• Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Рынок Эстонии: рост ниже среднего

    В продаже автофургонов безраздельно господствуют французские автопроизводителямиФото: Meeli Kuttim

    В мае продолжился рост продаж новых легковых автомобилей, однако темпы роста были невелики, существенно ниже среднего показателя роста за период с начала года.

    За минувший месяц в Эстонии было продано 2650 новых легковых автомобилей, что на малозначительные 2% превысило майские продажи прошлого года. Всего же за первые пять месяцев года в Эстонии было продано 11 624 новых легковых автомобилей. Это на 967 машин больше соответствующего показателя годовой давности. Таким образом, с начала года рынок возрос на весомые 11%.
    Рейтинг продаж по-прежнему возглавляют бренды Toyota и Skoda, продавшие 365 и 333 легковушек соответственно. В мае отличилась Kia, вручившая покупателем 222 машины и занявшая третью строчку рейтинга. Из моделей самой покупаемой была Skoda Octavia (121), за которой следуют Kia Sportage (86) и Kia cee’d (84).Сегмент коммерческого автотранс­порта, в отличие от легкового, про­демонст­рировал в мае впечатляющий рост на 23%. За месяц было продано 658 «коммерсантов», а всего за период с начала года реализовано 2922 транспортных средства бизнес-назначения, что на 11% превышает аналогичный показатель прошлого года. В продаже автофургонов безраздельно господствуют французские автопроизводителями: лидирует Citroёn (101), за которым следует Renault (77) и Peugeot (75). В продаже магистральных грузовиков успех сопутствовал шведским Scania (35) и Volvo (25).
    С наступлением тёплых дней интерес покупателей с машин повышенной проходимости сместился на легковые авто, и в мае наибольшей популярностью пользовался малый средний класс, рыночная доля которого составила 26%. Далее следуют автомобили среднего класса (19%) и компактные кроссоверы (15%). На гибридах, которые по цене постепенно сближаются с обычными автомобилями, свой выбор остановили 116 покупателей. Покупались и машины с газобаллонным оборудованием, но их продажи не впечатляют: четыре автомобиля работающие на сжатом и два на сжиженном газе. На экспорт Эстония отправила 82 автомобиля.
    Новых электрокаров продано немного, всего один экземпляр. Зато какой! Полноразмерный кроссовер Tesla Model X, цена которого, в зависимости от комплектации, составляет 77-130 тыс. евро.
    Между тем, в Эстонии стали появляться не только электрокары Tesla, но и фирменные заправки для них. Пионером этого новшества стал пярнуский отель-ресторан Ammende Villa, одно из самых эксклюзивных заведений Эстонии, в апреле установившее у себя пункт заправки электрокаров Tesla Destination Charging. Для Villa Ammende это уже вторая зарядная станция, поскольку универсальный 32-амперный пункт для заправки электромобилей там уже имелся.
    Обзавестись зарядной станцией Tesla, которые производятся в Голландии, не так-то просто. Во-первых, на них очередь, во-вторых, их ставят только в такие места, которые отвечают установленным Tesla критериям. Для сравнения: в соседней Латвии на сегодня нет ни одной станции такого типа.
    В Эстонии заправка Tesla теперь есть, правда, особого интереса к ней не наблюдается. «Пока что никто из гостей ею не воспользовался, хотя посетители ресторана и останавливающихся в гостинице и сейчас и в будущем смогут пользоваться данной заправкой совершенно бесплатно. На летний период мы готовы даже сторонние Tesla заправлять бесплатно», - сообщил в мае руководитель Ammende Villa Свен-Эрик Вольберг.
    Статитика
    .
    10 наиболее продаваемых новых легковых автомобилей за период январь-май 2018 г
    1 Skoda Octavia 4822 Toyota RAV4 4163 Toyota Avensis 3594 Renault Clio 3145 Kia Sportage 3076 Skoda Superb 3037 Volkswagen Golf 3008 Volkswagen Passat 2789 Honda CR-V 26110 Toyota Auris 257
    10 наиболее продаваемых новых коммерческих автомобилей за период январь-май 2018 г.
    1 Citroёn Berlingo 2222 Volvo FH 1663 Renault Master 1564 Peugeot Partner 1465 Skoda Octavia 1206 Citroёn Jumper 1157 Toyota Land Cruiser 978 Renault Trafic 939 Scania R Seeria 9110 Skoda Superb 89Источник: Эстонский союз предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей (AMTEL)
  • Самое читаемое
Роосааре не смог воспользоваться коррекцией: хотел купить Google, но не получилось
Инвестор Яак Роосааре признался Äripäev, что хотел воспользоваться вчерашней коррекцией для того, чтобы купить акции материнской компании Google, Alphabet, по низкой цене, но по техническим причинам не смог этого сделать.
Инвестор Яак Роосааре признался Äripäev, что хотел воспользоваться вчерашней коррекцией для того, чтобы купить акции материнской компании Google, Alphabet, по низкой цене, но по техническим причинам не смог этого сделать.
Владимир Свет: я почему-то думаю, что банки из-за повышения налогов из Эстонии не уйдут
«Это правительство не только про новые налоги и урезание расходов госсектора, но еще и про способствование инвестициям, улучшение экономического климата, и я искренне надеюсь, что эти меры, которые, как мне показалось, осторожно, но все-таки с некоторым оптимизмом часть предпринимательской сферы восприняла, дадут свой эффект», – заявил новый министр инфраструктуры Владимир Свет в подкасте ДВ «Делов-то!».
«Это правительство не только про новые налоги и урезание расходов госсектора, но еще и про способствование инвестициям, улучшение экономического климата, и я искренне надеюсь, что эти меры, которые, как мне показалось, осторожно, но все-таки с некоторым оптимизмом часть предпринимательской сферы восприняла, дадут свой эффект», – заявил новый министр инфраструктуры Владимир Свет в подкасте ДВ «Делов-то!».
Новые-старые лица, кризисный менеджер и продолжение налогового фестиваля
Выбор для сферы финансов такого жесткого «кризисного менеджера», как Юрген Лиги, нельзя считать худшим, считает политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Выбор для сферы финансов такого жесткого «кризисного менеджера», как Юрген Лиги, нельзя считать худшим, считает политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Юрген Лиги о повышении налогов: по паре процентов ко всему
Юрген Лиги, который скоро займет пост министра финансов, прокомментировал свое видение экономической ситуации: «С учетом состояния экономики мои предпочтения были бы другими, но нужно реализовать то, что возможно, но увы, возможно именно это. Уже много лет я предупреждал, что так и будет».
Юрген Лиги, который скоро займет пост министра финансов, прокомментировал свое видение экономической ситуации: «С учетом состояния экономики мои предпочтения были бы другими, но нужно реализовать то, что возможно, но увы, возможно именно это. Уже много лет я предупреждал, что так и будет».