• OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 500−0,02%7 704,13
  • DOW 300,00%51 349,98
  • Nasdaq 0,01%26 939,37
  • FTSE 1000,18%10 699,63
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,02
  • OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 500−0,02%7 704,13
  • DOW 300,00%51 349,98
  • Nasdaq 0,01%26 939,37
  • FTSE 1000,18%10 699,63
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,02
Первый хозяйственный год компании Nordica, который включал в чрезвычайном порядке 15 месяцев, был наполнен турбулентностью и «встречными ветрами», но в итоге мы можем оценить его как позитивное начало длительного процесса.
Nordica добьётся прибыли в 2019 году
Минус 15 млн. евро, конечно, немало, но по сути своей это, скорее, разовый расход и инвестиция, а не текущий результат. Кроме того, на первый год дея­тельности пришлись террористические акты в аэро­портах назначения, проблемы с арендованными самолётами, большие расходы на них и инвестиции.
Многих, видимо, интересует вопрос – а что же дальше? Как компания преодолеет многомиллионные убытки и добьётся прибыли? Чем Nordica отличается от некоторых её предшественников в Балтийском регионе, которым пришлось из-за вызванных малостью рынка убытков досрочно прекратить свою ­деятельность? Почему эстонс­кие налогоплательщики должны верить, что их 40,7 млн. евро начнут всё же приносить прибыль, и компания внесёт свой вклад в развитие экономики?
Для достижения положительного экономического результата авиа­компания Nordica должна расти, причём расти достаточно быстро. При этом в качестве средства достижения этой цели мы выбрали нетрадиционный для европейского авиационного бизнеса путь, базирующийся на экспорте услуг, во многом ориентируясь на опыт зрелого авиарынка США.
Хотя сегодня ещё рано делать далеко идущие выводы о безусловной верности избранной модели, в свете первых результатов мы настроены оптимис­тично по поводу коммерческой авиации Эстонии.
Ахто Пярл
председатель правления Nordica
Autor: Ахто Пярл

Похожие статьи

Последние новости

Mнения
  • 25.09.26, 16:19
Таури Алас: дисциплинированный человек выполнит работу дома, в кафе, в парке или где угодно
Новости
  • 25.09.26, 15:30
Рийгикогу отложил рассмотрение поправок, касающихся сексуальных преступлений против детей. «Непостижимо. Жертвы теряют время»
Биржа
  • 25.09.26, 14:27
Trigon купил акции Coop Pank более чем на миллион евро. «Нас интересовал весь выставленный на продажу пакет»
Биржа
  • 25.09.26, 13:25
Tesla наконец начала массовое производство электрического грузовика
Новости
  • 25.09.26, 12:53
Глава Nvidia – ИИ-лабораториям: если не можете держать модель под контролем, закрывайте лабораторию
Хуанг: нагнетание страха перед катастрофой вредит обществу
Новости
  • 25.09.26, 12:07
Какой энергопортфель нужен Эстонии: готовятся сразу два исследования
Новости
  • 25.09.26, 11:27
Iglupark сворачивает работу в Ноблесснере, Merko и BLRT построят на его месте четыре дома
Новости
  • 25.09.26, 08:58
Владимир Свет станет советником президента

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную