- OMX Baltic−0,36%290,31
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,27%1 907,64
- OMX Vilnius−0,02%1 271,86
- S&P 500−0,05%6 734,11
- DOW 30−0,65%47 147,48
- Nasdaq 0,13%22 900,59
- FTSE 100−1,11%9 698,37
- Nikkei 225−1,77%50 376,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%94,02
- OMX Baltic−0,36%290,31
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,27%1 907,64
- OMX Vilnius−0,02%1 271,86
- S&P 500−0,05%6 734,11
- DOW 30−0,65%47 147,48
- Nasdaq 0,13%22 900,59
- FTSE 100−1,11%9 698,37
- Nikkei 225−1,77%50 376,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%94,02
Clevon уходит с Таллиннской биржи
Clevon (ранее – Cleveron) планирует покинуть альтернативный рынок Таллиннской фондовой биржи Nasdaq после почти восьми месяцев торгов, пишет Äripäev.
Первичное размещение (IPO) акций Clevon состоялось в июне прошлого года, а с конца июня акции начали торговаться на альтернативном рынке Таллиннской фондовой биржи First North. В рамках IPO компания привлекла более пяти миллионов евро.
Свое желание уйти с фондового рынка Clevon обосновывает большей потребностью в капитале для маркетинга и разработки своего основного продукта – беспилотного и телеуправляемого автомобиля Clevon 1.
В биржевом сообщении компания отмечает, что в связи с мировыми событиями на финансовых рынках сложилась ситуация, при которой привлечь дополнительный капитал публично стало крайне сложно. Поэтому Clevon ищет потенциальных инвесторов вне биржи – венчурных инвесторов, потенциальных клиентов Clevon и других стартап-компаний. При этом инвестиционная политика многих потенциальных инвесторов не позволяет им вкладывать средства в публичные компании.
Кроме того, препятствиями для привлечения капитала могут стать биржевые требования, в т.ч. необходимость раскрытия информации, невозможность предоставления преимущественных прав более крупным инвесторам и зависимость стоимости компании от колебаний акций.
Инвесторам придется принять решение
Основные акционеры Clevon планируют объединить свои акции в компании с предположительным названием Clevon Investors, которая сейчас находится на этапе создания.
Существующим акционерам будет сделано добровольное предложение о поглощении. Акционеры смогут выбрать между двумя вариантами:
1. Продолжать быть акционерами Clevon через компанию Clevon Investors.
2. Продать свои акции Clevon Investors. Подробные условия добровольного предложения о поглощении будут обнародованы не позднее начала февраля.
В случае, если 90% или более акций Clevon будут сосредоточены в Clevon Investors, компания организует обязательное предложение о поглощении с целью приобретения оставшихся акций тех акционеров Clevon, которые не присоединились к Clevon Investors в качестве акционеров или не продали свои акции Clevon Investors.
После этого планируется подать заявление о делистинге и прекратить публичные торги.
Горячие новости
Амбициозные планы
За последнее время Clevon начал несколько пилотных проектов с крупными курьерскими службами и розничными компаниями, такими как DHL и Euronics в Эстонии, IKI и LastMile в Литве и Colruyt в Бельгии. В США была создана техасская дочерняя компания Clevon, которая начала активно внедрять и тестировать автомобиль Clevon 1. Стартап также ведет переговоры с потенциальными клиентами по всему миру о запуске новых пилотных проектов.
По данным компании, разработка и продажи Clevon идут по плану или даже опережают его. Исключение – привлечение средств, которое напрямую зависит от ситуации на финансовом рынке.
Похожие статьи
Как сообщает руководство Cleveron Mobility, инвесторы подписались на все предложенные в ходе первичного публичного предложения акции компании. Общий объем подписки к сегодняшнему дню составляет 5 060 000 евро.
Сегодня в списке альтернативной балтийской биржи First North началась торговля акциями производителя беспилотных роботов-курьеров Cleveron Mobility. В первый час торгов акции сильно просели.
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.
Самые читаемые
4
Последние новости
«Капитализм подходит к переломному моменту»
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную