Исследование: лучше вкладывать в индексные, а не в активно управляемые фонды

    Снимок иллюстративный.Фото: Liis Treimann

    Инвесторам, которые ожидают доходности, стоит вкладывать свои деньги, скорее, в индексные фонды, чем в активно управляемые фонды Центральной и Восточной Европы, констатируется в докторской диссертации Трийну Тапвер, недавно защищенной в TalTech.

    «Мы видим, что по сравнению с глобальными рынками и их доходностью наши центральноевропейские и восточноевропейские фонды демонстрировали, скорее, низкую доходность», – говорит младший научный сотрудник Трийну Тапвер, имея в виду именно активно управляемые фонды, где размещением денег инвестора занимается руководитель.
    Ее выводы основаны на данных по ежемесячной доходности 175 фондов за 2005-2019 годы, пишет ERR.
    Исследовательница обнаружила, что доходность местных инвестиционных фондов съедают неудачи и высокие платы за управление.
    При этом анализ показал, что грамотно управляемых фондов среди исследованных оказалось всего 5%.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Мошенники все чаще используют эстонских знаменитостей для рекламы преступных схем
Злоумышленники все чаще используют популярных в Эстонии людей и прессу с целью финансового мошенничества, в том числе предлагая инвестиционные возможности. При этом, как отмечает полиция, еще ни одна жертва не смогла получить назад свои средства.
Злоумышленники все чаще используют популярных в Эстонии людей и прессу с целью финансового мошенничества, в том числе предлагая инвестиционные возможности. При этом, как отмечает полиция, еще ни одна жертва не смогла получить назад свои средства.
Цены на нефть могут упасть ниже $60 в следующем году
Citibank прогнозирует, что цены на нефть марки Brent упадут до $60 за баррель в 2025 году, а запасы сырой нефти в следующем году будут расти на 1,4 млн баррелей в день.
Citibank прогнозирует, что цены на нефть марки Brent упадут до $60 за баррель в 2025 году, а запасы сырой нефти в следующем году будут расти на 1,4 млн баррелей в день.
Rail Baltic Estonia: мы движемся в темпе, чтобы к 2030 году железная дорога была готова
Rail Baltic Estonia отвечает за строительство железнодорожного соединения, и сегодня мы удерживаемся в таком темпе строительства, чтобы к 2030 году оно было завершено. Все необходимые подготовительные работы, от тендеров до приобретения земель, ведутся, пишет Rail Baltic Estonia в ответ на обзор Госконтролей стран Балтии.
Rail Baltic Estonia отвечает за строительство железнодорожного соединения, и сегодня мы удерживаемся в таком темпе строительства, чтобы к 2030 году оно было завершено. Все необходимые подготовительные работы, от тендеров до приобретения земель, ведутся, пишет Rail Baltic Estonia в ответ на обзор Госконтролей стран Балтии.
Бычий рынок продлится еще три года: стратегия, которая поможет за это время разбогатеть
Важно уметь отличить временно слабую акцию от неудачника. В последнем случае акцию нужно решительно продать, считает шведский инвестор с эстонскими корнями Арне Тальвинг.
Важно уметь отличить временно слабую акцию от неудачника. В последнем случае акцию нужно решительно продать, считает шведский инвестор с эстонскими корнями Арне Тальвинг.