• Поделиться:

    Страндберг: установить высокий налог на автомобили с двигателями внутреннего сгорания и понизить топливный акциз

    В городах следует ввести такие налоги на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, чтобы все отдавали предпочтение электромобилям, считает Марек Страндберг.

    Фото: Рауль Меэ
    Материаловед и химик, эколог и бывший политик, стоявший у истоков многих климатических решений в Эстонии, Марек Страндберг сказал, что, например, в Норвегии с этого года электромобили по числу продаж обгоняют автомобили с двигателями внутреннего сгорания. По его словам, причина в том, что автомобили с двигателями внутреннего сгорания в Норвегии обложены высоким налогом и выгоднее в итоге купить электромобиль.
    «Так как все богатство у нас находится в городах, то именно в городах или самоуправлениях, где качество воздуха имеет критическое значение, можно было бы ввести высокий налог на автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Тогда как акциз на топливо можно было снизить, чтобы он покрывал расходы, связанные с выбросами углекислого газа», - говорит Страндберг.
    Для сельской местности - исключение
    По его словам, для сохранения деревень, в небольших населенных пунктах использование топлива, наоборот, должно сталь более доступным, так как без машины в сельской местности никуда. «Когда сельский житель купит себе электромобиль, сейчас никто не знает. Поэтому необходимо отказаться от топливного акциза в той форме, в какой он есть сейчас, и заменить его налогом на езду и парковку автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в городах», - считает Страндберг.
    Налог, по его мнению, должен быть настолько высоким, чтобы он мотивировал переходит на электромобили.
    «Люди, принимающие решения в сфере энергетики, должны наконец, понять, что переходный период закончился, сейчас время перемен», - отмечает он.
    Страндберг говорит об очевидности того, что человечеству необходимо искать новые виды топлива, и, по его мнению, на нынешнем этапе развития речь может идти только о водороде и других водородных соединениях, при сжигании которых не выделяются парниковые газы.
    «У нас же до сих пор государство оплачивает исследования сланцевых технологий, но непонятно зачем это делается. Если Эстония и дальше будет вести себя по-старинке, то вскоре мы окажемся последней в мире страной с фоссильной энергией. Дигитально управляемая страна коричневой энергии», - сказал Страндберг.
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Elmo Rent предложит новые акции по цене на 24% выше рыночной
Elmo Rent планирует эмитировать до 727 270 новых обыкновенных акций. Цена для розничных инвесторов была установлена на уровне, который на 23% выше текущей рыночной цены, пишет
Elmo Rent планирует эмитировать до 727 270 новых обыкновенных акций. Цена для розничных инвесторов была установлена на уровне, который на 23% выше текущей рыночной цены, пишет
Арно Силлат: слишком много хайпа вокруг Rivian
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.
Электроэнергия по 1000 евро за мегаватт-час: это не предел, может быть и хуже Но есть надежда, что к весне цены все-таки снизятся
Биржевая цена на электроэнергию сегодня утром достигла 1000 евро за мегаватт-час, что в несколько раз выше всех последних рекордов. При этом, по мнению специалистов, 1000 евро за мегаватт-час – это отнюдь не предел: нынешней зимой нас могут поджидать и более неприятные сюрпризы. Однако в долгосрочной перспективе есть надежда, что нынешние невиданные цены все-таки начнут снижаться.
Биржевая цена на электроэнергию сегодня утром достигла 1000 евро за мегаватт-час, что в несколько раз выше всех последних рекордов. При этом, по мнению специалистов, 1000 евро за мегаватт-час – это отнюдь не предел: нынешней зимой нас могут поджидать и более неприятные сюрпризы. Однако в долгосрочной перспективе есть надежда, что нынешние невиданные цены все-таки начнут снижаться.