Проработавшая три десятилетия таллиннская компания Loigo Marine Supply, занимавшаяся снабжением судов, доживает свое. На пережившей кибератаку фирме, еще недавно имевшей выручку свыше миллиона евро, остаются в том числе долги по заработной плате бывшим сотрудникам. А многолетние партнеры намекают – оттягивая банкротство, компания только глубже погрузилась в пучину кредитов.

- Матвей Никитенко работает в морских перевозках еще со времен СССР. На фото контейнер на бывшей территории Loigo Marine Supply.
- Foto: Алексей Шишкин
Матвей Никитенко, ранее занимавший пост начальника отдела снабжения Эстонского Морского пароходства, основал компанию Loigo в том же году, что страна восстановила независимость. Некогда фирма обеспечивала полный спектр судового снабжения – от палубного, каютного и машинного оборудования до судовой химии, красок, канатов, металлов и электрооборудования. В 2002 году была основана связанная с ней Loigo Marine Supply, которая, судя по отчетам, в последнее время специализировалась на оптовых поставках на суда продуктов питания.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Первый в Эстонии магазин без упаковки закрылся в сентябре, а другие похожие предприниматели по всей стране пытаются привлечь клиентов, которые стали экономить, переходя в онлайн и расширяя ассортимент.
Популярный магазин Rocco в Саку, проработавший 33 года и прославившийся своим кулинарным отделом, закрывается из-за роста цен на продукты и услуги, ради его салатов покупатели приезжали со всего уезда Харью.
Ресторан Cafe Truffe, основанный Йоэлем Остратом и работавший более 20 лет на Ратушной площади Тарту, закрылся в конце сентября из-за слишком высокой арендной платы.
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.