• OMX Baltic−0,18%292,48
  • OMX Riga0,23%926,34
  • OMX Tallinn0,22%1 910,34
  • OMX Vilnius−0,37%1 273,79
  • S&P 5001,55%6 705,12
  • DOW 300,44%46 448,27
  • Nasdaq 2,69%22 872,01
  • FTSE 100−0,04%9 531
  • Nikkei 2250,07%48 659,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,86
  • OMX Baltic−0,18%292,48
  • OMX Riga0,23%926,34
  • OMX Tallinn0,22%1 910,34
  • OMX Vilnius−0,37%1 273,79
  • S&P 5001,55%6 705,12
  • DOW 300,44%46 448,27
  • Nasdaq 2,69%22 872,01
  • FTSE 100−0,04%9 531
  • Nikkei 2250,07%48 659,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,86
  • 17.08.12, 12:40
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстонцы готовы покупать местное топливо

Исследование, проведенное TNS Emor, показывает, что 65% жителей Эстонии предпочло бы использовать автомобильное топливо, произведенное в Эстонии из местного сырья.
Преобладающая часть опрошенных, или 84% из всего количества людей, участвовавших в исследовании, по экономическим причинам считает необходимым развитие эстонской сланцевой промышленности. Такое же количество опрошенных выразило поддержку утверждению, говорящему о том, что концерн Eesti Energia должен зарабатывать деньги для Эстонии, развивая проекты в области сланцепереработки и за рубежом. Ещё год назад этот показатель составлял лишь 76%.
По словам председателя правления Eesti Energia Olitoostus Игоря Конда, исследование показывает, что поддержка производства жидких топлив из сланца возрастает пропорционально информированности жителей страны. «Осенью мы должны получить первое масло с нашего завода Enefit280, работающего на основе технологии нового поколения, а в будущем из сланца можно будет производить и моторное топливо, подходящее для заправки автомобилей. Первые испытания, подтверждающие качество дизельного топлива, уже проведены», - так прокомментировал Игорь Конд результаты пробных поездок на автомобилях, заправленных дизельным топливом из сланца.
73% опрошенных, располагающих соответствующей информацией, ответили, что поддерживают дальнейшее развитие и расширение производства жидких топлив из сланца.

Статья продолжается после рекламы

На сегодняшний день Eesti Energia производит жидкие топлива на двух промышленных установках Enefit140, годовой объём производства которых составляет около миллиона баррелей.
В июньском исследовании TNS Emor, проведенном по заказу концерна Eesti Energia, приняло участие в порядке случайной выборки 1000 человек в возрасте от 15 до 74 лет.
Autor: Ирина Бреллер

Похожие статьи

Новости
  • 21.09.12, 15:44
Цена топлива упала 
Продавцы топлива сегодня снизили цены на бензин и дизельное топливо на 4 цента, и 1 цент, соответственно.
Новости
  • 21.09.12, 16:01
Перевозчики не рвутся ездить на газе 
Транспортные фирмы сомневаются в том, что использование газа в качестве топлива имеет смысл, поскольку с переходом на него связано слишком много рисков.
Новости
  • 06.03.13, 10:49
Топливная директива ЕС ставит под угрозу производство сланцевого топлива Эстонии 
Топливная директива ЕС может нарушить планы сланцеперерабатывающих компаний обеспечить рынок Эстонии и Латвии сланцевым топливом, сообщает Актуальная камера.
  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

Стен-Эрик Янтсон владеет в центре Таллинна несколькими рестлоранами. большинство из них погрязли в налоговых долгах.
Эпицентр
  • 24.11.25, 08:49
Неприглядная изнанка гламурного бизнеса: фирмы известного бизнесмена задолжали государству сотни тысяч
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
Исполнительный директор Arco Vara Кристина Мустонен пробилась на вершину благодаря жесткой ориентации на результат.
Интервью
  • 24.11.25, 06:00
Пробившаяся из ассистентов в топ-менеджеры Кристина Мустонен: «Я пыталась быть не такой красивой»
Новая статья в серии “Женщины на вершине”
Дональд Трамп не сможет оставаться на посту президента после 2028 года, тогда как Дж. Д. Вэнс (справа) теоретически может оставаться в администрации вплоть до 2036-го.
Mнения
  • 24.11.25, 12:34
Анализ: Трамп и Вэнс готовы уничтожить Европу
Советник правления BLRT Grupp рассказал в программе «Tööstusuudised eetris», что главная проблема судостроительного гиганта – рабочая сила, а вторая – стоимость электроэнергии.
Новости
  • 24.11.25, 15:00
BLRT инвестирует десятки миллионов, но сталкивается с дефицитом кадров
Председатель правления Северо-Эстонской региональной больницы Агрис Пеэду отметил, что рост конкуренции в системе страхования ответственности врачей в Эстонии всячески приветствуется.
Новости
  • 24.11.25, 13:44
Монополии конец? Страхование ответственности врачей в Эстонии начнет предлагать крупный игрок
Анн Меттлер
Новости
  • 23.11.25, 15:17
Чиновница, работавшая с Биллом Гейтсом: в энергетических вопросах Европе стоит поучиться у Китая
На открытии роскошного отеля. Слева – один из руководителей Bombay Group Даяна Тийтсаар, в центре – руководитель гостиничного направления Bombay Group Антон Ёлкин.
Новости
  • 24.11.25, 14:22
Сокращающий персонал люксовый бизнес: поток состоятельных зарубежных клиентов еще впереди
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную