахто Пярл

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

По словам руководителя TET Estel Виталия Дюкова, легендарный завод сейчас переживает сложные времена. Но предприятие намерено развиваться, и есть представление, как улучшить ситуацию.
Интервью
  • 14.04.26, 06:00
Глава завода TET Estel Виталий Дюков: живем за счет трех крупных заказчиков. Но ситуация очень сложная
Компания Урмаса Сыырумаа начнет оказывать охранные услуги в портах, принадлежащих государственной компании Tallinna Sadam. В том числе в D-терминале Старого порта, через который ежегодно проходит 4 млн пассажиров. Ранее эти услуги оказывала G4S.
Новости
  • 14.04.26, 13:35
Проигравшая тендер охранная фирма сокращает сотрудников
Основательница необычного караоке-бара House 10 Венус Лим уже один раз проиграла в суде, а теперь ее как владельца компании и как частное лицо ждут еще два судебных разбирательства.
Новости
  • 14.04.26, 11:57
За два года – три судебных дела: караоке-бару, оставшемуся с долгами на сотни тысяч евро, грозит банкротство
Дополнительное давление на airBaltic оказывает и финансовая ситуация компании.
Новости
  • 14.04.26, 12:39
airBaltic сокращает часть майских рейсов из-за дорогого топлива
Предприниматель Йоаким Хелениус инвестировал в Fenestra миллионы, однако компания так и не смогла выйти в прибыль.
Новости
  • 14.04.26, 16:12
Получившая от Хелениуса миллионы евро компания движется к банкротству. «Нужно было принять очень тяжелое решение»
Работников сократят
Андрей Коробейник.
Биржа
  • 14.04.26, 07:00
Андрей Коробейник привлек ИИ к участию в инвестиционной игре Äripäev
По словам вице-мэра Андрея Канте, в связи с выявленным в школе по интересам Тондираба власти обратились и в полицию.
Новости
  • 14.04.26, 14:47
«Мы обратились в полицию». Директор школы по интересам Тондираба покинул должность
Модель продаж Suur-Allikmäe построена гибко. Покупатели могут приобрести участок для самостоятельного строительства или выбрать решение “под ключ”.
  • KM
Content Marketing
  • 23.03.26, 15:55
Новый район в Виймси привлекателен не только для жилья, но и для инвестиций
Общий объём проекта оценивается в 20 миллионов евро

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную