Сависаар гордится Таллинном, но тревожится за Эстонию

 

Компенсации роста цен пожилым людям получили по примеру Таллинна распространение во многих самоуправлениях. Сегодня ни одна партия уже даже пикнуть не смеет о том, что можно было бы выплату этого пособия прекратить. Люди, его получающие, в нем действительно крайне нуждаются.

 

Бесплатный общественный транспорт – пришел, увидел, победил. Еще за пару недель до перехода на бесплатный проезд правые предрекали, что сразу за этим воспоследует хаос в автобусах и всем движении, а город окажется банкротом. На самом деле, все прошло настолько гладко, что сегодня бесплатный общественный транспорт хвалят даже Юрген Лиги и Сийм Каллас. Потому что рост общественного блага совершенно неоспорим. А бюджет города от этого даже выиграл.

 

Отсюда следующий шаг – распространение бесплатного транспорта на Харьюский уезд и на всю Эстонию. Потому что, давайте говорить честно, еще больше, чем таллинцы, в доступности общественного транспорта нуждаются жители других мест Эстонии, тех, где количество автобусных линий и частота рейсов постоянно сокращаются. Да и новые поезда не приведут к росту населения, потому для очень многих поездка уже сейчас непозволительно дорога – а новые скачки цен еще впереди. Мчащиеся в таких условиях по уездам новые автобусы и поезда – это масштабная растрата народных денег.

 

Когда на Таллинн смотрят из Южной Эстонии, то порой даже сочувствуют из-за того, что доля эстонцев в населении чуть превышает половину. Я же думаю, что реальная мультикультурность и большая открытость миру являются важным залогом успеха нашего города.