• OMX Baltic0,49%316,61
  • OMX Riga0,24%886,44
  • OMX Tallinn0,33%2 117,74
  • OMX Vilnius0,56%1 413,69
  • S&P 5000,32%6 989,75
  • DOW 30−0,48%48 302,04
  • Nasdaq 0,89%23 849,55
  • FTSE 100−0,47%10 559,58
  • Nikkei 2250,44%58 134,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,09
  • OMX Baltic0,49%316,61
  • OMX Riga0,24%886,44
  • OMX Tallinn0,33%2 117,74
  • OMX Vilnius0,56%1 413,69
  • S&P 5000,32%6 989,75
  • DOW 30−0,48%48 302,04
  • Nasdaq 0,89%23 849,55
  • FTSE 100−0,47%10 559,58
  • Nikkei 2250,44%58 134,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,09
  • 08.01.14, 11:56
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Estonian Air:деньги на воздух

Развитие Estonian Air в течение последних пяти лет позволяет предполагать, что проблемы компании не заканчиваются непрофессионализмом. Возможно, дело обстоит еще хуже. 
В декабре правительство продемонстрировало, что управление Estonian Air происходит по особым правилам. Правительством вдвое был снижен процент по займу, предоставленному авиаперевозчику из средств госрезерва. При этом срок возврата займа, выданного на полгода, уже был продлен до пяти лет.
С момента, как эстонское государство выкупило у SAS Group AB (SAS) акции и стало основным акционером Estonian Air (ЕА), в компании происходят странные и не всегда понятные общественности события. В прошлом году Европейская комиссия начала расследование по поводу нескольких мер помощи, оказанных Эстонским государством компании EA. На данном этапе имеются сомнения относительно соответствия этих мер нормам ЕС. Деньги систематически входят и куда-то уходят. Вопрос – куда? В хронологическом разрезе ситуация выглядит следующим образом:

Статья продолжается после рекламы

2009 год Собственники: 49 % SAS Group AB, 34 % - государство Эстония, 17 % - AS Cresco
Вероятные вливания: 9,6 млн. евро
Несмотря на снижение цен на топливо, ЕА продолжает начатое в 2008 сокращение персонала, снижение зарплат и другие меры экономии. SAS как основной акционер намеревается изъять инвестиции из ЕА, о чем говорится в годовом отчете группы за 2009 г. Тем не менее, руководитель банка Cresco Олев Шульц в 2009 заявляет о том, что государство не ищет альтернативного инвестора вместо SAS. Шульц сказал в прессе: «Мнение, что Cresco продает свои акции в EA, неверно. Очевидно, эти слухи распространяется какими-то государственными чиновниками. Мне кажется, что государство и не ищет альтернативу. Что заставляет эстонских политиков влезать в деятельность предприятия, не являющееся ни монопольным, ни инфраструктурным, для меня как бизнесмена и гражданина совершенно непостижимо».
По решению собрания акционеров от 27.02.2009 акционерный капитал увеличен на 114 007 000 ЕЕК (около 7,3 млн. евро) путем эмиссии новых акций. Все акционеры внесли в акционерный капитал средства пропорционально своим пакетам. Часть акций оплачена путем конвертации ранее предоставленного займа. В отчете сказано, что увеличение капитала было предназначено для реализации плана реструктуризации.
Также в 2009 году ЕА продала Tallinna Lennujaam свой бизнес по наземному обслуживанию пассажиров и получила за это 2,3 млн. евро. В документе Еврокомиссии сказано, что при этом отчуждении открытого и прозрачного конкурсного предложения не было, а цена контракта не была обоснована на основании экспертного заключения, за основу была взята расчетная стоимость имущества.

Статья продолжается после рекламы

Подробнее о деятельности EA за последние 5 лет читайте в свежем номере газеты "Деловые Ведомости".
Autor: Aнастасия Тидо

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

По словам руководителя TET Estel Виталия Дюкова, легендарный завод сейчас переживает сложные времена. Но предприятие намерено развиваться, и есть представление, как улучшить ситуацию.
Интервью
  • 14.04.26, 06:00
Глава завода TET Estel Виталий Дюков: живем за счет трех крупных заказчиков. Но ситуация очень сложная
Компания Урмаса Сыырумаа начнет оказывать охранные услуги в портах, принадлежащих государственной компании Tallinna Sadam. В том числе в D-терминале Старого порта, через который ежегодно проходит 4 млн пассажиров. Ранее эти услуги оказывала G4S.
Новости
  • 14.04.26, 13:35
Проигравшая тендер охранная фирма сокращает сотрудников
Основательница необычного караоке-бара House 10 Венус Лим уже один раз проиграла в суде, а теперь ее как владельца компании и как частное лицо ждут еще два судебных разбирательства.
Новости
  • 14.04.26, 11:57
За два года – три судебных дела: караоке-бару, оставшемуся с долгами на сотни тысяч евро, грозит банкротство
Дополнительное давление на airBaltic оказывает и финансовая ситуация компании.
Новости
  • 14.04.26, 12:39
airBaltic сокращает часть майских рейсов из-за дорогого топлива
Предприниматель Йоаким Хелениус инвестировал в Fenestra миллионы, однако компания так и не смогла выйти в прибыль.
Новости
  • 14.04.26, 16:12
Получившая от Хелениуса миллионы евро компания движется к банкротству. «Нужно было принять очень тяжелое решение»
Работников сократят
Андрей Коробейник.
Биржа
  • 14.04.26, 07:00
Андрей Коробейник привлек ИИ к участию в инвестиционной игре Äripäev
По словам вице-мэра Андрея Канте, в связи с выявленным в школе по интересам Тондираба власти обратились и в полицию.
Новости
  • 14.04.26, 14:47
«Мы обратились в полицию». Директор школы по интересам Тондираба покинул должность
Глава Forus Takso Тийт Изоп
  • KM
Content Marketing
  • 25.03.26, 15:00
Глава Forus Takso: корпоративному клиенту, помимо приложения, нужно и персональное обслуживание

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную