• OMX Baltic0,27%314,07
  • OMX Riga0,54%964,76
  • OMX Tallinn0,23%2 146,52
  • OMX Vilnius0,22%1 503,39
  • S&P 5001,06%7 747,71
  • DOW 301,18%53 686,11
  • Nasdaq 1,4%26 584,06
  • FTSE 1000,7%10 831,52
  • Nikkei 225−0,17%64 214,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,74
  • OMX Baltic0,27%314,07
  • OMX Riga0,54%964,76
  • OMX Tallinn0,23%2 146,52
  • OMX Vilnius0,22%1 503,39
  • S&P 5001,06%7 747,71
  • DOW 301,18%53 686,11
  • Nasdaq 1,4%26 584,06
  • FTSE 1000,7%10 831,52
  • Nikkei 225−0,17%64 214,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,74
Аудиторы, налоговики и юристы считают, что требования к собственному капиталу предприятия должны выполняться. Минэкономики толкует Коммерческий кодекс по-своему.
Неделю назад национальная авиакомпания обнародовала свой годовой отчет за 2013 год. Помимо 8 млн. евро убытков AS Estonian Air (EA) показала почти 23 миллиона негативного собственного капитала. Судя по отчетности, негативным собственный капитал ЕА был уже в конце 2012. Таким образом, минимум полтора года имущество компании не покрывает его обязательств, но никто даже «не чешется».
Недавно ДВ опубликовали интервью с бывшим министром экономики Юханом Партсом и новым министром Урве Пало. В ответ на наши вопросы о возможной неплатежеспособности авиакомпании они оба заявили, что ничего подобного ЕА не касается. К сожалению, цифры отчетности говорят об ином. В 2012 году минус собственного капитала или как его еще называют «нетто-имущества» составлял 14 млн. К концу 2013 «дыра» в балансе углубилась до без малого 23 млн. евро. Что это означает для предприятия, знает любой предприниматель – имущество компании не покрывает его обязательств, что, по существу, означает его неплатежеспособность в значении ст. 1 Закона о банкротстве.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную