• OMX Baltic−0,16%313,04
  • OMX Riga0,23%960,92
  • OMX Tallinn−0,08%2 142,31
  • OMX Vilnius−0,04%1 496,92
  • S&P 500−0,71%7 631,47
  • DOW 30−0,79%52 766,88
  • Nasdaq −1,03%26 099,77
  • FTSE 100−0,34%10 752,18
  • Nikkei 225−2,85%64 325,64
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%100,87
  • OMX Baltic−0,16%313,04
  • OMX Riga0,23%960,92
  • OMX Tallinn−0,08%2 142,31
  • OMX Vilnius−0,04%1 496,92
  • S&P 500−0,71%7 631,47
  • DOW 30−0,79%52 766,88
  • Nasdaq −1,03%26 099,77
  • FTSE 100−0,34%10 752,18
  • Nikkei 225−2,85%64 325,64
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%100,87
Правительство сегодня обсуждало вопрос, разрешить ли российско-германской фирме «Nord Stream», планирующей постройку газопровода, начать исследования морского дна в территориальных водах Эстонии, где хотят провести газопровод.
Ситуация настолько плоха, как в старинной русской сказке. Направо пойдешь – в плен попадешь, налево пойдешь – без свободы останешься. По доброму эстонскому обычаю, в вопросе о том, давать разрешение на исследования или не давать, среди правящих политиков единства нет. Как и во всех важных вопросах, так и здесь правительству приходится торопиться с решением – Nord Stream ждет ответа уже в конце этого месяца. У государственных мужей было много месяцев в запасе на то, чтобы заняться этой темой, но не было ни активной дискуссии, ни аргументированных точек зрения.
Опасные игры с морской границей
По оценкам экспертов, план Министерства иностранных дел – разрешить вести исследования морского дна, а затем изменить морскую границу Эстонии – таит в себе опасность перехитрить самих себя и юридически загнать себя в угол.
Весь этот проект не содержит абсолютно никакой пользы для Эстонии. Скорее наоборот – газовая труба принесет проблемы, которых будет становиться все больше. В придачу ко всему, шумиха вокруг газопровода призвана заставить забыть о безнаказанном и опасном для окружающей среды нефтяном транзите России по Балтийскому морю. К обязательствам по охране Балтийского моря Россия не присоединилась, нефть перевозят танкерами с одним дном. Если такой танкер в 100 000 тонн разобьется, жителям берегов Финского залива придется перебираться жить куда-нибудь в другую часть света. Если Эстония скажет «нет» этим исследованиям, то не последует ничего серьезного. С российской стороны, конечно, зазвучит брюзжание – но это для нас уже не новость. Для нас это такая же привычная часть осенней мелодии, как штормовое море и ветряная погода.
А если Эстония сказала бы «да», то сразу же надо было передвинуть морскую границу в центр Финского залива. За газовый транзит через наши территориальные воды мы получали бы около 250 миллионов долларов в год. Если их не взять, то заберет их газовая монополия. Ни одно правительство Эстонии не осмелится оставить народ Эстонии без этих денег, подарив их Газпрому.
Лобби уже влияет на политиков
Тийт Маде, политолог
Когда финны отказали «Nord Stream», переадресовав его к эстонцам, фирма поняла, что пускаться в затяжной спор с Финляндией смысла нет. Однако, можно попробовать добиться всего от Эстонии.
Вначале наши политики были решительно настроены против газопровода. Но теперь их уже успели хорошо оказать на них давление. В стройный ряд выстроились и бизнесмены во главе с Тийтом Вяхи. И тут наши политики стали гнуться. Если ответим отказом, на нас слегка поворчат, но ничего особенного за этим не последует. Это дело Эстонии, здесь стоят на карте наши национальные интересы и безопасность. Государственная безопасность и независимость на восточном направлении – это наш козырь на столько времени, сколько Россия будет к нам недружественна.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Причал для швартовки СПГ-танкеров на восточном побережье полуострова Пакри. По словам Марко Алликсона из Baltic Energy Partners OÜ, значительная часть мощностей СПГ-терминалов остается незадействованной, поэтому при необходимости Европа может существенно увеличить импорт газа через эти терминалы.
Новости
  • 01.09.26, 06:00
Газ будет, но какой ценой: низкие запасы грозят дорогой зимой
«Еще не все рынки восстановились, но сейчас ситуация лучше. Исходя из этого, мы тоже пытаемся выжить», – сказал руководитель компании Расмус Томингас. Фото носит иллюстративный характер.
Новости
  • 30.08.26, 19:30
Финская материнская компания обанкротилась, у эстонского производителя вырос убыток. Руководитель: «Я умеренно оптимистичен»
Министр социальных дел Кармен Йоллер убеждена: нельзя решить проблемы в здравоохранении только лишь выделив на это дополнительные деньги: необходимо делать структурные реформы, которые сделают использование уже имеющихся денег более эффективно.
Интервью
  • 31.08.26, 06:00
Кармен Йоллер: в Эстонии есть такие врачи и медсестры, которые, по идее, не должны работать
«Немного переведу дух и приведу мысли в порядок», – сказала Нелли Янсон, проработавшая в LHV почти 16 лет.
Биржа
  • 31.08.26, 11:43
LHV сократил Нелли Янсон. «Позволю себе какое-то время погрустить»
Дополнено: сокращение затронуло около десяти человек
«Когда я думаю о том, что мог купить в магазине на 50 евро в 2019 году и что могу купить сегодня, хочется плакать», – констатирует экономический аналитик Пеэтер Коппель.
Новости
  • 30.08.26, 14:39
Пеэтер Коппель – о госдолге США в 40 трлн долларов: его последствия ощутит и Эстония
Несмотря на сильный патриотизм и любовь к Эстонии, иностранный инвестор видит здесь и свои недостатки.
Биржа
  • 31.08.26, 16:19
Немецкий инвестор собрал на Таллиннской бирже портфель на миллион евро. «Это очень особенный рынок»
Новые логистические и производственные здания возводятся главным образом вдоль шоссе в окрестностях Таллинна, однако привлекательных площадок становится все меньше.
Новости
  • 31.08.26, 08:32
Компания искала место под оборонный завод, но неожиданно столкнулась с проблемой
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную