• OMX Baltic−0,04%291,26
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,25%1 908,07
  • OMX Vilnius0,1%1 273,31
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−0,17%9 682,22
  • Nikkei 225−0,1%50 323,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,29
  • OMX Baltic−0,04%291,26
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,25%1 908,07
  • OMX Vilnius0,1%1 273,31
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−0,17%9 682,22
  • Nikkei 225−0,1%50 323,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,29
  • 03.01.25, 17:12

Делов-то: airBaltic в зоне плохой видимости, бизнес Eesti Raudtee – большое железнодорожное свинство

В новом выпуске подкаста «Делов-то» журналисты «Деловых ведомостей» обсуждают неожиданное сокращение полетов латвийским перевозчиком airBaltic, ценники в магазинах и сами магазины, идею Урмаса Рейнсалу получить индульгенцию у ЕС на сжигание сланца, историю вокруг Operail и Eesti Raudtee.
В том, как в Эстонии ведутся железнодорожные дела, без большого свинства не обошлось...
  • В том, как в Эстонии ведутся железнодорожные дела, без большого свинства не обошлось...
  • Foto: Алена Ценно
• airBaltic объявила о приостановке полетов на 19 маршрутах и об отмене в летнем сезоне этого года 4670 рейсов. Много это или мало – мы посчитали. Но в чем же истинная причина такого неожиданного решения не только для пассажиров, но и правительства Латвии? Говорят, что официальная версия лишь прикрытие, тогда как всему виной – IPO.
• Желтые ценники в магазинах набирают популярность среди потребителей. Предприниматель и владелец сети магазинов Grossi Олег Гросс считает, что это надолго. Журналисты же ДВ фантазируют, что с такой тенденцией мы скоро придем к тому, что идеи лоукостеров начнут внедрять и ритейлеры.
• У лидера оппозиционной партии «Отечество» Урмаса Рейнсалу созрел план, как спасти страну от энергетического кризиса. Осталось уговорить Европейский Союз и Алексея Шишкина, который не согласен с таким предложением.

Статья продолжается после рекламы

• Не верит он и в предложение Литвы о строительстве в складчину электростанции на три балтийские страны, тогда как Ярослав Тавгень считает, что идея имеет потенциал и к ней стоит отнестись со всей серьезностью.
• Ну а тем временем на эстонской железной дороге происходит много интересного. Одним запрещают, другим разрешают, но журналисты ДВ в этом конспирологии не углядели. Больше похоже на банальное железнодорожное свинство.
Об этом и другом в свежем выпуске подкаста «Делов-то!».

Похожие статьи

Новости
  • 01.01.25, 13:03
Эксперт: у правительства нет плана на случай, если airBaltic перестанет сюда летать
По словам авиационного эксперта Свена Кукемелька, у правительства отсутствует реальный план на случай, если airBaltic решит сократить количество направлений из Таллинна по экономическим причинам, передает ERR.
Новости
  • 03.01.25, 11:39
Латвия требует объяснений от airBaltic, эксперты видят причину отмены рейсов в другом
Министры экономики и транспорта Латвии требуют от airBaltic обосновать решение об отмене большого количества рейсов. По мнению авиационных экспертов, государственная авиакомпания стремится сократить число убыточных рейсов перед публичным размещением акций.
Mнения
  • 27.12.24, 18:01
Делов-то: диверсии в Балтийском море, итоги 2024 года и прогноз на 2025-й
В финальном в 2024 году выпуске подкаста «Делов-то!» журналисты «Деловых ведомостей» обсуждают главные новости не только праздничной недели, но и всего года. А Олег Осиновский, Федор Берман и другие русскоязычные предприниматели – делятся прогнозами на наступающий 2025 год.
Новости
  • 31.12.24, 08:11
Предприниматели в ожидании 2025 года: «Страна движется к энергетической катастрофе»
Сегодня в полночь наступит новый, 2025-й год. Что ожидают от него предприниматели? Опрошенные ДВ бизнесмены настроены в основном пессимистично.
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную