• OMX Baltic0,29%320,61
  • OMX Riga−0,25%969,07
  • OMX Tallinn0,36%2 237,9
  • OMX Vilnius0,06%1 512,06
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,18%10 481,01
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,2
  • OMX Baltic0,29%320,61
  • OMX Riga−0,25%969,07
  • OMX Tallinn0,36%2 237,9
  • OMX Vilnius0,06%1 512,06
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,18%10 481,01
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,2
Во двор завода Enefit280, принадлежащего Eesti Energia, к обеду вторника было завезено несколько тонн черной крошки, изготовленной из автомобильных покрышек, собранных на Всемирном дне уборки. То, что в лесу считалось бы мусором, в Аувере является источником чистой энергии, из которой можно производить масло.
Находящийся в Аувере завод по производству сланцевого масла Enefit280, где началось производить масла из старых покрышек. Завод посетили министр финансов и министр окружающей среды.
  • Находящийся в Аувере завод по производству сланцевого масла Enefit280, где началось производить масла из старых покрышек. Завод посетили министр финансов и министр окружающей среды.
  • Foto: Andras Kralla
«Если считать приблизительно, в одной тонне шинной крошки содержится столько же энергии, сколько в трех тоннах сланца», - сказал руководитель Enefit Energiatootmine Март Проос.
По словам Прооса, у Eesti Energia еще нет собственного дробильного комплекса, и шины измельчают в другом месте. В данный момент крошка используется в небольшом объеме - 300 тонн в месяц. Но есть план увеличить этот объем до 30 000 тонн в месяц. Единственная проблема - металлические части покрышек, проволока, которая в случае дробления слишком большими гранулами остается в сырье.
Первоначально Eesti Energia сконцентрируется на переработке собранных в Эстонии покрышек. В течение года в Эстонии образуется примерно 12 000 тонн старых шин.
Потенциально масляные заводы Enefit могут обработать до 260 000 тонн старых покрышек в год, что в будущем позволит использовать в качестве сырья также покрышки, собранные в других странах.
«Мы можем использовать больше резины, чем имеется в Эстонии. Когда мы полностью используем имеющиеся горы покрышек, посмотрим, сможем ли мы также помочь и соседям», - сказал председатель правления Eesti Energia Хандо Суттер. Министр окружающей среды Рене Кокк также считают, что прежде всего нужно очистить от старых покрышек Эстонию. «Следует решить проблему, из-за которой шины вообще попадают в окружающую среду. Когда имеющиеся шины будут использованы, можно будет подумать и об импорте», - сказал он.
Министр окружающей среды Рене Кокк (слева, видна часть лица), руководитель Eesti Energia Хандо Суттер, руководитель Enefit Energiatootmine Март Проос и министр финансов Мартин Хельме.
  • Министр окружающей среды Рене Кокк (слева, видна часть лица), руководитель Eesti Energia Хандо Суттер, руководитель Enefit Energiatootmine Март Проос и министр финансов Мартин Хельме.
  • Foto: Andras Kralla
То, что электричество, производимое из сланца, является очень углеродоемким, по словам Суттера, нет смысла отрицать. При производстве 1 мегаватт-часов выделяется 1–1,1 тонна CO2. При производстве электричества из газа, чем занимается Россия, подобная эмиссия составляет 0,45 тонн.
По словам Суттера, проблема также в том, что, возможно, все же следует сохранить электростанции, поскольку если холодной зимней ночью ветра нет и солнце не светит, то и электричество, произведенное из сланца, будет конкурентоспособным.
Более новые блоки Eesti Energia и электростанция Аувере хорошо справляются с повышением цены на CO2 и работают успешно, хотя Аувере летом находится на ремонте. На Балтийской электростанции также можно успешно продавать электричество, произведенное из древесных отходов. Но для того, чтобы в целом можно было существовать, в цену электричества помимо цены на CO2 должно уместиться еще 25-28 евро. То есть цена электричества при нынешнем уровне цены CO2 должна находиться в пределах 50-58 евро за мегаватт-час.
Таким образом, сегодняшнюю ситуацию могло бы исправить только политическое решение. «В результате сегодняшней встречи с министром я получил уверенность, что правительство готово принимать решения, чтобы определить позицию в отношении искажения рынка и надежности снабжения. Нарвская электростанция могла бы обеспечивать резерв мощности. Подождем решений, затем составим новые планы, но я оптимистичен. Нужно достигнуть консенсуса, чтобы не существовало «точки зрения Вескимяги» и «точки зрения Суттера», а была бы «позиция Эстонии» - сказал он.
Auveres asuv õlitehas Enefit280, kus hakati vanarehvidest õli tootma. Tehast külastasid rahandusminister ja keskkonnaminister. Rene Kokk, Gert Villard, Hando Sutter
24 fotot
  • Auveres asuv õlitehas Enefit280, kus hakati vanarehvidest õli tootma. Tehast külastasid rahandusminister ja keskkonnaminister. Rene Kokk, Gert Villard, Hando Sutter
  • Foto: Andras Kralla

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную