Кризис ударил по дорожному строительству: лидер рынка прогнозирует банкротства и увольнения

OMX Baltic−0,26%311,98
OMX Riga0,11%910,73
OMX Tallinn−0,33%2 116,05
OMX Vilnius0,1%1 506,34
S&P 500−1,01%7 457,69
DOW 30−0,77%52 146,42
Nasdaq −1,4%25 520,24
FTSE 1000,27%10 600,37
Nikkei 225−4,03%64 141,12
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%89,56

OMX Baltic−0,26%311,98
OMX Riga0,11%910,73
OMX Tallinn−0,33%2 116,05
OMX Vilnius0,1%1 506,34
S&P 500−1,01%7 457,69
DOW 30−0,77%52 146,42
Nasdaq −1,4%25 520,24
FTSE 1000,27%10 600,37
Nikkei 225−4,03%64 141,12
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%89,56

Необходимого для дорожного строительства битума в Эстонии почти не осталось: из России и Беларуси он больше не поступает, литовский завод находится на ремонте, а запасы основного поставщика исчерпаны. Об этом сообщил председатель правления компании по строительству инфраструктуры Trev-2 Group Свен Пертенс.

Мартин Йоханнес Тедер

Из-за роста цен на стройматериалы Департамент транспорта отложил реализацию свыше 40 запланированных дорожно-строительных проектов.

Из-за роста цен на стройматериалы Департамент транспорта отложил реализацию свыше 40 запланированных дорожно-строительных проектов.
Foto: Andras Kralla

Пертенс отмечает, что в некотором объеме битум еще поступает из России, однако это количество является незначительным. В дополнение к российскому и белорусскому битуму, Эстония также получает его от нефтеперерабатывающего завода Orlen в Литве. На этой неделе завод закрылся на ремонт до конца июня. Кроме того, о дефиците битума сообщил и шведский поставщик Nynas.

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!