- OMX Baltic0,35%297,58
- OMX Riga0,03%924,45
- OMX Tallinn0,17%1 949,05
- OMX Vilnius0,41%1 285,68
- S&P 500−0,23%6 833,25
- DOW 30−0,51%47 471,8
- Nasdaq −0,15%23 330,46
- FTSE 100−0,18%9 702,53
- Nikkei 225−1,89%49 303,28
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,38
- OMX Baltic0,35%297,58
- OMX Riga0,03%924,45
- OMX Tallinn0,17%1 949,05
- OMX Vilnius0,41%1 285,68
- S&P 500−0,23%6 833,25
- DOW 30−0,51%47 471,8
- Nasdaq −0,15%23 330,46
- FTSE 100−0,18%9 702,53
- Nikkei 225−1,89%49 303,28
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,38
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Исследование: туннель принесёт €7 млрд
Исследователи сделали вывод, что этот проект принесёт региону 5 миллиардов евро напрямую. Имеются в виду "чистые деньги". Если учесть также косвенные выгоды, то доход составит 7 миллиардов евро, сообщает сайт Министерства экономики и коммуникаций.
Также такой проект, по мнению исследователей, увеличит население объединённого города до 3 миллионов человек и даст преимущество свободного передвижения.
Исследования проводили консультанты, работающие в компаниях Amberg Engineering, Sweco Finland, WSP, Ramboll Finland, Sito, Poyry, Strafica, Kaupunkitutkimus TA, Inspira и Rebel Group.
Стоимость туннеля - 16 миллиардов евро. Время строительства - 15 лет. Начало строительства - 2025 год.
Похожие статьи
На прошлой неделе стало вполне очевидно, что из двух, пока, впрочем, реально не существующих, проектов тоннеля под Финским заливом между Таллинном и Хельсинки, частного и государственного, выбор сделан в пользу государственного.
Необходимо двигаться вперед в вопросе анализа и подготовки дальнейших шагов построительству туннеля Хельсинки-Таллинн, – к такому выводу пришла собравшаяся сегодня правительственная комиссия по экономическому развитию.
На прошлой неделе стало вполне очевидно, что из двух, пока, впрочем, реально не существующих, проектов тоннеля под Финским заливом между Таллинном и Хельсинки, частного и государственного, выбор сделан в пользу государственного.
Необходимо двигаться вперед в вопросе анализа и подготовки дальнейших шагов построительству туннеля Хельсинки-Таллинн, – к такому выводу пришла собравшаяся сегодня правительственная комиссия по экономическому развитию.
Конец года – горячая пора для многих кампаний: растущий спрос, сжатые сроки, плотные графики и необходимость быстро принимать важные решения. Именно в такие моменты дополнительное финансирование может сыграть решающую роль.
Самые читаемые
2
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную