• OMX Baltic0,1%316,92
  • OMX Riga0,4%890,01
  • OMX Tallinn−0,05%2 116,6
  • OMX Vilnius0,31%1 418,01
  • S&P 5000,26%7 041,28
  • DOW 300,24%48 578,72
  • Nasdaq 0,36%24 102,7
  • FTSE 1000,29%10 589,99
  • Nikkei 2252,38%59 518,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,01
  • OMX Baltic0,1%316,92
  • OMX Riga0,4%890,01
  • OMX Tallinn−0,05%2 116,6
  • OMX Vilnius0,31%1 418,01
  • S&P 5000,26%7 041,28
  • DOW 300,24%48 578,72
  • Nasdaq 0,36%24 102,7
  • FTSE 1000,29%10 589,99
  • Nikkei 2252,38%59 518,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,01
  • 28.10.09, 16:49
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Усть-Луга хочет госгарантий

ОАО «Компания Усть-Луга» (Ленинградская область) рассчитывает на включение проекта комплексного развития морского порта Усть-Луга (Финский залив, Балтийское море) в перечень проектов, предусматривающих гарантии федерального бюджета Российской Федерации при выпуске инфраструктурных облигаций в 2009 году либо в 2010 году.
Ожидается, что облигации будут размещены на свободном рынке. По мнению экспертов, приемлемым для инвесторов уровнем доходности по данным облигациям, при текущей конъюнктуре рынка, будет 7-9% годовых, пишет portnews.
На днях заместитель министра финансов РФ Александр Новак сообщил, что порт в Усть-Луге может стать одним из первых эмитентов инфраструктурных облигаций под гарантии РФ, которые могут быть размещены уже в декабре 2009 года.
Причем, по неподтвержденной информации, в настоящее время среди проектов, претендующих на госгарантии по инфраструктурным облигациям, порт Усть-Луга является единственным морским портом.

Статья продолжается после рекламы

Как рассказала финансовый директор компании заказчика-застройщика порта ОАО «Компания Усть-Луга» Марина Кондратьева, компания планирует получить в 2009 году госгарантию в целях обеспечения выпуска инфраструктурных облигаций со сроком обращения 7 - 10 лет. В соответствии с федеральным законом РФ (№230 от 03.10.09) «О внесении изменений в Федеральный закон «О федеральном бюджете на 2009 год и на плановый период 2010 и 2011 годов» бюджетом страны на 2009 год предусмотрено предоставление по отобранным в установленном порядке инвестиционным проектам и эмитентам государственных гарантий по привлекаемому долговому финансированию в рублях в объеме до 75 млрд. рублей и в иностранной валюте в размере до 2,5 млрд. долларов США.
Вместе с тем, порядок отбора проектов еще не определен. В настоящее время Министерством финансов России готовится проект постановления правительства России, который закрепит правила отбора инфраструктурных проектов для предоставления соответствующих бюджетных гарантий. По мнению представителя порта Усть-Луга, этот процесс может быть завершен в ближайшее время, потому как бюджетные средства предусмотрены и на 2009 год, который уже подходит к концу.
«Проект развития морского порта Усть-Луга, на наш взгляд, отвечает всем возможным критериям, которым должен соответствовать инвестиционный проект, осуществляемый в рамках модернизации российской экономики и имеющий общегосударственное значение, и, без сомнения, является достойным претендентом на получение государственных гарантий, обеспечивающих требуемые программой развития проекта необходимые внешние заимствования»,- уточнила собеседник агентства.
Поэтому предварительный пакет документов со стороны ОАО «Компания Усть-Луга» направлен в Минфин. В настоящее время министерством изучается возможность предоставления госгарантий по комплексному проекту развития порта, однако компания готова предоставить и отдельные проекты для выпуска инфраструктурных облигаций.
В случае принятия положительного решения, облигационный заём будет выпущен сроком не менее чем на семь лет. Предусмотрено открытое рыночное размещение ценных бумаг. Организатором займа, со слов Кондратьевой, могут выступить крупные финансовые структуры, такие как «ВТБ-Капитал», «КИТ-Финанс», «Тройка-Диалог».
В настоящее время говорить о размере облигационного займа преждевременно, так как не определено конечное количество проектов, претендующих на бюджетные средства. «Мы стремимся выпустить инфраструктурные облигации в 2009 году. Однако рассматриваем этот финансовый инструмент как один из возможных инструментов привлечения финансирования в наш проект», - сказала Кондратьева.
По мнению главного экономиста УК "Финам Менеджмент" Александра Осина, интерес инвесторов к данным облигациям, очевидно, будет определяться доходностью вложений, а принимая во внимание снижение индикативной годовой ставки по бондам Россия-30 почти до докризисного уровня, приемлемый на данный момент рыночный уровень доходности по подобным облигациям составляет 7-9% годовых в рублях.
Кроме того, поддержку данному сегменту вложений окажут средства пенсионных фондов, - считает эксперт. Кроме того, данные бумаги могут приобретать крупные государственные банки.

