Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Минэкономики планирует ввести налог на пользование дорогами для грузовиков

    Министерство экономики и коммуникаций намеревается с 2018 года обложить налогом пользование дорогами для грузового автотранспорта с полной массой от 12 тонн. При этом сценарии дневная ставка составила бы 10–12 евро, а годовая 700–1300 евро.

    Министр экономики и инфраструктуры Кадри Симсон сообщила в письме еврокомиссару по транспорту Виолете Булк, что Эстония планирует внедрить систему с 2018 года, пишет rus.err.ee.
    «Чтобы избежать дополнительного налогообложения грузового автотранспорта, мы обратились к Европейской комиссии с вопросом о возможности отказаться от годового налога при введении налога за пользование дорогами. Нам пояснили, что годовой налог на грузовой автотранспорт является обязательным во всех странах ЕС вне зависимости от применения налога за пользование дорогами, согласно директиве, от него невозможно отказаться», - прокомментировала Симсон.
    По её мнению, согласно проведенному госканцелярией исследованию, в Эстонии наиболее целесообразным было бы начать с привязанного к времени налога за пользование дорогами. Его преимуществом являются низкие затраты на инвестиции и обслуживание, как и то, что похожая система уже действует в Латвии и Литве, составляющих вместе с Эстонией коридор шоссейного транспорта Via Baltica.
    Autor: София Дельвер
  • Самое читаемое
Статьи по теме
Все статьи по теме

Путеводитель по финансовым гуру: кому доверять? Смотри в большой таблице, кто и за сколько консультирует!
Откуда черпать финансовую мудрость, если вы хотите обеспечить свое финансовое будущее? Самостоятельно далеко не уедешь, поэтому в вопросах инвестирования и финансовой грамотности в широком смысле можно обратиться за помощью к опытным инвесторам, у каждого из которых свой стиль и ниша. Давайте разберемся!
Откуда черпать финансовую мудрость, если вы хотите обеспечить свое финансовое будущее? Самостоятельно далеко не уедешь, поэтому в вопросах инвестирования и финансовой грамотности в широком смысле можно обратиться за помощью к опытным инвесторам, у каждого из которых свой стиль и ниша. Давайте разберемся!
Делов-то: зачем закрывают границу с Россией, враскоряку на зеленом переходе, «ИИ – чушь, но надо развивать»
В очередном выпуске подкаста «Делов-то!» журналисты ДВ обсуждают, что вызвало кризис на границе в Нарве, почему правительство приняло свои решения о границе, почему Эстония рухнула в рейтинге конкурентоспособности, как мы оказались в ситуации экономического кризиса, и нужно ли нашей стране инвестировать в ИИ, чтобы вернуть былую славу и гордость IT-державы.
В очередном выпуске подкаста «Делов-то!» журналисты ДВ обсуждают, что вызвало кризис на границе в Нарве, почему правительство приняло свои решения о границе, почему Эстония рухнула в рейтинге конкурентоспособности, как мы оказались в ситуации экономического кризиса, и нужно ли нашей стране инвестировать в ИИ, чтобы вернуть былую славу и гордость IT-державы.
Алар Карис: страх и неуверенность обойдутся дороже, чем рост долгового бремени правительства
Укрепление обороноспособности укрепит и чувство уверенности внутри страны и в глазах иностранных инвесторов, заявил президент Эстонской Республики Алар Карис на параде по случаю Дня победы в Нарве
Укрепление обороноспособности укрепит и чувство уверенности внутри страны и в глазах иностранных инвесторов, заявил президент Эстонской Республики Алар Карис на параде по случаю Дня победы в Нарве
Бычий рынок продлится еще три года: стратегия, которая поможет за это время разбогатеть
Важно уметь отличить временно слабую акцию от неудачника. В последнем случае акцию нужно решительно продать, считает шведский инвестор с эстонскими корнями Арне Тальвинг.
Важно уметь отличить временно слабую акцию от неудачника. В последнем случае акцию нужно решительно продать, считает шведский инвестор с эстонскими корнями Арне Тальвинг.