Полное прекращение импорта из России и Беларуси обойдется Эстонии в 860 млн евро

    В 2021 году Россия была вторым крупнейшим партнером Эстонии по импорту после Финляндии. Беларусь расположилась на десятом месте. Фото иллюстративное.Фото: Shutterstock

    Полное прекращение импорта товаров из России и Беларуси означает, что расходы эстонских компаний вырастут на 860 млн евро (в ценах по состоянию на 2021 год), следует из отчета Центра мониторинга развития.

    В 2021 году в Эстонию было импортировано товаров на общую сумму в 20 млрд евро. Доля России из общего импорта составила 2,1 млрд евро (10,5% всего импорта), а Беларуси – 0,6 млрд евро (3,1% от всего импорта). Из-за стремительного роста цен на энергоносители импорт товаров из этих стран увеличился в денежном выражении почти вдвое по сравнению с 2020 годом, передает Postimees.
    «Полное прекращение импорта из России и Беларуси означало бы для эстонских компаний дополнительные расходы в размере 860 млн евро в ценах по состоянию на 2021 год, – прокомментировал эксперт Центра мониторинга развития Уку Варблане. – Поскольку смягчения санкций и возобновления торговых отношений на прежний уровень в ближайшее время не ожидается, компании должны заранее снизить риски и найти альтернативные каналы поставок. Многие компании уже работают в этом направлении».
    В рамках отчета было проанализировано 540 товарных групп. В двух третях товарных групп товары из России и Беларуси стоили дешевле, чем их аналоги из других стран. «В отношении некоторых товарных групп замещающие товары из других стран стоят в разы дороже, в некоторых случаях – немного дешевле. Это, однако, не означает, что производственные ресурсы, поставляемые из России и Беларуси, всегда можно легко заменить, потому что они могут иметь специфические характеристики, и эстонские компании разрабатывали свою продукцию на их основе», – пояснил Варблане.
    По его словам, структура импорта из России и Беларуси очень концентрированная – на пять крупнейших товарных групп приходится 80% импорта в Эстонию.
    «Самые большие дополнительные расходы связаны с замещением импорта топлива, изделий из дерева, металла и изделий из металла, а также, например, соли и льняных тканей, – добавил эксперт. – Например, три четверти железной проволоки, импортируемой в Эстонию, поступает из России и Беларуси, и замена на альтернативные товары означает увеличение затрат на 81%».
    В 2021 году Россия была вторым крупнейшим партнером Эстонии по импорту после Финляндии. Беларусь расположилась на десятом месте. Больше всего из этих стран импортируется топливо и полезные ископаемые (около 60%), древесина и изделия из дерева (13,8%), изделия из металла (9,1%) и продукты химической промышленности (7,2%).
    Из товаров, ввозимых из России, на долю минеральных продуктов (прежде всего топливо) пришлось 53,3 %, древесины и изделий из нее (16,1 %), металлов и изделий из них 10,3 %. Минеральные продукты (прежде всего топливо) составили 82% импорта из Беларуси.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Угроза банкротства: еще одно сберегательное общество испытывает трудности с выплатами
Несколько клиентов кредитно-сберегательного общества Intus обратились в суд с ходатайством о начале процедуры банкротства, вкладчики не получили почти полмиллиона евро, связаться с кооперативом в последнее время у вкладчиков не получается.Ранее входивший в правление HLÜ Intus, ныне член совета Тийт Кепп признался, что долговременные нарушения, указанные аудиторами, еще не устранены, однако руководство надеется восстановить порядок в финансах.
Несколько клиентов кредитно-сберегательного общества Intus обратились в суд с ходатайством о начале процедуры банкротства, вкладчики не получили почти полмиллиона евро, связаться с кооперативом в последнее время у вкладчиков не получается.Ранее входивший в правление HLÜ Intus, ныне член совета Тийт Кепп признался, что долговременные нарушения, указанные аудиторами, еще не устранены, однако руководство надеется восстановить порядок в финансах.
Акции Ekspress Grupp неожиданно упали
Акции медиакомпании Ekspress Grupp, котирующейся в основном списке Таллиннской фондовой биржи, в начале дня упали почти на 10% из-за низкой ликвидности.
Акции медиакомпании Ekspress Grupp, котирующейся в основном списке Таллиннской фондовой биржи, в начале дня упали почти на 10% из-за низкой ликвидности.
«Финансирование общественного транспорта неустойчиво – в этом году не хватает 30 миллионов евро»
Автобусный сектор Эстонии вспоминает 2023 год со смешанными чувствами. Год принес как позитивные изменения, так и вызовы, преодоление которых требует долгосрочных стратегий и совместных усилий отрасли, пишет Индрек Халлисте, председатель правления Hansabuss и член правления Ассоциации автомобильных компаний.
Автобусный сектор Эстонии вспоминает 2023 год со смешанными чувствами. Год принес как позитивные изменения, так и вызовы, преодоление которых требует долгосрочных стратегий и совместных усилий отрасли, пишет Индрек Халлисте, председатель правления Hansabuss и член правления Ассоциации автомобильных компаний.
«Вечером стулья – утром деньги». Боль в спине вдохновила таллиннца начать бизнес
Когда многочисленные походы по врачам не смогли избавить малого предпринимателя Эдуарда Тереханова от болей в спине, он нашел «полезные» стулья в России, и был настолько впечатлен ими, что немедля решил привезти технологию в Эстонию.
Когда многочисленные походы по врачам не смогли избавить малого предпринимателя Эдуарда Тереханова от болей в спине, он нашел «полезные» стулья в России, и был настолько впечатлен ими, что немедля решил привезти технологию в Эстонию.