• OMX Baltic0,09%291,41
  • OMX Riga−0,33%923
  • OMX Tallinn−0,03%1 906,61
  • OMX Vilnius0,16%1 273,11
  • S&P 5000,38%6 642,16
  • DOW 300,1%46 138,77
  • Nasdaq 0,59%22 564,23
  • FTSE 100−0,47%9 507,41
  • Nikkei 225−0,34%48 537,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,84
  • OMX Baltic0,09%291,41
  • OMX Riga−0,33%923
  • OMX Tallinn−0,03%1 906,61
  • OMX Vilnius0,16%1 273,11
  • S&P 5000,38%6 642,16
  • DOW 300,1%46 138,77
  • Nasdaq 0,59%22 564,23
  • FTSE 100−0,47%9 507,41
  • Nikkei 225−0,34%48 537,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,84
  • 17.08.12, 12:40
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстонцы готовы покупать местное топливо

Исследование, проведенное TNS Emor, показывает, что 65% жителей Эстонии предпочло бы использовать автомобильное топливо, произведенное в Эстонии из местного сырья.
Преобладающая часть опрошенных, или 84% из всего количества людей, участвовавших в исследовании, по экономическим причинам считает необходимым развитие эстонской сланцевой промышленности. Такое же количество опрошенных выразило поддержку утверждению, говорящему о том, что концерн Eesti Energia должен зарабатывать деньги для Эстонии, развивая проекты в области сланцепереработки и за рубежом. Ещё год назад этот показатель составлял лишь 76%.
По словам председателя правления Eesti Energia Olitoostus Игоря Конда, исследование показывает, что поддержка производства жидких топлив из сланца возрастает пропорционально информированности жителей страны. «Осенью мы должны получить первое масло с нашего завода Enefit280, работающего на основе технологии нового поколения, а в будущем из сланца можно будет производить и моторное топливо, подходящее для заправки автомобилей. Первые испытания, подтверждающие качество дизельного топлива, уже проведены», - так прокомментировал Игорь Конд результаты пробных поездок на автомобилях, заправленных дизельным топливом из сланца.
73% опрошенных, располагающих соответствующей информацией, ответили, что поддерживают дальнейшее развитие и расширение производства жидких топлив из сланца.

Статья продолжается после рекламы

На сегодняшний день Eesti Energia производит жидкие топлива на двух промышленных установках Enefit140, годовой объём производства которых составляет около миллиона баррелей.
В июньском исследовании TNS Emor, проведенном по заказу концерна Eesti Energia, приняло участие в порядке случайной выборки 1000 человек в возрасте от 15 до 74 лет.
Autor: Ирина Бреллер

Похожие статьи

Новости
  • 21.09.12, 15:44
Цена топлива упала 
Продавцы топлива сегодня снизили цены на бензин и дизельное топливо на 4 цента, и 1 цент, соответственно.
Новости
  • 21.09.12, 16:01
Перевозчики не рвутся ездить на газе 
Транспортные фирмы сомневаются в том, что использование газа в качестве топлива имеет смысл, поскольку с переходом на него связано слишком много рисков.
Новости
  • 06.03.13, 10:49
Топливная директива ЕС ставит под угрозу производство сланцевого топлива Эстонии 
Топливная директива ЕС может нарушить планы сланцеперерабатывающих компаний обеспечить рынок Эстонии и Латвии сланцевым топливом, сообщает Актуальная камера.
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Последние новости

Сейчас в фокусе

«Если получаешь предложение или сам видишь что-то интересное, то у тебя два варианта: либо ты берешь и рискуешь, либо остаешься там, где ты есть», – говорит глава Arco Vara Кристина Мустонен.
Биржа
  • 18.11.25, 06:00
Глава Arco Vara: девелопер столько не зарабатывает, чтобы предлагать облигации с такой доходностью
Предприниматель, член партии «Отечество» и ее крупный спонсор Парвел Пруунсильд еще в 2023 году потребовал от Каи Каллас опровержения недостоверных фактов. Однако тогда Каллас с этим не согласилась, вследствие чего в 2023 году соответствующее требование было предъявлено бывшему премьер‑министру официально.
Новости
  • 18.11.25, 10:32
Крупный предприниматель обвиняет Каю Каллас в клевете и требует опровержения
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Глава Admirals Александр Цихилов.
Mнения
  • 18.11.25, 07:00
Юристократия, или Как Европа разрушает свои финансы
Ремонт дома на Нарвском шоссе длится уже не один год.
Эпицентр
  • 17.11.25, 06:00
Миллионный кредит, счета по 600 евро и спор с кафе «Нарва»: старый дом стал заложником войны в квартирном товариществе
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
Автосалон JMV Motors в Юлемисте, где на самом деле велась деятельность. Спор JMV, ввозившей в Эстонию машины с чешскими номерами, и Налогового департамента начался несколько лет назад.
Новости
  • 17.11.25, 08:52
Налоговый департамент вынес решение. Автокомпания должна государству семизначную сумму
Центр развлечений WOW в Курессааре выставлен на продажу по начальной цене 1,5 млн евро.
Новости
  • 18.11.25, 13:52
Банкротный управляющий выставил центр WOW на продажу по значительно сниженной стартовой цене
До мая этого года Роберт Лауд возглавлял девелоперскую компанию Endover.
Новости
  • 18.11.25, 16:45
Бывший глава Endover запускает кредитный бизнес: он нацелен на компании, которым отказали банки
До 50 000 € c фиксированной ставкой 12,9% в год
  • KM
Content Marketing
  • 19.11.25, 13:21
До 50 000 € c фиксированной ставкой 12,9% в год

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную