• OMX Baltic−0,31%320,24
  • OMX Riga1,31%1 000,07
  • OMX Tallinn−0,48%2 253,66
  • OMX Vilnius0,02%1 502,41
  • S&P 5000,4%7 707,43
  • DOW 30−0,02%52 351,92
  • Nasdaq 0,77%26 370,59
  • FTSE 100−0,88%10 672,85
  • Nikkei 2251,73%63 268,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%89,82
  • OMX Baltic−0,31%320,24
  • OMX Riga1,31%1 000,07
  • OMX Tallinn−0,48%2 253,66
  • OMX Vilnius0,02%1 502,41
  • S&P 5000,4%7 707,43
  • DOW 30−0,02%52 351,92
  • Nasdaq 0,77%26 370,59
  • FTSE 100−0,88%10 672,85
  • Nikkei 2251,73%63 268,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%89,82
Министерство экономики считает, что решения Европейской Комиссии, касающиеся банкротства бывшего национального перевозчика Estonian Air, должны быть забыты окончательно и бесповоротно.
С глаз долой - из сердца вон
  • Foto: Caro / Olaf Jandke
«Если решение правительствa расширить деятельность Estonian Air хоть как-то обосновано, то в 2012 году, когда компания окончательно обанкротилась, решили вкладывать в нее баснословные суммы. Это и было ошибкой», - сказал ведущий Андрус Карнау во в выпуске передачи «Olukorrast riigis».
«Если я правильно понимаю, то Министерство экономики и ряд других правительственных учреждений предпочли бы, чтобы журналисты и думать забыли о банкротсвте авиаперевозчика Estonian Air», - отметил Карнау.
Соведущий передачи Ахто Лобъякас подчеркнул, что если сейчас госконтроль расследует случившееся с Estonian Air, то в конце 2010 года, в Министерстве экономики даже не отвечали на звонки, когда госконтролер хотел узнать, соответствует ли ввод денег в компанию регламенту ЕС.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную