Авторынок Эстонии: пессимизм оправдался
В наступивший 2019 год и эксперты, и участники авторынка Эстонии смотрели с пессимизмом. Как свидетельствуют результаты января, мрачный прогноз полностью оправдался.
За первый месяц года в Эстонии было продано в общей сложности 2327 новых легковых автомобилей, что на 7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
По мнению Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей (AMTEL), снижение связано главным образом с высокой базой сравнения прошлого года, поскольку в январе 2018 года рынок был на подъёме, тогда он вырос более чем на 23% и составил 2504 автомобиля.
N | марка | за месяц | с начала года |
|---|---|---|---|
| 6 | Kia | 148 | 153 |
| 1.2 | 1.2 | ||
| 2 | Toyota | 229 | 442 |
| 3 | Volkswagen | 218 | 201 |
| 4 | Renault | 201 | 171 |
| 5 | Citroёn | 150 | 88 |
| 1 | Škoda | 309 | 310 |
| 7 | Dacia | 108 | 59 |
| 8 | Peugeot | 105 | 140 |
| 9 | Subaru | 82 | 123 |
«Спад рынка не стал для нас неожиданностью, поскольку мы так и прогнозировали, что в первые месяцы года он будет уступать прошлогоднему, когда многие предприятия переводили свои корпоративные автопарки на более экономичные автомобили. Рынок упал, однако спад составил менее 10%, что не так уж и страшно, мы опасались худшего. Относиться к этому следует спокойно, скорее всего, рынок войдёт в фазу стагнации, после чего стабилизируется»,- сказал руководитель AMTEL Арно Силлат.
На рынке новых машин самым популярным был сегмент среднеразмерных внедорожников, на долю которых в январе пришлось 24,5%. За ними следуют мало-средние автомобили с рыночной долей в 19,4% и компактные кроссоверы, ни них пришлось 16,7% продаж.
Несмотря на негативный тренд рынка в целом, несколько брендов продемонстрировали положительную динамику. Самый быстрый рост продаж показали Dacia и Citroёn - на 83% и 70% соответственно. Отдельно стоит отметить Jaguar, «стартовавший» с шестикратным увеличением продаж. Лидером падения стала Toyota, чьи продажи снизились на 48% и составили всего 229 машин.
Из «зелёных автомобилей» в январе было продано 166 гибридов и восемь электрокаров. В общем объёме ввезённых в Эстонию автомобилей 59% пришлось на новые автомобили, соответственно, доля секонд-хенда составила только 41%. По мнению руководства AMTEL, это хорошо, чем меньше ввозится подержанных автомобилей, тем моложе становится автопарк страны в целом.
Лидерство на эстонском авторынке удерживает Škoda, реализовавшая в прошлом месяце 309 автомобилей, что на одну машину меньше показателя годичной давности. Второе место по объёму продаж заняла Toyota – 229 машин. Третью строчку сохраняет Volkswagen с показателем 218 проданных автомобилей, что на 8% больше, чем год назад. Далее следует Renault – 201 автомобиль, на 18% выше прошлогоднего. Замыкает пятёрку лидеров Citroёn, чьи продажи составили 150 машин (+70%).
Рынок коммерческих автомобилей в январе также пережил спад. По сравнению с январём 2018 года «коммерсантов» было продано на 13,7% меньше. Самыми популярными были машины Scania (75). Редкий случай, когда продавцы тяжёлых грузовиков сумели опередить продавцов лёгких автофургонов Peugeot (74) и Renault (72). Продажи магистральных грузовиков Volvo уступают лидерам, но сам по себе результат, 55 проданных автомашин, вполне достойный.