Кризис ударил по дорожному строительству: лидер рынка прогнозирует банкротства и увольнения

OMX Baltic0,21%309,82
OMX Riga−0,02%904,43
OMX Tallinn0,06%2 102,41
OMX Vilnius0,32%1 469,61
S&P 5000,00%7 483,24
DOW 301,14%52 900,07
Nasdaq −0,8%25 832,67
FTSE 1000,25%10 679,03
Nikkei 2251,47%69 744,07
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%88,1

OMX Baltic0,21%309,82
OMX Riga−0,02%904,43
OMX Tallinn0,06%2 102,41
OMX Vilnius0,32%1 469,61
S&P 5000,00%7 483,24
DOW 301,14%52 900,07
Nasdaq −0,8%25 832,67
FTSE 1000,25%10 679,03
Nikkei 2251,47%69 744,07
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%88,1

Необходимого для дорожного строительства битума в Эстонии почти не осталось: из России и Беларуси он больше не поступает, литовский завод находится на ремонте, а запасы основного поставщика исчерпаны. Об этом сообщил председатель правления компании по строительству инфраструктуры Trev-2 Group Свен Пертенс.

Мартин Йоханнес Тедер

Из-за роста цен на стройматериалы Департамент транспорта отложил реализацию свыше 40 запланированных дорожно-строительных проектов.

Из-за роста цен на стройматериалы Департамент транспорта отложил реализацию свыше 40 запланированных дорожно-строительных проектов.
Foto: Andras Kralla

Пертенс отмечает, что в некотором объеме битум еще поступает из России, однако это количество является незначительным. В дополнение к российскому и белорусскому битуму, Эстония также получает его от нефтеперерабатывающего завода Orlen в Литве. На этой неделе завод закрылся на ремонт до конца июня. Кроме того, о дефиците битума сообщил и шведский поставщик Nynas.

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!