Налоговые изменения, которые предложила ввести левосторонняя правящая коалиция, прежде всего – плохой сигнал для трудового населения Эстонии. Их налоговая нагрузка вырастет. В то же время стало ясно, что IRL отказалась более-менее от всех своих прежних принципов по налоговой политике.
Я не удивляюсь, что переговоры прошли столь гладко, ведь у трёх партий отсутствуют какие-либо идеологические разногласия по налоговой политике. Внутри одной партии много не наспоришь.
В налоговом пакете, предложенном левой коалицией, предложений по оживлению предпринимательства и экономики – нету. В то же время можно распрощаться с простой и прозрачной налоговой системой страны. Также отсутствует чёткое представление - для чего всё это делается, какова цель изменений.Налоги на рабочую силу поднимут потому, что не будет повышения социального налога. Ступенчатый подоходный налог всё-таки введут, только это объясняют какими-то сложными системными изменениями. В общем, радоваться тут нечему – сделано всё, что способствует сохранению низких зарплат, и чтобы людям было невыгодно быть трудолюбивыми и успешными.В будущем человек, который зарабатывает чуть больше средней зарплаты, начнёт платить налогов больше. В их число вскоре попадут и учителя, которым обещают зарплату 120% от средней.Из новых налогов появятся – банковский налог, налог на автомобили и налог на сахар. Не хочется никого клеймить, но такого большого количества новых налогов разом в истории Эстонской республики не вводило ещё ни одно правительство. Банковский налог в результате ляжет на плечи налогоплательщиков, а конкурентоспособность этого сектора, в результате, сильно пострадает.Все эти шаги находятся в прямом противоречии с той налоговой политикой, которая велась до сих пор: поддержка создания новых рабочих мест и уменьшение налогов на рабочую силу.Идея социал-демократов построить арендные дома приобрела новый окрас. Выяснилось, что кредит, который будет взят для инвестирования, будет направлен в числе прочего именно на строительство этих домов. Во-первых, идея строительства государственного арендного жилья сама по себе противоречит здравому смыслу, ну а делать это за кредитные деньги - вообще абсурд.
Autor: Ремо Холсмер
Статья продолжается после рекламы
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Министерство экономики и коммуникаций намеревается с 2018 года обложить налогом пользование дорогами для грузового автотранспорта с полной массой от 12 тонн. При этом сценарии дневная ставка составила бы 10–12 евро, а годовая 700–1300 евро.
Фонд дорожного страхования Эстонии (LKF) отправит 1800 писем автовладельцам с напоминанием о необходимости наличия действующего договора дорожного страхования. О том, что иметь страховой полис на автомобиль обязательно, знают все...
Поскольку налог на суточные не платит ни работодатель, ни работник, у многих транспортно-логистических компаний появляется соблазн выплачивать зарплату водителям в виде суточных, считает руководитель Rain Transport Тоомас Рауд. Об этом он рассказал на ежегодной конференции автоперевозчиков, организованной порталом Logistikauudised.ee.
Юрген Лиги, только недавно ставший министром иностранных дел и сразу же потерявший свое кресло в результате смены власти, известен своими остроумными высказываниями и не прекращает удивлять общественность, даже будучи в оппозиции.
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.