Кризис ударил по дорожному строительству: лидер рынка прогнозирует банкротства и увольнения

Эстонским дорожно-строительным компаниям не хватает битума, поскольку крупнейший поставщик материала, компания Nynas, переживает проблемы с поставками. Руководитель Nynas в Эстонии обещает, что ситуация улучшится.

В ходе обсуждения бюджетной стратегии правительство пришло к принципиальному соглашению в части продолжения постепенного строительства четырехполосных шоссейных магистралей, ведущих из Таллинна в Тарту, Пярну и Нарву, а также дальнейшего ремонта и превращения грунтовых дорог в свободные от пыли. Об этом сообщило Министерство экономики и коммуникаций.

Правительство не нашло дополнительных средств на дорожное строительство - на эти цели в 2022-2025 годы будет направлено лишь 159 млн евро евродотаций, передает ERR со ссылкой на "Актуальную камеру".

Введение дополнительных экономических санкций в отношении Беларуси, согласованное лидерами Евросоюза на этой неделе, может в краткосрочной перспективе нарушить работу дорожно-строительной компании AS Eesti Teed, пишет Äripäev.

Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.