- OMX Baltic−0,36%290,31
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,27%1 907,64
- OMX Vilnius−0,02%1 271,86
- S&P 500−0,05%6 734,11
- DOW 30−0,65%47 147,48
- Nasdaq 0,13%22 900,59
- FTSE 100−1,11%9 698,37
- Nikkei 225−1,77%50 376,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%94,02
- OMX Baltic−0,36%290,31
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,27%1 907,64
- OMX Vilnius−0,02%1 271,86
- S&P 500−0,05%6 734,11
- DOW 30−0,65%47 147,48
- Nasdaq 0,13%22 900,59
- FTSE 100−1,11%9 698,37
- Nikkei 225−1,77%50 376,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%94,02
Остынут ли нарвские батареи, если отключится свет?
Вероятность кратковременного отключения электричества несколько возрастет во время рассинхронизации с БРЭЛЛ и синхронизации с европейской электросетью 8-9 февраля. Ранее заместитель директора координационного бюро по обороне и безопасности Государственной канцелярии Прийт Саар сообщил, что перебои с электричеством в это время маловероятны, поскольку серьезная подготовка к этой операции продолжалась около 10 лет. В худшем случае возможны отключения отдельных регионов на пару часов, в самом черном сценарии – если российские сети отключатся от стран Балтии сами и внезапно – перебои продлятся не более 6-8 часов.
Нарвские теплосети подготовились к тому, чтобы даже в этом случае отопление в домах сохранилось. По словам руководителя Narva Soojusvõrk Павла Рушелюка, самым правильным для руководителя КТ в такой ситуации будет вообще не трогать теплоузел.
Более простые теплоузлы приспособлены лучше
Narva Soojusvõrk поставляет тепло на 775 теплоузлов, из них 174 узла – более современные, удобные и экономичные, но зависимые от электричества. В теплоузлах старого типа горячая вода с Балтийской электростанции непосредственно подмешивается к воде, текущей в батареях, а электроника регулирует только степень открытия заслонки на трубе с приходящей горячей водой. При отключении электричества заслонки остаются в том положении, в котором были, просто нельзя будет регулировать температуру батарей.
Как рассказал Павел Рушелюк, температура воды в теплотрассах зависит от погоды: чем холоднее на улице, тем горячее вода, вплоть до 120 градусов. Если теплоузел старого типа отключается, эта горячая вода напрямую пойдет в дом. А в домах часто используются пластиковые трубы, которые такого не могут не выдержать.
22%
теплоузлов в Нарве не могут работать без электричества.
«С нашей стороны к этой дате будет отдельный температурный график, который позволит при отключении электроэнергии не испортить систему радиаторов внутри домов», – сказал Рушелюк.
«Будет понижена температура воды, но увеличен расход, – добавил он. – Теплоузел получит суммарно те же мегаватты тепла, которые ему необходимы. Все это будет сделано заранее – в случае, если на улице будет холоднее, чем -10. Если будет более высокая температура на улице, внутридомовая система и без регулировки выдержит прямую подачу температуры со стороны производителя тепла».
Инерция горячих батарей
В теплоузлах, зависимых от электричества, – два отдельных контура, приходящая вода не смешивается, а через теплообменник передает тепло воде, которая циркулирует в батареях с помощью электрического насоса. Если электричество пропадет, циркуляция остановится, и батареи станут медленно остывать.
Павел Рушелюк советует в домах с такими теплоузлами не закрывать батареи шторами или чем-либо еще. Если отключение электричества все же случится, оно должно быть недолгим, и батареи не успеют сильно остыть.
Сергей Савельев, руководитель нарвского филиала компании Ecomatic, которая устанавливала и обслуживает теплоузлы в городе, вспомнил казус, который случился в конце 90-х, когда теплоузлы только начали устанавливать. Весь местный персонал фирмы уехал на праздник, а в одном из многоквартирных домов из-за неисправности проводки остановился теплоузел, зависимый от электричества. Дом два дня был без отопления, но батареи даже в этом экстремальном случае не успели замерзнуть. Сейчас вызвать аварийную бригаду можно всегда.
Главный совет: ничего не крутите
Сергей Савельев из Ecomatic считает, что беспокоиться об отоплении даже в случае перебоев с электричеством не стоит, тем более, что по прогнозу 8 и 9 февраля морозов не ожидается.
«Прецеденты отключения электроэнергии уже были, и в Нарве бывало, когда целые микрорайоны обесточивались, – сказал он. – Буквально в этом месяце Нарва-Йыэсуу был минут на 15 обесточен полностью, никаких проблем не возникло. Электроэнергию подали, автоматика включилась, и все заработало».
Горячие новости
«Нет необходимости со стороны председателя КТ или аварийной фирмы или закрывать входные задвижки, или переводить автоматику в ручной режим. Это может в чем-то навредить, снизит контролируемость для нас», – поясняет он.
Павел Рушелюк также не советует в случае кратковременного отключения электричества подключать к теплоузлу переносной электрогенератор.
«Обратное подключение может занять намного больше времени, если будет вмешательство и изменение схемы», – отметил он.
Похожие статьи
В субботу 8 февраля 2025 года энергосистемы Эстонии, Латвии, Литвы будут разделены с энергокольцом БРЭЛЛ. Речь не о том, что прекращается торговля электричеством с Россией и Беларусью, – она уже не ведется. Страны Балтии с одной стороны и Россия с Беларусью с другой перестанут помогать друг другу поддерживать единую частоту тока 50 Гц.
Город Кохтла-Ярве строился вокруг сланцевых шахт и предприятий, поэтому он состоит из пяти отдельных районов, разбросанных по территории, поделенной между несколькими волостями. Центральное отопление в самых больших районах зависит от сланца – так же, как в Кивиыли, но совсем не так, как в Нарве.
Счета за отопление перевалили за несколько сотен евро. Один из способов их уменьшить – сделать реновацию дома. Но насколько к такому шагу готовы сегодня жители Эстонии?
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.
Самые читаемые
5
Руководители Bolt вложили в бизнес сотни тысяч евро
Последние новости
Сейчас в фокусе
Руководители Bolt вложили в бизнес сотни тысяч евро
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную