• OMX Baltic−0,25%295,11
  • OMX Riga0,03%921,85
  • OMX Tallinn−0,25%2 006,57
  • OMX Vilnius−0,12%1 224,76
  • S&P 500−0,69%6 415,54
  • DOW 30−0,55%45 295,81
  • Nasdaq −0,82%21 279,63
  • FTSE 1000,41%9 154,5
  • Nikkei 225−0,88%41 938,89
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%94,06
  • OMX Baltic−0,25%295,11
  • OMX Riga0,03%921,85
  • OMX Tallinn−0,25%2 006,57
  • OMX Vilnius−0,12%1 224,76
  • S&P 500−0,69%6 415,54
  • DOW 30−0,55%45 295,81
  • Nasdaq −0,82%21 279,63
  • FTSE 1000,41%9 154,5
  • Nikkei 225−0,88%41 938,89
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%94,06
  • 16.09.24, 07:00

«Исчезнувшие» деньги оказались цифрами в долгосрочном плане

В начале сентября в Нарве случился скандал вокруг решений, принятых городским собранием год назад – в сентябре 2023-го. Тогда депутаты внесли поправки в Программу развития города, предусмотрев деньги на две дорогостоящих стройки, которые так и не начались.
Планируемая в Нарве дорога пройдет от пограничного кордона, мимо строящегося завода магнитов к водохранилищу и Кренгольмскому району.
  • Планируемая в Нарве дорога пройдет от пограничного кордона, мимо строящегося завода магнитов к водохранилищу и Кренгольмскому району.
  • Foto: Нарвская горуправа
Игорь Двинин, предприниматель в сфере строительства и администратор популярной нарвской группы Facebook «Наша эстонская Нарва», 3 сентября обвинил городские власти в том, что в неизвестном направлении полностью или частично ушли 1,2 млн евро, предусмотренные на ремонт административного здания Transservis-N (предприятия, которое занималось организацией автомобильной очереди на границе), и 1,5 млн, за которые была построена дорога к заводу магнитов NPM Narva.
По мнению Двинина, выяснить, куда именно были потрачены средства, можно будет в ходе судебного разбирательства – он ожидал, что на него подадут в суд за клевету. Однако политики, которых он обвинил, просто не отреагировали, рассказал ДВ Игорь Двинин.
Корреспонденту ДВ ответственные за эти вопросы руководители ответили, что деньги на указанные проекты еще не выделялись, проекты лишь были записаны в Программу развития города.

Статья продолжается после рекламы

Еще одна дорога к заводу магнитов

К строящемуся заводу магнитов NPM Narva ведет новая дорога, построенная несколько лет назад вместе с другой инфраструктурой, принадлежащей нарвскому промпарку Ида-Вируского инвестиционного агентства, на территории которого и располагается завод.
Но городские власти планируют проложить к заводу еще одну дорогу – именно она и фигурирует в городской Программе развития.
1,5 млн евро для этого строительства в Программу развития вписали на том самом заседании в сентябре прошлого года. Оппозиционный депутат Денис Ларченко после заседания сообщал в социальной сети, что об этом просил Вадим Орлов, который тогда был руководителем Нарвского промпарка.
Для нарвского дорожного хозяйства это существенная сумма, примерно столько же стоил самый дорогой дорожный проект этого года – реконструкция дорог вокруг «Образовательного городка» в Старом городе, где находятся эстонские госгимназия, основная школа и детсад, а также Ваналиннаская государственная школа. При этом в Нарве в этом году не хватает средств на текущий ремонт дорог.
Вице-мэр Нарвы Олег Карпиков сообщил ДВ, что новая дорога нужна двум организациям – заводу магнитов и Департаменту полиции и погранохраны, который выражал пожелание, чтобы она была построена.
Недалеко от завода магнитов в большой промзоне в южной части Нарвы располагается кордон – база пограничников. Но сеть дорог в промзоне довольно запутанная, и хотя оба объекта располагаются рядом, к каждому ведет отдельная тупиковая дорога, не прямо из города, а с шоссе на Балтийскую электростанцию. Между кордоном и заводом дороги нет.
По словам Карпикова, то, что кордон находится в тупике, является для пограничников проблемой, которую они просили решить. По новой дороге пограничники получат возможность подъезжать к границе гораздо быстрее. Она же позволит сделать более удобным маршрут между городом и заводом магнитов.
«Для завода магнитов это будет плюс, – сказал Олег Карпиков. – Сейчас автобус приходит, и там у него конечная, он разворачивается и едет обратно в город. А мы хотели сделать альтернативный проезд, чтобы автобус шел по кругу и забирал как можно больше людей. Но в этом году мы дорогу не строим, сейчас идет проектирование, будем строить в следующем году».

Статья продолжается после рекламы

Transservis-N ждет деньги на реновацию

В обновленной год назад Программе развития Нарвы остался пункт, который оппозиция тогда предлагала вычеркнуть. Согласно нему, с 2024 по 2027 годы планируется реновация административного здания Transservis-N за 1,2 млн евро. Но там же указано, что доля софинансирования от города составляет 0%.
Член совета муниципального предприятия Transservis-N Екатерина Платонова сказала ДВ, что в здании нет центрального отопления, оно отапливается электричеством и нуждается в реновации. Но в данном случае, по ее словам, речь идет только о пункте Программы развития, это необходимо, чтобы подать ходатайство в какой-либо фонд и внести пункт уже в бюджет города.
«Этот пункт стоит в программе развития исключительно для того, что, если будет возможность получить деньги из каких-либо фондов, Transservis-N мог бы в этом участвовать. Но никаких фондов до сих пор нет, мы никуда не писали, и, безусловно, этих денег никто никогда не выделял. Это стоит в программе развития, а не в бюджете», – сказала Екатерина Платонова.
В городском бюджете этого года денег на Transservis-N действительно нет. По словам Екатерины Платоновой, в программе развития есть и другие пункты, на которые пока не нашли денег – например, туннель под железной дорогой.
«Это то, чего хотелось бы – не более того», – добавила она.

Похожие статьи

Новости
  • 10.09.24, 06:00
Бесстрашные отельеры: с помощью субсидий гостиницы появятся в неожиданных местах Ида-Вирумаа
Среди проектов, которые получают субсидии от Фонда справедливого перехода, некоторые могут показаться слишком смелыми, чтобы иметь коммерческий успех. Например, это новые отели в Ида-Вирумаа в таких местах, где раньше подобных объектов не строили. Но и частные инвесторы, и фонд уверены в реалистичности бизнес-планов.
Новости
  • 16.08.24, 06:00
«Эстония — одна из самых дешевых стран в мире» — как это было?
В начале августа 2024 года немало шуму наделало заявление Института коньюнктуры о том, что Эстония движется к вхождению топ-5 самых дорогих стран Европы. В 1927 году молодое балтийское государство, напротив, считали одной из самых дешевых стран мира, по крайней мере в этом уверял ведущий статистик страны Альберт Пуллеритс. Какой тогда была национальная экономика, зарплаты и цены?
Новости
  • 09.09.24, 09:34
Заявки от промышленности не принимаются: Фонд справедливого перехода раздал 60% средств
Со 2 сентября прекратился прием заявок на финансирование из Фонда справедливого перехода для малых и средних предприятий. Заявки от крупных предприятий прекратили принимать месяцем ранее. По двум этим мерам поддержки средства еще остаются, но заявок принято уже на большую сумму, чем осталась в фонде.
Новости
  • 06.09.24, 06:00
Нарва просит МВД ввести электронную очередь для пешеходов на границе
Предприятию, которое ранее управляло электронной очередью автомобилей на границе в Нарве, могут поручить электронную очередь для пешеходов. С просьбой создать такую систему нарвская городская управа обратилась в МВД, но на данном этапе это лишь идея.
  • KM
Content Marketing
  • 13.08.25, 12:50
Современное решение при катаракте: искусственные хрусталики и ход операции
Операция значительно улучшает зрение, но не возвращает «молодость» глаз, рассказал оперирующий хирург клиники Turman Silmakliinik Юрий Иванов, который также поделился профессиональным взглядом на лечение катаракты с помощью имплантации искусственного хрусталика.

Сейчас в фокусе

В отчетах интернет-магазина Frog можно найти крупные и нетипичные расходы, которые подкосили бы и любой другой интернет-магазин, и даже розничный. Frog же продолжает работать как ни в чем не бывало в представительском офисном здании на улице Веэренни.
Эпицентр
  • 02.09.25, 08:55
За блестящим фасадом известного интернет-магазина маячит налоговая схема
В порту Силламяэ из-за санкций простаивают два терминала, построенные российскими корпорациями.
Новости
  • 02.09.25, 06:00
Андрей Биров: терминалы «Акрон» и «ЕвроХим» закрыты в Эстонии три года, хотя свободно работают в Центральной Европе
Послаблений для лиц, пересекающих границу несколько раз в день, например, для водителей грузовиков или автобусов, не будет.
Подсказка
  • 01.09.25, 06:00
Осторожно, въезжаем в Латвию: новые требования, индивидуальные проверки и штрафы
На автозаправке Neste в Ласнамяэ
Новости
  • 01.09.25, 18:44
Решение Neste уронило цену на бензин ниже себестоимости. Грядет «топливная война»?
В ситуации, когда от Euribor больше не ждут существенного снижения, его фиксация становится все более привлекательным вариантом. Прежде всего эту меру стоит рассматривать как страховку, отмечают эксперты.
Эпицентр
  • 01.09.25, 21:01
Фиксировать или нет? Euribor снова ставит заемщиков перед трудным выбором
Ян Левченко.
Mнения
  • 02.09.25, 09:31
Пограничное состояние. Возврат к национальным интересам – дорога в славное прошлое?
Рентабельность снижается. В этот раз в рейтинг вошли 27 агентств недвижимости, на одно меньше, чем год назад.
ТОП
  • 01.09.25, 17:28
ТОП агентств недвижимости 2024: рентабельность резко упала
Рейтинг 27 лучших бюро недвижимости!
Проект, инициированный работодателем и специально ориентированный на молодежь, стал для Кассы по безработице первым в своем роде и оказался очень успешным.
  • KM
Content Marketing
  • 18.08.25, 11:05
Будущие работники в сфере электроники: как Incap и Касса по безработице помогают молодежи найти место на рынке труда

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную