Пант: кредиты под контролем

«Сегодня количество пассажиров Tallink растёт. Основной рост отмечен на линиях Таллинн-Хельсинки и Рига-Стокгольм»,  сказал  Пант, добавляя, что сегодня прослеживается тенденция  развития судоходных линий и судов не только как способа перевозки пассажиров, а ещё и как мест для проведения конференций, возможностей для проведения свободного времени, шоппинга. «Разрабатывают специальные пакеты для пенсионеров, молодых мам с детьми и т.д.».  

Пант отметил два важных момента в развитии для повышения удовлетворённости пассажиров – это повышение уровня обслуживания клиентов и инновации. 

Из-за того, что эстонцы по своей натуре – народ замкнутый, по словам Панта,  очень много сил и времени идёт на обучение и переобучение обслуживающего персонала.  «Система профессионального обучения в Эстонии сильно хромает», - признал он.

Но если эта проблема решаема, есть проблемы и серьёзнее. Например, с 1 января 2015 года начинает действовать серная директива, которая повлечёт за собой увеличение расходов на транспорт на 20-30%. Речь идёт о международном требовании, которое повлияет на все секторы экономики по всему миру, а не только на судоходство.