Статья продолжается после рекламы

«Полагаю, что текущая ситуация на долговом рынке, с учетом динамики доходности государственного, корпоративного долга вполне позволяет провести успешный аукцион по размещению данной группы облигаций», - уверен Александр Осин.
Говоря о номинале потенциальных инфраструктурных облигаций, эксперт пояснил, что номинал всех выпущенных специальной проектной организацией (СПО) инфраструктурных облигаций не должен превышать более чем в 10 раз размер уставного капитала СПО. В свою очередь, уставный капитал СПО должен быть не менее 10% от стоимости инфраструктурного проекта.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 16.04.26, 19:50
Паника из-за мошенничества затормозила масштабную перестройку телекоммуникационного бизнеса
Участник рынка: это результат лоббистской работы конкурентов
Биржа
  • 16.04.26, 19:04
Смена руководства Baltic Horizon не обнадежила инвесторов. «Даже от биткоина больше шансов вернуть деньги»
Новости
  • 16.04.26, 18:11
Небольшая деревня дала отпор добывающей компании
Новости
  • 16.04.26, 17:01
A. Le Coq разрешили приобрести Värska. «Но у нас еще остались некоторые незакрытые вопросы»
Новости
  • 16.04.26, 16:30
airBaltic получит 30 млн евро: правительство Латвии одобрило кредит
Новости
  • 16.04.26, 16:19
Евроденьги превратили друзей премьер-министра Венгрии в миллиардеров. Времени на снос системы мало
Новости
  • 16.04.26, 16:00
С июля пошлиной будут облагаться все посылки. Тыну Вяэт: мы оцениваем последствия скорее скептически
Новости
  • 16.04.26, 15:40
Поднявший зарплаты хлебозавод потерял три четверти прибыли

Сейчас в фокусе

Не все споры о скрытых недостатках доходят до суда, и довольно часто сторонам удается достичь компромисса.
Подсказка
  • 15.04.26, 06:00
Утаил или не знал? Риски скрытых дефектов при продаже недвижимости
Основатели Esgrid (слева направо): Отт Ильвес, Евгений Богатырев, Катрин Изотамм и Оксана Толмачева.
Новости
  • 14.04.26, 18:00
Привлекший почти миллион евро эстонский стартап завершает деятельность
В сентябре на площадке Autowelt можно было увидеть автомобиль, на котором разъезжал криминальный авторитет по прозвищу Джокер. Там собрались десятки дорогих машин. Незадолго до этого Äripäev писал, что Coop Pank отказался от своего давнего клиента – JMV Motors.
Новости
  • 15.04.26, 13:55
Налоговый департамент: из фирмы JMV скрытно выводились деньги
Эстонские эксперты в области недвижимости считают, что на рынке все в порядке. За исключением продаж новостроек.
Новости
  • 15.04.26, 12:01
Литовское издание прогнозирует кризис на рынке недвижимости. Эстонские эксперты считают, что все будет нормально
Предприниматель Йоаким Хелениус инвестировал в Fenestra миллионы, однако компания так и не смогла выйти в прибыль.
Новости
  • 14.04.26, 16:12
Получившая от Хелениуса миллионы евро компания движется к банкротству. «Нужно было принять очень тяжелое решение»
Работников сократят
«Сейчас мы проводим смену бизнес-модели и намерены продолжить работу как регулируемое платежное учреждение и финтех-компания», – сказал основатель Crowdestate Лойт Линнупыльд.
Биржа
  • 15.04.26, 13:38
Финансовая инспекция аннулировала лицензию краудфандинговой платформы Crowdestate
Предприятие намерено продолжить работу как финтех-компания
Международное энергетическое агентство предупреждает, что топливный кризис распространяется из Азии в Европу. На фото – танкер у побережья Марселя.
Биржа
  • 15.04.26, 11:21
Переломный момент нефтяного рынка: фьючерсы оторвались от реальности
Модель продаж Suur-Allikmäe построена гибко. Покупатели могут приобрести участок для самостоятельного строительства или выбрать решение “под ключ”.
  • KM
Content Marketing
  • 23.03.26, 15:55
Новый район в Виймси привлекателен не только для жилья, но и для инвестиций
Общий объём проекта оценивается в 20 миллионов евро

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную