Кризис ударил по дорожному строительству: лидер рынка прогнозирует банкротства и увольнения

OMX Baltic−0,68%307,34
OMX Riga−0,05%901,93
OMX Tallinn−0,07%2 101,39
OMX Vilnius−0,56%1 439,07
S&P 500−0,57%7 511,35
DOW 300,64%51 999,67
Nasdaq −1,15%26 376,34
FTSE 100−0,09%10 484,39
Nikkei 2250,72%69 902,25
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%84,47

OMX Baltic−0,68%307,34
OMX Riga−0,05%901,93
OMX Tallinn−0,07%2 101,39
OMX Vilnius−0,56%1 439,07
S&P 500−0,57%7 511,35
DOW 300,64%51 999,67
Nasdaq −1,15%26 376,34
FTSE 100−0,09%10 484,39
Nikkei 2250,72%69 902,25
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%84,47

Необходимого для дорожного строительства битума в Эстонии почти не осталось: из России и Беларуси он больше не поступает, литовский завод находится на ремонте, а запасы основного поставщика исчерпаны. Об этом сообщил председатель правления компании по строительству инфраструктуры Trev-2 Group Свен Пертенс.

Мартин Йоханнес Тедер

Из-за роста цен на стройматериалы Департамент транспорта отложил реализацию свыше 40 запланированных дорожно-строительных проектов.

Из-за роста цен на стройматериалы Департамент транспорта отложил реализацию свыше 40 запланированных дорожно-строительных проектов.
Foto: Andras Kralla

Пертенс отмечает, что в некотором объеме битум еще поступает из России, однако это количество является незначительным. В дополнение к российскому и белорусскому битуму, Эстония также получает его от нефтеперерабатывающего завода Orlen в Литве. На этой неделе завод закрылся на ремонт до конца июня. Кроме того, о дефиците битума сообщил и шведский поставщик Nynas.

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!