• OMX Baltic0,68%316,19
  • OMX Riga−0,48%960,13
  • OMX Tallinn1,09%2 169,93
  • OMX Vilnius0,26%1 507,37
  • S&P 500−0,38%7 718,6
  • DOW 30−0,51%53 414,25
  • Nasdaq −0,29%26 506,99
  • FTSE 1000,00%10 831,09
  • Nikkei 2251,26%65 020,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%99,69
  • OMX Baltic0,68%316,19
  • OMX Riga−0,48%960,13
  • OMX Tallinn1,09%2 169,93
  • OMX Vilnius0,26%1 507,37
  • S&P 500−0,38%7 718,6
  • DOW 30−0,51%53 414,25
  • Nasdaq −0,29%26 506,99
  • FTSE 1000,00%10 831,09
  • Nikkei 2251,26%65 020,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%99,69
В городах следует ввести такие налоги на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, чтобы все отдавали предпочтение электромобилям, считает Марек Страндберг.
Страндберг: установить высокий налог на автомобили с двигателями внутреннего сгорания и понизить топливный акциз
  • Foto: Рауль Меэ
Материаловед и химик, эколог и бывший политик, стоявший у истоков многих климатических решений в Эстонии, Марек Страндберг сказал, что, например, в Норвегии с этого года электромобили по числу продаж обгоняют автомобили с двигателями внутреннего сгорания. По его словам, причина в том, что автомобили с двигателями внутреннего сгорания в Норвегии обложены высоким налогом и выгоднее в итоге купить электромобиль.
«Так как все богатство у нас находится в городах, то именно в городах или самоуправлениях, где качество воздуха имеет критическое значение, можно было бы ввести высокий налог на автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Тогда как акциз на топливо можно было снизить, чтобы он покрывал расходы, связанные с выбросами углекислого газа», - говорит Страндберг.
Читать еще
первый эстонский электромобиль Nobe
  • 26.07.18, 07:00
Встречайте - первый эстонский электромобиль Nobe!
Для сельской местности - исключение

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную