• OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
Программа Европейского центробанка по поддержке финансовой системы, по сути дела, провалилась. ЕЦБ не смог достичь своей главной цели - доходность по облигациям Испании и Италии вновь растет и уже приблизилась к 6%.
ЕЦБ фактически выбросил €1 трлн на ветер, а долговой кризис после непродолжительного затишья вернулся в Европу. А сам центробанк теперь не сможет отказаться от несвойственной ему роли антикризисного фонда, пишет FINMARKET.RU.
Профессор экономики Мюнхенского университета и президент института Ifo Ханс-Вернер Зинн уверен, что ЕЦБ не в состоянии решить главные европейские проблемы:
- Доходность испанских и итальянских облигаций вновь начала расти: с начала апреля доходность итальянских облигаций выросла на 10% до 5,65%, а испанских - на 8% до 5,8% на сегодняшних торгах.
2. Доверие на рынке межбанковского кредитования не выросло.
3. Курс евро остается для многих европейских стран слишком дорогим: Франции, например, нужно снизить его на 20%, чтобы вновь стать конкурентоспособной. На столько же нужно девальвировать валюту Испании. Для Италии это показатель составляет 10-15%, а для Греции - 35%.
Главными пострадавшими от их действий окажутся немцы, финны и голландцы. Часть их накоплений уже пошла на оплату покупок жителей Южной Европы в рамках TARGET. В Германии на одного работника приходится таких неоплаченных претензий на €15 000, а в Финляндии - на €21 000. Что будет с этими деньгами в случае распада еврозоны, непонятно.
В будущем кризис может породить систему государственного управления экономикой ЕС, где самостоятельные финансовые рынки просто перестанут существовать.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Юрген Лиги не считает, что акциз нужно снижать, когда цены растут.
Новости
  • 02.10.26, 19:33
Правительство повышает акцизы на дизель и бензин
На бывшей улице Тарабелла таллиннцы и по сей день с удовольствием проводят время с четвероногими друзьями.
Новости
  • 03.10.26, 09:00
Строитель Пельгулинна назвал улицы в честь сестры и собаки, дома на его участках помогли эстонцам взять власть в Таллинне
Финские СМИ писали, что эстонская компания по аренде рабочей силы Hodes OÜ направляла украинцев и работников других национальностей как на верфь Meyer Turku, так и на строительство дата-центра Google в Хамине.
Новости
  • 03.10.26, 12:23
Компания из Эстонии, направившая на верфь в Турку более 200 рабочих, за короткое время дважды сменила владельца
Заместитель мэра Кохила высоко оценил строительство нового завода BLRT, оно создаст новые рабочие места и укрепит местную деловую среду.
Новости
  • 02.10.26, 19:05
BLRT Grupp открыла литейный завод в Кохила, строительство которого обошлось в 14 миллионов евро
Кристьян Кухи, покинувший правление Eesti Energia в прошлом году, отвечал в компании за технологическое развитие.
Новости
  • 02.10.26, 12:02
Бывшие топ-менеджеры Eesti Energia создали компанию, в которой работают только ИИ-агенты
Офис и склад компании Antalis в технопарке Тянассильма под Таллинном, 2015 год.
Новости
  • 02.10.26, 19:17
Крупнейший продавец бумаги в Эстонии может объединиться с конкурентом
Ликвидатор генподрядчика проекта «Новая Голландия» утверждает, что застройщик не доплатил ему за выполненные работы.
Новости
  • 30.09.26, 16:08
«Возможно, придется банкротить фирму – у них больше денег, чтобы судиться»
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную