OMX Baltic0,53%289,97
OMX Riga−0,16%875,23
OMX Tallinn0,39%1 831,03
OMX Vilnius0,45%1 132,24
S&P 500−0,29%6 101,24
DOW 30−0,32%44 424,25
Nasdaq −0,5%19 954,3
FTSE 100−0,73%8 502,35
Nikkei 225−0,07%39 931,98
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,95
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%102,65

OMX Baltic0,53%289,97
OMX Riga−0,16%875,23
OMX Tallinn0,39%1 831,03
OMX Vilnius0,45%1 132,24
S&P 500−0,29%6 101,24
DOW 30−0,32%44 424,25
Nasdaq −0,5%19 954,3
FTSE 100−0,73%8 502,35
Nikkei 225−0,07%39 931,98
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,95
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%102,65

27.02.17, 09:15

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

ЕК не считает строительство тоннеля между Таллинном и Хельсинки приоритетным проектом

Глава директората Еврокомиссии по мобильности и транспорту Хенрик Хололей заявил, что железнодорожный тоннель между Таллинном и Хельсинки, на предварительное исследование которого Эстония и Финляндия потратят более миллиона евро из европейских фондов, вряд ли можно считать разумным проектом.

Foto: Unsplash

По мнению Хололея, разумнее применять ограниченные ресурсы для разработки и реализации реалистичных проектов. С точки зрения Европейской комиссии, такой проект точно не входит в число приоритетных, пишет издание Postimees.

Он также добавил, что достаточно хорошее морское сообщение между столицами Эстонии и Финляндии в настоящее время покрывает транспортные потребности на этом маршруте.

В августе прошлого года ЕС выделил 1,3 млн евро на исследование проекта по строительству тоннеля между Таллинном и Хельсинки, когда правление финской губернии Уусимаа утвердило создание программы FinEst Link (Finnish Estonian Transport Link).

Autor: София Дельвер

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!

Похожие статьи

Mнения

17.02.18, 08:00

FinEst Link vs Finest Bay Area

На прошлой неделе стало вполне очевидно, что из двух, пока, впрочем, реально не существующих, проектов тоннеля под Финским заливом между Таллинном и Хельсинки, частного и государственного, выбор сделан в пользу государственного.

Новости

22.03.17, 08:00

80 километров под водой

Cнижение периферийности и малых масштабов эстонской экономики – одна из серьёзнейших задач на десятилетия. Поможет ли её решить тоннель между Таллинном и Хельсинки?

Новости

04.05.16, 12:45

Кредитофобия

Опытные инвесторы из частного сектора считают инвестицинную пассивность государства тормозом для экономики. Во что в Эстонии сегодня можно было бы вложить заёмные деньги?

Новости

11.05.16, 08:00

Беды и дорога

Проект Департамента шоссейных дорог (ДШД) по реконструкции шоссе Таллинн-Нарва, в который входит также транспортный узел в Силламяэ, вызвал недовольство жителей города. Идёт сбор подписей против строительства новых развязок в Силламяэ. Люди убеждены, что и без того не идеальная экологическая обстановка может ухудшиться.

Content Marketing

20.12.24, 18:23

Navalis Group Shipbuilding & Offshore: Итоги 2024 года — год новых возможностей и достижений

Navalis Group - ведущая компания, работающая в сфере судостроения, судоремонта и сооружения оффшорных конструкций более 23 лет. В состав Navalis Group входят несколько компаний, которые успешно и эффективно работают на верфях в Эстонии, Литве, Финляндии, Германии, Нидерландах. Для Navalis Group 2024 год стал очень важным для развития и укрепления позиций на рынке. Компания демонстрировала динамичное развитие, внедряя новые услуги, укрепляя международное сотрудничество и совершенствуя внутренние процессы.